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Apólice 295

Edição de Fevereiro de 2024, com matérias sobre seguro transportee capa da TEM Saúde

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ESPECIAL SEGURO TRANSPORTE<br />

LOGÍSTICA<br />

ONDE HÁ AJUDA<br />

O SETOR DE SEGUROS É UM GRANDE ALIADO DA LOGÍSTICA<br />

POR AJUDAR A MITIGAR OS PROBLEMAS CAUSADOS PELA<br />

FALTA DE SEGURANÇA NO TRANSPORTE, ALÉM DE CONTRIBUIR<br />

PARA A EFICIÊNCIA E A COMPETITIVIDADE DO SETOR. A<br />

CONTRATAÇÃO DE UM SEGURO ADEQUADO À ATIVIDADE<br />

LOGÍSTICA TRAZ DIVERSOS BENEFÍCIOS, COMO:<br />

Preservação da segurança dos colaboradores<br />

Fortalecimento da tomada de decisões<br />

LUCIANO MIRANDA,<br />

da Emtel<br />

O executivo também aborda os<br />

desafios regulatórios fiscais. Sua avaliação<br />

é de que as empresas não conseguem<br />

acompanhar as constantes alterações na<br />

legislação e, muitas vezes, são multadas.<br />

Segundo Keller, a complexidade fiscal se<br />

estende para a emissão, recepção e gestão<br />

de documentos fiscais, seguro de carga<br />

e diversos outros aspectos burocráticos,<br />

gerando barreiras significativas. Para<br />

resolver a questão, ele sugere que os empresários<br />

e executivos da área logística e<br />

de transportes contem com uma empresa<br />

especializada que mantenha o setor<br />

contábil e fiscal munido de informações<br />

atualizadas, bem como com soluções<br />

tecnológicas que simplifiquem a emissão<br />

e recepção de documentos fiscais e<br />

averbação de carga, integrando-se aos<br />

sistemas dos clientes e automatizando<br />

processos para reduzir erros, aumentar a<br />

eficiência e garantir compliance fiscal.<br />

A gestão ineficiente da contratação<br />

e pagamento de frete e o alto custo<br />

de pedágios também representam um<br />

desafio constante para a rentabilidade e<br />

a competitividade não apenas do setor<br />

logísticos, mas de toda a cadeia de suprimentos.<br />

“É necessário [para mitigar o<br />

problema] contar com soluções tecnológicas<br />

que melhorem a eficiência das rotas<br />

e permitam que a empresa opte por qual<br />

a melhor contratação em cada situação.<br />

Por exemplo, definir sistemicamente entre<br />

o uso de uma transportadora, frota<br />

Eliminação do fator surpresa ao se “preparar para o pior”<br />

Maior estabilidade para o negócio<br />

Prevenção de prejuízos financeiros<br />

Melhoria da imagem da empresa<br />

Redução dos riscos e das perdas financeiras em caso de sinistros<br />

Maior confiança e credibilidade dos clientes e fornecedores<br />

Cumprimento das normas e regulamentações do setor<br />

Melhoria da gestão e do controle da operação logística<br />

própria ou caminhoneiros autônomos para realizar determinada<br />

rota, com base em parâmetros que permitam a melhor eficiência<br />

operacional. Para isso, as soluções devem estar preparadas para<br />

atender todas as regulamentações de pagamento de vale pedágio<br />

e frete, permitirem a auditoria e a análise das informações da operação<br />

para a tomada de decisões que possam reduzir os custos operacionais”,<br />

enfatiza Keller, da NDD Tecnologia.<br />

Fundador da MRR&PVA, corretora de seguros que atua no<br />

segmento de transporte de cargas e mantém escritórios em Manaus<br />

(AM) e em Recife (PE) para atendimento nacional, Manoel Raposo faz<br />

coro à Marcos Siqueira e Alceu Keller sobre as péssimas condições<br />

das estradas, a falta de mão de obra qualificada e o roubo de cargas,<br />

que estão no topo dos problemas com os quais a logística se depara<br />

no país. Ele acrescenta, porém, outros desafios para o mercado:<br />

as mudanças contínuas no preço dos combustíveis, o alto custo das<br />

tecnologias embarcadas e a desvalorização da carga reversa. “Como<br />

já acompanhamos há décadas, a maioria das estradas brasileiras sofre<br />

com problemas de estrutura que se prolongam por anos. Buracos<br />

nas estradas, infiltrações pelas chuvas, riscos de desmoronamento<br />

de pontes, isso sem falar do perímetro rural. Roteirizar melhor o plano<br />

de transporte pode ser útil para minimizar os impactos da baixa<br />

infraestrutura das estradas brasileiras na logística da sua empresa.<br />

Por outro lado, o país necessita de uma ação conjunta dos governos<br />

para investir e manter as estradas”, observa Raposo.<br />

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