O LAMÄ CU DUBLU TÄIÅ - Club Feroviar

More documents

Recommendations

Info

10 Finanţări Curtea de Conturi cere companiilor feroviare aplicarea de măsuri pentru înlăturarea neregulilor de Felicia Gheorghieş În Raportul public pe anul 2011, publicat în decembrie 2012, Curtea de Conturi semnalează mai multe probleme constatate în urma controalelor efectuate la CFR Marfă: pierderi provenite din neurmărirea încasării veniturilor în termenele legale şi din prescrierea creanţelor, abateri în efectuarea inventarierii şi a (re)evaluării elementelor patrimoniale şi în înregistrarea în evidenţele cadastrale şi de publicitate imobiliară, nerespectarea clauzelor contractuale stabilite prin contractul de achiziţie publică, ineficienţa utilizării resurselor umane, materiale şi financiare şi ineficienţa sistemului de control intern, precum şi nerespectarea prevederilor Legii nr. 672/2002 privind obiectivele ce trebuie auditate cel puţin o dată la trei ani. Ca urmare, Raportul recomandă mai multe măsuri, în rândul cărora se numără analizarea clauzelor contractuale din contractele de vânzare de fier vechi şi elaborarea unui contract cadru tip de vânzare de fier vechi care să cuprindă clauze de penalizare pentru nerespectarea obligaţiilor contractuale de către cumpărător; luarea de măsuri pentru calcularea şi încasarea penalităţilor pentru îndeplinirea necorespunzătoare a obligaţiilor contractuale; analiza tarifelor de închiriere a vagoanelor de marfă aprobate prin contractele de închiriere a materialului rulant şi actualizarea acestora în corelaţie cu nivelul veniturilor aprobate prin bugetul de venituri şi cheltuieli şi cu condiţiile de piaţă; efectuarea unei misiuni de audit intern asupra sistemului financiar-contabil, identificarea eventualelor erori şi dispunerea măsurilor pentru remedierea acestora. Pentru CFR SA, controalele Curţii au evidenţiat neefectuarea inventarierii elementelor de natura activelor, datoriilor şi capitalurilor proprii pentru perioada 2010-2011; neurmărirea, neîncasarea şi neregularizarea unor creanţe şi penalităţi în termenul Foto: Club Feroviar
Finanţări 11 de prescriere în sumă totală de 48.231 mii lei; precum şi neachitarea datoriilor restante existente în sold la 31 decembrie 2011 în sumă de 267.669 mii lei, reprezentate în cea mai mare parte de obligaţiile companiei către bugetul general consolidat provenite din perioada anterioară datei de 1 octombrie 1998. Curtea a recomandat în consecinţă efectuarea inventarierii creanţelor şi datoriilor entităţii; analiza cauzelor care au determinat neurmărirea, neîncasarea şi neregularizarea creanţelor şi penalităţilor în termenul de prescriere şi luarea de măsuri pentru recuperarea eventualelor prejudicii sau regularizarea acestora; analiza cauzelor care au determinat neachitarea datoriilor restante şi luarea măsurilor pentru virarea şi/sau regularizarea acestora. Curtea de Conturi a efectuat, de asemenea, controale la 13 filiale ale CFR SA, CFR Călători SA şi CFR Marfă SA (Filaret SA, Informatica Feroviară SA, Grup Exploatare şi Întreţinere Palat CFR SA, Voiaj – CFR SA, CFR SCAD Braşov SA, SCRL Braşov SA, CFR IRV SA, CFR FERRY-BOAT SA, Sere şi Pepiniere CFR SA, CFR – GEVARO SA, Intervenţii Feroviare SA, Telecomunicaţii CFR SA, CFR IRLU SA). Au fost constatate astfel abateri privind modul de stabilire, evidenţiere şi urmărire a încasării veniturilor proprii; nerespectarea prevederilor legale privind stabilirea şi plata sau stabilirea eronată a obligaţiilor către buget; probleme în efectuarea cheltuielilor bugetare, în organizarea şi conducerea contabilităţii şi a evidenţei patrimoniului. S-a observat de asemenea depăşirea nivelului resurselor planificate şi ineficienţa utilizării acestora. Măsurile recomandate de Curte au inclus: calcularea, înregistrarea şi virarea obligaţiilor fiscale suplimentare către bugetul statului; inventarierea tuturor elementelor patrimoniale; reevaluarea activelor fixe corporale aflate în patrimoniul entităţilor; identificarea tuturor creanţelor şi urmărirea încasării lor; eficientizarea sistemului de control intern, precum şi asigurarea cadrului organizatoric şi funcţional necesar exercitării activităţii de audit public intern. În cazul Metrorex, analiza Curţii s-a concentrat asupra contractului de finanţare aferent proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti – etapa a IV-a, Magistrala 5 Drumul Taberei - Pantelimon, tronsonul Drumul Taberei – Universitate (BEI 25224). Raportul a pus în lumină, printre altele, neîncasarea penalităţilor pentru întârzieri în sumă de 429.000 lei, depunerea unei garanţii de bună execuţie la o valoare mai mică decât trebuia, neefectuarea plăţilor conform instrucţiunilor BEI cu privire la finanţarea cheltuielilor eligibile, ceea ce a dus la majorarea costului proiectului cu suma de 67.271.000 lei, precum şi efectuarea necorespunzătoare a inventarierii bunurilor achiziţionate în cadrul proiectul. S-a constatat, de asemenea, organizarea necorespunzătoare a Unităţii de Implementare a Proiectului (UIP) la nivelul Metrorex şi neefectuarea de misiuni de audit intern pentru acest proiect. Curtea a solicitat luarea mai multor măsuri, printre care actualizarea bugetului proiectului din punct de vedere valoric şi al categoriilor de cheltuieli eligibile; reactualizarea costului proiectului, prin eliminarea cheltuielilor neeligibile; încasarea penalităţilor; virarea diferenţei reprezentând garanţia de bună execuţie; şi reorganizarea UIP-ului la nivelul Metrorex, în sensul stabilirii unui colectiv care să se ocupe exclusiv de acest proiect, aşa cum prevedea acordul de împrumut. Foto: Club Feroviar R.C. 2013 Februarie
Page 1: Revista Clubului Oamenilor de Aface
Page 4 and 5: 2 ŞTIRI RATB achiziţionează band
Page 6 and 7: 4 ŞTIRI Ministerul Transporturilor
Page 8 and 9: 6 ŞTIRI Discuţii oficiale despre
Page 10 and 11: 8 ŞTIRI Reţeaua de tramvai timiş
Page 14 and 15: 12 ŞANTIERE Lucrările la Magistra
Page 16 and 17: 14 Operatori PRIVATIZAREA CFR MARF
Page 18 and 19: 16 Operatori se doreşte vânzarea
Page 20 and 21: 18 Operatori DE LA INVESTITORI STRA
Page 22 and 23: 20 evenimente Dezvoltarea infrastru
Page 24 and 25: 22 evenimente considerată destul d
Page 26 and 27: 24 evenimente Colocviul tehnic - Se
Page 28 and 29: 26 evenimente Colocviul tehnic - Se
Page 30 and 31: 28 Patrimoniu Locomotivele din muze
Page 32 and 33: 30 Patrimoniu Westinghouse ce acţi
Page 34: INFO LEGISLATIV Propuneri legislati

O LAMÄ CU DUBLU TÄIÅ - Club Feroviar

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

O LAMÄ CU DUBLU TÄIÅ - Club Feroviar