6 ŞTIRI Discuţii oficiale despre sprijinirea industriei feroviare româneşti pe pieţele externe Cu ocazia vizitei oficiale efectuate în perioada 28-29 ianuarie în Republica Peru, după întâlnirea cu omologul său, domnul Ollanta Moisés Humala Tasso, preşedintele Traian Băsescu l-a invitat pe acesta să facă o vizită în România în 2013-2014, pentru a semna un parteneriat strategic româno-peruan. Parteneriatul respectiv urmează să permită un transfer de tehnologie românească pentru producţie care să se realizeze în Peru. Printre domeniile vizate se numără şi cel feroviar, Traian Băsescu declarând că „dorinţa noastră este ca în interiorul unei decizii politice companiile româneşti şi peruane să realizeze companii mixte în Peru, prin care să producă vagoane de cale ferată, fie că sunt de marfă, de călători, trenuri de metrou”. Preşedintele Ollanta Moisés Humala Tasso şi-a afirmat la rândul său interesul pentru colaborarea în domeniul feroviar, menţionând în special proiectele peruane de realizare a unor linii de metrou. Totodată, în contextul programelor de dezvoltare feroviară anunţate de mai multe ţări din Americă Latină (Argentina, Columbia, Chile), în cadrul întâlnirii din 31 ianuarie cu preşedintele ASTRA Vagoane Călători Arad, Valer Blidar, ministrul Economiei, Varujan Vosganian, şi-a reiterat la rândul său sprijinul de a facilita, prin reţeaua de reprezentare externă, contactele companiilor române cu firme şi autorităţi locale pentru prezentarea ofertelor producătorilor români de material rulant şi echipamente feroviare şi de a comunica oportunităţile de afaceri, anunţurile de licitaţii şi cererile de ofertă. Cu aceeaşi ocazie, Valer Blidar a solicitat Ministerului Economiei sprijin pentru rezolvarea problemelor cu care se confruntă producătorii de material rulant, prin stabilirea unor măsuri pentru reducerea arieratelor, facilitarea creditării pentru producţia de export, simplificarea sistemului de emitere a garanţiilor bancare pentru participarea la licitaţii internaţionale, care să permită o creştere a competitivităţii pe pieţele internaţionale. (D.F.G.) SFT-CFR SA a intrat în insolvenţă Ministerul Transporturilor a anunţat că Societatea <strong>Feroviar</strong>ă de Turism SFT-CFR SA, care înregistra la data de 30 noiembrie 2012 datorii de 7.206.379,52 lei (în principal la bugetul de stat şi la bugetele locale, pentru impozitele pe clădiri) şi creanţe litigioase de 9.960.291,43 lei, rezultate în urma executării silite a Hotelului Astoria şi a Complexului Băneasa, a intrat în insolvenţă. Cererea privind deschiderea procedurii generale a insolvenţei a fost admisă de instanţă pe 28 ianuarie a.c., administrator judiciar fiind numit, la solicitarea companiei, consorţiul General Group Expert SPRL & Cîmpeanu, Dezsi, Gheorghe SPRL. Pentru rezolvarea situaţiei societăţii se are în vedere eficientizarea valorificării activelor existente, vânzarea activelor care nu aduc venituri, precum şi reluarea exploatării materialului rulant de epocă, în urma reparării acestuia, a obţinerii licenţei de exploatare şi a autorizării personalului de tren. În comunicatul MT se precizează, de asemenea, că după remedierea situaţiei societăţii vor fi analizate posibilităţile de privatizare a acesteia. Însă potrivit declaraţiilor Ministrului Transporturilor, Relu Fenechiu, citate de presă, Societatea <strong>Feroviar</strong>ă de Turism se numără printre companiile din subordinea MT care „nu îşi mai au rostul”. Ministrul ar vrea ca după vinderea activelor acesteia, compania să fie desfiinţată, se mai arată în presă. Societatea <strong>Feroviar</strong>ă de Turism a fost înfiinţată prin HG nr. 1227/2003, prin divizarea parţială a Societăţii de Administrare Active <strong>Feroviar</strong>e SAAF SA şi are statut de societate comercială pe acţiuni, cu capital integral de stat, funcţionând sub autoritatea Minsterului Transporturilor. Obiectul de activitate al acesteia este închirierea de active feroviare, prestaţii turistice cu materialul rulant de epocă (cu ecartament normal: trenul Regal, Moldoviţa, Călugăreni sau cu ecartament îngust: trenul Cibin, Mureş etc.), prestarea de servicii de cazare, de alimentaţie publică, de activităţi de agrement şi de servicii adiacente. Compania are în proprietate, pe lângă trenurile de epocă, unităţi turistice precum Complexul Snagov 3 din Snagov Sat, Hotelul Bucovina 2 din Vatra Dornei, Hotelul Decebal 2 din Eforie Nord, Vila Astoria 3 din Sinaia. (D.F.G.)
Conferences 2013 Investments in Developing Romanian Railways CLUB FEROVIAR CONFERENCES 8 th edition, 20 & 21 February 2013, Sibiu INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT – PRIORITY RAILWAY PROJECTS 3 rd International Technical Colloquium on Infrastructure CALL FOR PAPERS CLUB FEROVIAR CONFERENCES 8 th edition, 20 & 21 March 2013, Sibiu OPTIMISATION OF RAILWAY PASSENGER TRANSPORT SERVICES 3 rd International Technical Colloquium on Passenger Rolling Stock CALL FOR PAPERS CLUB FEROVIAR CONFERENCES 8 th edition, 24 & 25 April 2013, Constanța INTERMODAL ROMANIA – OPPORTUNITIES FOR RAILWAY FREIGHT TRANSPORT 3 rd International Technical Colloquium on Freight Rolling Stock CALL FOR PAPERS www.conferinte.clubferoviar.ro Organisers: INNOVATIVE RAILWAYS. COMPETITIVE BUSINESS Media Partners: <strong>Club</strong> Metropolitan CITY ON THE MOVE the railway business magazine Railway PRO For further details please contact us: Tel.: +40(21) 224 43 85 / Fax: +40(21) 224 43 86 / E-mail: club@clubferoviar.ro