O LAMĂ CU DUBLU TĂIŞ - Club Feroviar

Patrimoniu
29
locomotivă concepută pentru a urca dealuri
şi pante abrupte, cu declivitate de până la
70%, viteza maximă în linie dreaptă este de
40 km/h, în prezent existând foarte puţine
exemplare rămase în lume. Două locomotive
aflate în Sibiu sunt fabricate de către MAV Budapesta,
seriile 375.032 şi 324.951, produse
în 1911 respectiv 1917. Locomotiva 375.032
are o viteză maximă de 60 km/h şi a intrat
în posesia CFR Călători la sfârşitul primului
război mondial, a fost capturată de trupele
sovietice odată cu ocuparea Basarabiei şi
restituită în anul 1945. De la producătorul
Schwartzkopff Berlin au fost aduse la muzeul
din Sibiu un număr de trei locomotive, seriile
94.649, 150.1105 şi 764.106, produse în
anii 1914, 1943 şi 1923. Despre locomotiva
150.1105 putem spune că este parte a seriei
germane DR-52 şi a fost dată într-un lot mai
mare drept compensare pentru pagubele din
al doilea război mondial. Are viteza maximă
de 80 km/h. Constructorul Hannoversche
Linden are doar locomotiva 077 expusă în
acest muzeu, produsă în anul 1915.
O locomotivă produsă peste ocean, de
Baldwin SUA, este 140.117, produsă în
anul 1920, care a aparţinut depoului Feteşti.
De la fabrica Skoda se găseste expusă locomotiva
130.503, produsă în anul 1921,
care face parte dintr-un lot de 120 de locomotive
cumpărate de CFR între 1911-
1916 şi 1920-1922. Ultimele 80 unităţi, cu
numere de inventar cuprinse între 130.501
şi 130.580, au fost retrase în anii 70. De la
producătorul Orestein Berlin sunt expuse
locomotivele 40.068 şi 763.148 produse în
anii 1921 şi 1923. Locomotiva 40.068 face
parte dintr-un lot de 112 locomotive livrate de
compania germană în România, a aparţinut
depoului Bucureşti Triaj şi a fost retrasă din
circulaţie în anul 1982, iar dupa acest an a
mai funcţionat o scurtă perioadă de timp pe
şantierul lucrărilor la canalul Dunăre – Marea
Neagră. O altă locomotivă expusă în muzeul
din Sibiu este 50.451, produsă în anul 1930
de Maschinenbauanstalt F. Schichau. De
la Uzinele Nicolae Malaxa Bucureşti a fost
expusă locomotiva 50.497 produsă în anul
1930, mutată ulterior în Gara Predeal. Este o
impresionantă locomotivă cu roţi cu diametrul
de 1400 mm, 15,4 tone încărcarea pe osie şi
viteza maximă de 60 km/h.
Un număr de 7 locomotive expuse la Sibiu
sunt fabricate la uzinele de la Reşiţa, între anii
1933 – 1938, au numerele 230.224, 501.001,
142.008, 131.040, R8, 150.224 şi 230.321.
Locomotiva 230.224 a fost construită în anul
1933 fiind echipată cu distribuţie Heusinger,
injector de păcură Cosmovici, iluminat cu petrol,
nisipar cu aer comprimat, frână automată
Foto: Club Feroviar
2013 Februarie