O LAMÄ CU DUBLU TÄIÅ - Club Feroviar
O LAMÄ CU DUBLU TÄIÅ - Club Feroviar
O LAMÄ CU DUBLU TÄIÅ - Club Feroviar
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ŞANTIERE<br />
13<br />
Staţia Valea Ialomiţei<br />
Orizont este necesară închiderea traficului<br />
în zona bulevardului Vasile Milea / Drumul<br />
Taberei, fapt care va duce la conflicte de<br />
trafic şi îngreunarea transportului public.<br />
La staţia Tudor Vladimirescu lucrările sunt<br />
de asemenea oprite şi se aşteaptă fonduri<br />
pentru începerea excavaţiilor la primul nivel<br />
al staţiei, planşeul superior fiind finalizat.<br />
Următoarea staţie situată la Parc Drumul<br />
Taberei este şi ea în conservare a lucrărilor,<br />
pereţii mulaţi sunt finalizaţi în proporţie de<br />
aproximativ 35%, iar lucrările la pasajul<br />
pietonal subteran din zonă nu au început.<br />
La începutul acestui an a fost realizată<br />
excavaţia pentru realizarea planşeului superior<br />
la staţia Romancierilor, pereţii mulaţi<br />
fiind finalizaţi la sfârşitul anului trecut, după<br />
finalizarea acestor excavaţii lucrările intrând<br />
şi aici în conservare. La staţia Valea<br />
Argeşului încă se lucrează la planşeul superior,<br />
în funcţie de fonduri acesta va fi finalizat<br />
în luna aprilie, dar fără începerea<br />
următoarei etape a lucrărilor. Staţia terminal<br />
de la Râul Doamnei se află încă la nivel de<br />
lucrări la devieri ale reţelelor şi pereţi mulaţi<br />
realizaţi în proporţie de 50%, iar lucrările<br />
sunt oprite.<br />
A doua staţie terminal şi depoul de la<br />
Valea Ialomiţei se află într-un stadiu extins<br />
al lucrărilor, iar muncitorii vor lucra în tot<br />
şantierul până la terminarea fondurilor alocate<br />
în prezent. În zona staţiei şi a depoului<br />
se excavează pentru atingerea cotei de<br />
adâncime şi realizarea structurii radierului<br />
pentru ca ulterior să înceapă construcţia<br />
efectivă a incintei depoului şi a staţiei. În<br />
zona racordului dintre staţie/depou şi staţia<br />
Romancierilor se lucrează pentru finalizarea<br />
pereţilor mulaţi şi au început lucrările de realizare<br />
a planşeului superior, tunelul acestui<br />
racord fiind construit în sistem top-down, nu<br />
cu TBM.<br />
Evoluţia lucrărilor la Magistrala 5 depinde<br />
în prezent exclusiv de viitoarele alocări şi<br />
rectificări bugetare, în prezent lucrându-se<br />
cu ultimele fonduri rămase din cele 95 milioane<br />
de lei alocate pentru anul acesta. Totuşi,<br />
este clar că termenul de a doua jumătate a<br />
anului 2015 pentru punerea în funcţiune a<br />
acestei magistrale nu va mai fi respectat.<br />
2013 Februarie