BT#22
BT#22
BT#22
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
владимир чикин; информационные материалы партнера<br />
Компания обслуживает регулярные рейсы всех крупных<br />
авиакомпаний, базирующихся в аэропорту, а также<br />
корпоративные, заказные и рейсы правительственных<br />
делегаций. Самолеты летают круглосуточно,<br />
поэтому кухня работает без перерывов. Подготовка<br />
к доставке питания начинается за 12 часов до вылета,<br />
к этому моменту должны быть согласованы<br />
рационы – это завтраки, обеды, ужины, специальное<br />
и вегетарианское питание.<br />
Шеф-повар и трендсеттеры совместно с авиакомпаниями<br />
разрабатывают меню, согласовывают ассортимент<br />
и цены, проводят предварительные и финальные<br />
дегустации, чтобы питание соответствовало всем<br />
требованиям заказчика. Учитываются не только калорийность<br />
и выход блюд, но и требования для разных<br />
категорий пассажиров. Для каждой авиакомпании<br />
или заказчика разрабатывается индивидуальная линейка<br />
блюд и закусок.<br />
... И ДАЖЕ БОЛЬШЕ<br />
Предпочтения у всех авиакомпаний разные: например,<br />
одни предпочитают универсальную европейскую кухню,<br />
другие выбирают русскую традиционную кухню, и<br />
в их меню встречаются муксун и другая рыба северных<br />
морей, а иногда даже оленина.<br />
Для частных и правительственных рейсов предлагается<br />
эксклюзивное меню, сочетающее в себе все<br />
качества премиальной кухни. Так, для пассажиров из<br />
восточных и азиатских стран «Кейтеринг Внуково»<br />
производит питание преимущественно из халяльных<br />
продуктов, полученных от специализированных и сертифицированных<br />
поставщиков. Паназиатская кухня<br />
также очень востребована и всегда присутствует<br />
в основном ассортименте. В меню внедряются и новые<br />
тенденции разных кухонь мира. Иногда по желанию<br />
заказчика приглашается иностранный повар или присутствует<br />
личный повар главного пассажира заказного<br />
рейса. В таких случаях готовятся эксклюзивные<br />
или национальные блюда. В общем, возможно все, или<br />
Слева: Фабрика<br />
кухни «Кейтеринг<br />
Внуково» стала<br />
одной из съемочных<br />
площадок для фотопроекта<br />
««Балет &<br />
Город» фотографа<br />
Владимира Чикина.<br />
В проекте принимали<br />
участие не модели,<br />
а настоящие<br />
балерины — участницы<br />
Кремлевского<br />
балета.<br />
почти все. Ограничение только одно – правила пищевой<br />
безопасности.<br />
ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ<br />
С этим здесь четко: СанПиНы не только знают наизусть,<br />
но и строго применяют. За их выполнением<br />
внимательно следят и сами авиакомпании, и государственные<br />
проверяющие органы, вплоть до администрации<br />
Президента – такое повышенное внимание<br />
объясняется тем, что «Кейтеринг Внуково» обслуживает<br />
правительственные рейсы.<br />
К выбору продуктов подходят с особой тщательностью,<br />
в поставщиках только проверенные компании.<br />
Прежде чем начать сотрудничать с поставщиком,<br />
«Кейтеринг Внуково» проводит его аудит, отделом<br />
контроля качества. Одни из основных требований –<br />
стабильность качества и оперативная доставка.<br />
Бренд-шеф компании Сергей Пынзарь регулярно<br />
участвует в российских и международных конкурсах<br />
и фестивалях, а также повышает свой уровень на<br />
мастер-классах европейских ресторанов, в том числе<br />
награжденных звездами «Мишлен».<br />
Производственный цикл «Кейтеринг Внуково» не<br />
похож на работу других ресторанов: питание нужно<br />
приготовить так, чтобы оно не испортилось, не потеряло<br />
внешнего вида и вкусовых качеств даже при<br />
обслуживании пассажиров на высоте 10 тысяч метров.<br />
Закуски и десерты сохраняют свежесть, внешний<br />
вид и вкусовые свойства благодаря созданию<br />
специальной газовой среды при их упаковке, а горячие<br />
блюда подвергаются «шоковому» охлаждению.<br />
На упаковку блюд наносят специальную цветовую<br />
маркировку для удобства бортпроводников, определяющую<br />
основной продукт блюда: «рыба», «мясо»,<br />
«курица». Когда блюда уже скомплектованы, они<br />
отправляются в буферный накопитель – камеру с<br />
нулевой температурой. Здесь они хранятся после<br />
«шокового» охлаждения – в тех самых тележках,<br />
которые мы видим в самолете. На борту нет холодильных<br />
установок, и питание дополнительно охлаждается<br />
сухим льдом. Основные блюда разогреваются<br />
в специальных печах уже в полете. После чего<br />
бортпроводники подают их пассажирам: «Вам мясо,<br />
курицу или рыбу? Приятного аппетита!»<br />
businesstraveller.com.ru<br />
ИЮНЬ–ИЮЛЬ 2017 59