Журнал "Безопасность объектов ТЭК" 2016
Безопасность объектов ТЭК
Безопасность объектов ТЭК
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ПРОМЫШЛЕННАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ |<br />
НЕ ДОПУСТИТЬ ТРАГЕДИЮ<br />
How to prevent oil spills<br />
According to Rosprirodnadzor of Russia annually 10 thousand tons of oil falls into the environment. Maintaining<br />
or increasing the volume of spills could result an environmental disaster. The Chief Engineer of Gazprom Neft<br />
Shelf LLC Victor Treskiba told about the successful experience of spill prevention and response.<br />
116<br />
По данным Росприроднадзора РФ,<br />
ежегодно в окружающую среду<br />
попадает до 10 тыс. тонн нефти.<br />
Сохранение или увеличение объемов<br />
разливов может привести к скорой<br />
экологической катастрофе.<br />
Об успешном опыте предупреждения<br />
разливов нефти на платформе<br />
«Приразломная» рассказал главный<br />
инженер ООО «Газпром нефть шельф»<br />
Виктор Трескиба.<br />
БЕЗОПАСНОСТЬ ОБЪЕКТОВ ТЭК | 2017<br />
Расскажите об особенностях работ по локализации<br />
и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при<br />
добыче в морских акваториях и на материке?<br />
Нефтяные разливы в море могут произойти на любом<br />
из этапов добычи, хранения или транспортировки<br />
нефти. Среди потенциальных источников разливов<br />
– фонтанирование скважины во время бурения<br />
или добычи, выбросы или утечки из подводных трубопроводов,<br />
утечки из резервуаров для хранения нефтепродуктов,<br />
располагающихся на суше, или утечки<br />
из трубопроводов в береговой зоне, аварии с<br />
участием судов, транспортирующих нефть, или разлив<br />
топлива с судов.<br />
По сравнению с водами Мирового океана арктические<br />
морские воды имеют более низкие значения<br />
температуры и солености. Типичные зимние условия<br />
в Арктике – низкие температуры, образование и движение<br />
морских льдов, наличие экстремальных и непредсказуемых<br />
погодных условий и продолжительные<br />
периоды темноты – полярная ночь.<br />
Любое из перечисленных условий является фактором<br />
повышения рисков значительных аварийных