Urfu_100_1

Юрий Васильевич ТОМАШОВ (1929–2019)
Ю. В. Томашов родился в поселке
Теплая Гора близ Чусового. В 1948 г.
окончил Уральский машиностроительный
техникум и начал работать
на Уралмашзаводе. Одновременно
учился на механическом факультете
УИИ.
В 1954 г. Томашов завершил обучение. Талантливого техника
перевели в конструкторское бюро завода Уральского завода
транспортного машиностроения (Уралтрансмаш сегодня входит
в состав корпорации «Уралвагонзавод»). Завод этот, возникший
в годы Великой Отечественной войны на базе ряда
эвакуированных предприятий, был крупнейшим в СССР производителем
самоходных артиллерийских систем. Впрочем, выпускал
Уралтрансмаш и гражданскую продукцию.
С 1961 г. Томашов работал заместителем главного конструктора,
а с 1978 по 2001 г. – главным конструктором
Уралтрансмаша. Под его руководством создавались и совершенствовались
грозные артиллерийские системы – гордость
Советской армии: носившие нежные «цветочные» имена
«Акация», «Тюльпан», «Гиацинт»; «Мста»; комплекс специального
назначения «Стилет-1» [Томашов]. Трансмашевцы участвовали
и в создании прославленного зенитно-ракетного
комплекса «Круг», который стал на вооружение в 1965 г.
По словам генерального директора завода А. Шаркова,
в 1995 г. более 400 выпускников УПИ трудилось на заводе,
из них около 50 ведущих специалистов, три заместителя генерального
директора – и один Томашов [Об УПИ – с любовью!].
В 1990-х гг. заслуженный конструктор преподавал в УГТУ-
УПИ на кафедре «Автомобили и тракторы».
Герой Социалистического Труда (1990). Награжден двумя орденами
Ленина (1979, 1990). Лауреат Государственной (1974)
и Ленинской (1982) премий.
Георгий Лукич ХИМИЧ (1908–1994)
Г. Л. Химич окончил УИИ в 1936 г.
и до начала Великой Отечественной
войны работал на Уралмаше. В первые
дни войны ушел на фронт добровольцем.
Стал инженер-капитаном
артиллерийского снабжения,
сражался под Вязьмой, Ржевом,
Витебском, Клайпедой, закончил
боевой путь в Кёнигсберге. Даже на фронте он продолжал
вести конструкторскую работу: «Необычно было то, что
взял Химич на фронт тетрадь с расчетами трубопрокатного
стана, в которую в периоды затишья заносил очередную
просчитанную или решенную формулу. И даже когда
тетрадка погибла от взрыва снаряда, Георгий Лукич продолжал
свои прикидки с расчетами и формулами» [Орлов,
Зиновьев]. А после войны вернулся на Уралмаш.
С 1946 г. Уралмаш разрабатывал для Ново-Тагильского металлургического
комбината первый в СССР рельсобалочный
стан. Этой работой руководил Химич. В 1949 г. стан вступил
в строй, а на следующий год коллектив его творцов был удостоен
Сталинской премии. Вскоре уралмашевцы поставили
аналогичный стан в Китай, а затем в Индию, где СССР помогал
строить мощный комбинат в Бхилаи. В 1955–1979 гг. Химич
работал главным конструктором Уралмаша. Разработки, осуществленные
под научно-техническим руководством Химича,
составляли золотой фонд советской индустрии. В конце
1940-х гг. завод начал выпуск высокопроизводительных
блюмингов «1150», в 1964 г. был создан полностью автоматизированный
блюминг «1300», в 1978 г. на НТМК смонтирован
универсальный балочный стан непревзойденной
мощности… Но Государственную премию 1979 г. великому
конструктору принесли не эти разработки, а новаторские системы
непрерывной разливки стали. В 1968 г. Химич был избран
членом-корреспондентом АН СССР. А в 1979 г. оставил
завод, на котором проработал больше 40 лет, и возглавил отдел
комплексных проблем машиностроения Института металлургии
Уральского филиала АН СССР (на базе отдела позднее
будет создан Институт машиноведения УрО РАН). Все эти годы
Химич поддерживал тесные отношения с УПИ.
Герой Социалистического Труда (1958). Награжден орденом
Ленина (1958). Почетный гражданин Свердловска (1973).
60-е годы 133 к звездам