Urfu_100_1

Юрий Сергеевич КОМРАТОВ (1950–2013)
Ю. С. Комратов родился в Нижнем
Тагиле и в 1968 г. начал свою трудовую
карьеру на Ново-Тагильском металлургическом
комбинате (НТМК).
Одновременно учился в УПИ, окончив
металлургический факультет
в 1977 г. На могучем НТМК Комратов
прошел все ступени, от помощника
слесаря до директора (1990–1998). В 1986 г., работая заместителем
директора, был удостоен Государственной премии
СССР за освоение производства однослойных и биметаллических
изделий ответственного назначения. А в 1997 г., уже директором,
удостоен Государственной премии РФ за создание
стального проката повышенной прочности и хладостойкости.
В 1999–2002 гг. Комратов работал помощником председателя
правительства Свердловской области. В 2003 г. возглавил
завод «Уралтрансмаш» (в советское время – завод
им. Свердлова), выпускавший самоходные артиллерийские
установки. Перед заводом стояла задача как можно скорее
освоить выпуск гражданской продукции. Хотя трансмашевцы
еще в 1980-е гг. начали производить нефтедобывающее
оборудование, главную ставку было решено сделать
на трамвайные вагоны. В СССР трамваи были в основном либо
чехословацкие, либо усть-катавские, теперь же требовалось
восполнить отсутствие чехословацких поставок. Еще
в 2001 г. Уралтрансмаш начал выпуск вагонов, но крупных
заказов было мало. Чтобы сохранить завод, Комратов добился
освоения производства узлов машин непрерывной разливки
стали, деталей грузовых вагонов, лифтов и лебедок.
К 2007 г. Уралтрансмаш нарастил объем производства в два
раза. Комратов не собирался останавливаться на достигнутом:
«Мы живем сегодня, чтобы просто удержать завод, поставить
на ноги, до развития еще далеко» [Ситникова, 50].
Прорыв пришел с моделью вагона 71–405, выпуск которой
начался в 2006 г. За последовавшую декаду более 250 вагонов
моделей 71–405 и 71–407 (с 2009 г.) были поставлены
в депо Казани, Нижнего Новгорода, Самары и других городов.
Уралтрансмаш, с 2009 г. включенный в состав корпорации
«Уралвагонзавод», стал к концу 2010-х гг. одним из трех ведущих
производителей трамваев России. Увы, сам Комратов
не увидел этого успеха. 14 июня 2013 г. он погиб в автокатастрофе
вместе с женой, выпускницей УПИ Н. Комратовой.
Награжден орденом «Знак Почета». Заслуженный металлург
РФ. Почетный гражданин Нижнего Тагила.
Андрей Васильевич МИСЮРА (р. 1981)
Выпускник радиофака УГТУ-
УПИ (2003), А. В. Мисюра работал
в НПО автоматики
им. Н. А. Семихатова с 2003 г.
Прошел путь от техника до заместителя
генерального директора по науке.
В 2014–2016 гг. – министр промышленности
и науки Свердловской
области. В 2016 г. вернулся в НПО автоматики в качестве генерального
директора.
Возглавив НПО, Мисюра направил усилия на освоение сектора
гражданской продукции (2016). В 2019 г. НПО автоматики представило
образец беспилотного комбайна. С 2004 г. НПО сотрудничает
с крупнейшим российским производителем сельскохозяйственной
техники – компанией «Ростсельмаш», одновременно
расширяя возможности своего оборудования: «Мы оперативно
доработали систему, чтобы она могла устанавливаться на уже
существующую технику, то есть сделали комплект универсальным»
[Гравшин]. Его можно установить на трактор или комбайн
любого производителя. В том же году НПО автоматики приступило
к работе над системой управления ракеты-носителя «Союз-5».
НПО автоматики является одним из ведущих партнеров УрФУ
в научно-производственной сфере, например, в 2018 г. кафедра
магнетизма УрФУ вместе с НПО осуществила крупный
проект по производству прецизионных оптоэлектронных
датчиков и спектрометров. А сам Мисюра замечает: «Всегда
с теплотой вспоминаю свой радиофак. Каждый год 7 мая,
в День радио, возле радиофака проходит шествие. В этом
году из-за коронавируса его отменили, но я все равно приехал,
сделал пару кругов на машине вокруг сквера. До сих
пор вспоминаю наших преподавателей, например, Сергея
Тихоновича Князева. И, конечно, военную кафедру: там помогали
избавиться от ненужной гордости, присущей молодым,
и, наоборот, не бояться жизни» [Гусельников].
2010-е годы 263 к новым победам