Urfu_100_1

Вениамин Львович РАСКИН (1926–2005)
В. Л. Раскин окончил механический
факультет УПИ в 1948 г.
На Уралмаш, завод, с которым
будет связана вся его профессиональная
карьера, он пришел
еще раньше, в 1945 г., слесарем.
Получив диплом УПИ, Раскин начал
путь вверх – от техника-конструктора
до руководителя отдела мощных шагающих экскаваторов.
Хотя номенклатура продукции, выпускавшейся Уралмашем,
была крайне обширна, славу великого завода составляли
две производственные линейки. Одна – металлургическое
оборудование. Этим направлением с самого начала
руководили «упийцы»: с конца 1940-х гг. его вел
конструктор Г. Л. Химич. Другая – горные и карьерные экскаваторы.
Здесь командовали блистательные инженеры
Б. И. Сатовский, учившийся в Северо-Кавказском институте
водного хозяйства, и выпускник УПИ В. Р. Кубачек. С 1948 г.
Уралмаш начал выпуск шагающих экскаваторов, для которых
под руководством Сатовского была создана уникальная
гидравлическая система «шага». Именно в команде
Сатовского и работал Раскин, показавший себя хорошим,
энергичным организатором. К 1960-м гг. он стал ведущим
конструктором, отвечал за выпуск экскаватора ЭШ-40.85,
в котором вантовая стрела была заменена на жесткую трехгранную,
менее подверженную коррозии.
Именно под руководством Раскина был создан шагающий
драглайн ЭШ-100.100. Этот колосс, в ковше которого легко
поместилась бы двухкомнатная квартира, был смонтирован
в 1980 г. в Назаровском угольном разрезе Кузбасса [Сонин],
став крупнейшим экскаватором Евразии. Конечно, результат
был плодом работы коллектива, в котором ведущие роли
играли «упийцы»: например, выпускник 1960 г. Б. Г. Осипов
проектировал металлоконструкции. Но важнейший вклад
в создание экскаватора внесла выпускница механического
факультета УПИ М. А. Казаринова (в конце 1940-х гг. – яркая
активистка комсомола института), которая разработала новаторскую
гидравлическую систему «шага» [Агеев, Бриль, 352].
Система Казариновой оказалась столь эффективной, что экскаватор
с легкостью смог «прошагать» дистанцию в три километра
от места сборки до Назаровского разреза. В 1984 г.
коллектив создателей ЭШ-100.100 во главе с Раскиным был
удостоен Государственной премии.
Николай Иванович РЫЖКОВ (р. 1929)
Сын донбасского шахтера,
Н. И. Рыжков окончил механический
факультет УПИ в 1959 г.
С 1950 г. работал на Уралмаше, совмещал
работу с учебой. Завершив
обучение в политехе, Рыжков стал
главным технологом по сварке,
с 1965 г. – главным инженером.
Под его руководством был выстроен уникальный блок цехов
сварных машиностроительных конструкций [Агеев]. В 1970 г.
Рыжков возглавил Уралмаш, став третьим подряд (после
В. В. Кротова и П. Р. Малофеева) директором завода-гиганта,
окончившим УПИ. Заводом он руководил пять лет, а в 1975 г.
уехал в Москву заместителем министра тяжелого и транспортного
машиностроения СССР. В 1979–1982 гг. работал заместителем
председателя Госплана СССР.
Пик карьеры Рыжкова пришелся на 1980-е гг. Осенью 1982 г.
он вошел в состав ЦК; на него, опытного уральского хозяйственника,
делал ставку генеральный секретарь ЦК КПСС
Ю. В. Андропов, считавший необходимыми экономические
преобразования. А в сентябре 1985 г. Рыжков – уже при новом
генсеке М. С. Горбачеве – возглавил правительство страны,
первым из выпускников Уральского университета достигнув
такого высокого поста. Председатель Совета министров СССР
Рыжков был одним из руководителей экономического курса
перестройки в Советском Союзе. Впрочем, испытания были
не только экономические: одна за другой следовали катастрофы
– техногенные (Чернобыль в 1986 г.) и природные (страшное
Спитакское землетрясение в Армении 1988 г.). Рыжков
лично руководил ликвидацией последствий этих страшных
событий. Чтобы спасти Армению, советское правительство
впервые в истории открыло границы для иностранной помощи.
Но к 1989 г. экономический курс принял не те очертания,
на которые рассчитывал реформатор, и в начале 1991 г.
Рыжков покинул свой высокий пост. В июне 1991 г. он принял
участие в первых выборах Президента РСФСР. Примечательны
они, кроме прочего, тем, что на этих выборах боролись два
выпускника большого Уральского университета, выиграл их
выпускник стройфака УПИ Б. Н. Ельцин, а мехфаковец Рыжков
занял второе место. В 1995 г. Рыжков был избран депутатом
Государственной думы РФ. С 2003 г. – член Совета Федерации.
Герой Труда РФ (2019). Награжден двумя орденами
Ленина (1974, 1976), орденом «За заслуги перед
Отечеством» I (2014) и IV (2004) степени. Лауреат Государственной
премии (1969, 1979). Почетный гражданин
Свердловской и Белгородской областей. Национальный герой
Армении (2008); в Спитаке установлен памятник Рыжкову,
в ряде городов Армении его именем названы улицы и площади.
80-е годы 183 на крутом повороте