Dimt!!'r}-'Ioner - Sjöhistoriska samfundet

36
Smith, som i flera år deltagit i föreningens upplysningsverksamhet och som
anslutit sig till kustartilleriets "flottvänliga" falang. Både föredragshållaren
och hans ämne var naturligtvis valda i uppenbar polemik mot den sympati,
som det s k kustartillerialternativet erhållit i pressen och mot vad som stått att
läsa om detta i den nyligen avgivna propositionen. Smith hävdade också, att
samverkan mellan försvarets olika delar var nödvändig om erforderlig effektivitet
skulle uppnås. Sålunda kunde de på kustartilleriet nedlagda kostnaderna
endast ofullständigt tillgodogöras om inte ändamålsenliga sjöstridskrafter
fanns till förfogande. Det föreslagna pansarskeppet var alltså avsett att fylla
en viktig funktion i det marina försvaret. För att kunna uppfylla alla krav
borde fartygstypen dock helst förbättras, slutade Smith.8)
Inom föreningen Sveriges Flotta var alltså varken Hägg eller Smith beredda
att klart och reservationslöst förorda försvarsstabschefens förslag till nya
pansarskepp. Strömbäck och framförallt Landquist var ingalunda helt positiva.
Vem ville då att fartygen skulle byggas?
I slutet av maj månad avlämnade statsutskottet sitt utlåtande över den proposition,
som innehöll äskandet om ritningsanslaget. Utskottet fann att det
för den kommande behandlingen av typfrågan kunde vara av stort värde om
man samtidigt med pansarskeppen projekterade en i stort sett enahanda typ,
som dock hade högre fart. Detta hade utskottet funnit anledning att föreslå
efter vad som förekommit "i det allmänna meningsutbytet" och åsyftade förmodligen
bl a de här refererade uttalandena. Därmed hade dock inte utskottet
velat göra något uttalande i själva sakfrågan, vilken borde prövas först när
riksdagen skulle fatta det definitiva beslutet i typfrågan. I förbifarten avvisade
utskottet ett par motioner om att pansarskeppen borde ersättas med ett utvidgat
kustartilleri. 9)
Genom utskottets uttalande i fartfrågan, vilket sedermera godkändes av
riksdagen, hade pansarskeppet förbättrats på en mycket väsentlig punkt. Den
låga farten hade ju redan från början kritiserats i pressen och av den sjömilitära
sakkunskapen och redan i försvarsstabschefens utlåtande hade fördelarna
med en farthöjning påpekats. 11) Det bör redan i detta sammanhang nämnas,
att projekteringsarbetet helt och hållet kom att inriktas på den snabbare typen.
I samband med överlämnandet av marinförvaltningens underdåniga hemställan
att det av riksdagen anvisade beloppet till ritningar skulle ställas till
förfogande tog amiral de Champs tillfället i akt att häftigt protestera mot
ersättningsfrågans handläggning under de senaste månaderna. Chefen för
marinen, som enligt gällande instruktion skulle vara ansvarig för marinens
----_._-