Riskhantering i ett samhällsperspektiv - Myndigheten för ...
Riskhantering i ett samhällsperspektiv - Myndigheten för ...
Riskhantering i ett samhällsperspektiv - Myndigheten för ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Risker i samband med järnväg<br />
En indelning i olika risktyper med utgångspunkt från järnvägen kan se ut<br />
som i nedanstående figur. Riskerna kan beaktas ur två olika perspektiv:<br />
från omgivningen mot järnvägen eller från järnvägen mot omgivningen.<br />
Händelser<br />
Tågolyckor<br />
Ras<br />
Skred<br />
Erosion<br />
Översvämning<br />
Snöoväder<br />
Storm<br />
Tekniska fel och<br />
haverier<br />
Brand<br />
Olycka med<br />
farligt gods<br />
Sabotage<br />
Bombhot<br />
Nedfallna träd<br />
Nedfallna<br />
kraftledningar<br />
Läckande kemikalietankar<br />
och gasledningar<br />
Effekter<br />
Påverkar människor,<br />
omgivning och miljö<br />
Konsekvenser<br />
Nedsatt framkomlighet<br />
Skadade/döda<br />
Egendomsskador<br />
Miljöskador<br />
Riskreducerande<br />
åtgärder<br />
Nya eller ombyggda<br />
järnvägar<br />
Planskilda korsningar<br />
väg/järnväg<br />
Skyddsavstånd<br />
Förstärkning av<br />
järnvägsbankar, broar etc<br />
Dränering<br />
Minskade insatstider<br />
<strong>för</strong> räddningstjänsten/<br />
ambulans<br />
Trafikledning<br />
Hastighetsbegränsning<br />
Minimerat antal växlar<br />
Figur 14. Exempel på olyckor och störningar i samband med järnvägstrafik.<br />
Olika typer av riskreducerande åtgärder kan minska antalet händelser<br />
och/eller begränsa konsekvenserna.<br />
Plankorsningsolyckor mellan tåg och vägfordon är den vanligaste<br />
olyckstypen inom järnvägen. Det är också den olyckstyp som leder till<br />
flest antal omkomna och allvarligt skadade.<br />
<strong>Riskhantering</strong> i järnvägsplaneringen<br />
Olycksriskerna kan minskas genom <strong>för</strong>bättrad bankvalitet, bortbyggande<br />
av plankorsningar och ökat skydd vid kvarvarande plankorsningar samt utbyggnad<br />
av ATC (Automatic Train Control). Ytterligare åtgärder är personalutbildning<br />
i säkerhetsfrågor och arbetsrutiner samt utveckling av<br />
järnvägens trafikregler. Signal- och styrsystem m.m. är ofta utformade på<br />
<strong>ett</strong> sådant sätt att det vid <strong>ett</strong> eventuellt tekniskt haveri (t.ex. fel i en signallampa)<br />
eller en mänsklig felmanöver (t.ex. att stoppsignal passeras) sker<br />
en styrning mot en högre säkerhetsnivå (t.ex. tåget stoppas).<br />
________________<br />
Samhällsplanering 41
Change language