You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 14<br />
2.3.2.2 Avståndet från skumkanonen till den yttersta gränsen av det<br />
skyddade området framför någon kanon får inte överstiga 75 % av kanonens<br />
kastlängd i vindstilla väder.<br />
2.3.2.3 Det skall finnas en skumkanon och en slangkoppling för skumrör<br />
på både babords- och stybordssidan. Dessa skall placeras antingen vid det<br />
förliga skottet av poopen eller vid de bostadsutrymmen som vetter mot<br />
lasttankdäcket.<br />
På tankfartyg med en dödvikt mindre än 4 000 skall det finnas en slangkoppling<br />
för skumrör på både babords- och styrbordssidan. Dessa skall<br />
placeras antingen vid det förliga skottet av poopen eller vid de bostadsutrymmen<br />
som vetter mot lasttankdäcket.<br />
2.3.3 Skumrör<br />
2.3.3.1 Antalet skumrör får inte understiga fyra. Antalet och fördelningen<br />
av anslutningarna till skumledningen skall vara sådana att skum från<br />
minst två skumrör kan riktas mot varje del av lasttankdäcksområdet.<br />
2.3.3.2 Det skall finnas skumrör för att säkerställa flexibilitet vid brandbekämpning<br />
och för att täcka områden som är avskärmade från kanonerna.<br />
2.3.4 Avstängningsventiler<br />
Det skall finnas avstängningsventiler i skumledningen. Det skall även finnas<br />
avstängningsventiler i huvudbrandledningen när denna ingår i däckskumsystemet.<br />
Avstängningsventilerna skall placeras omedelbart framför<br />
varje kanon så att skadade delar av dessa huvudledningar kan avskiljas.<br />
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 2<br />
211
Change language