30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Del B<br />

Regel 4<br />

5.2.2 <strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge att dörrar till huvudlastkontrollstationen<br />

och sådana arbetsutrymmen som används som proviantförråd, förrådsrum<br />

och förråd tillåts i skott som gränsar mot lastområdet eller inom den<br />

5 m-gräns som anges i 5.2.1 under förutsättning att dessa utrymmen inte ger<br />

direkt eller indirekt tillträde till bostadsutrymmen, kontrollstationer eller<br />

arbetsutrymmen, såsom kök, pentryn eller verkstäder, eller liknande utrymmen<br />

som innehåller antändningskällor för ångor. Avgränsningarna till<br />

dessa utrymmen skall vara A-60-isolerade, med undantag för den avgränsning<br />

som vetter mot lastområdet.<br />

Bultade luckor för borttagning av maskineri får finnas inom de gränser som<br />

anges i 5.2.1. Dörrar och fönster till styrhytt får placeras inom de gränser<br />

som anges i 5.2.1 om de utformas så att styrhytten snabbt och effektivt kan<br />

göras gas- och ångtät.<br />

5.2.3 Fönster och fönsterventiler som vetter mot lastområdet och som<br />

sitter på båda sidorna av överbyggnaden och däckshusen inom de gränser<br />

som anges i 5.2.1 skall vara av icke öppningsbar typ. Dessa fönster och<br />

fönsterventiler skall vara byggda enligt klass A-60, med undantag av fönster<br />

i styrhytten.<br />

5.2.4 Där det finns en permanent öppning från en rörtunnel till huvudpumprummet<br />

skall denna förses med en vattentät dörr som uppfyller kraven<br />

i tillämpliga regler för vattentäta dörrar på fartyg, meddelade med stöd av<br />

2 kap. 1 § fartygssäkerhetsförordningen (2003:438) 18 och följande:<br />

1 Utöver fjärrmanövrering från bryggan skall den vattentäta dörren<br />

kunna stängas manuellt från utsidan av ingången till huvudpumprummet.<br />

2 Den vattentäta dörren skall hållas stängd under normal drift utom då<br />

det krävs tillträde till rörtunneln.<br />

5.2.5 Permanenta, godkända, gastäta armaturer för belysning av lastpumprummet<br />

kan tillåtas i skott och däck som avskiljer lastpumprum från<br />

andra utrymmen, förutsatt att armaturerna har tillräcklig hållfasthet och att<br />

skottets eller däckets integritet och gastäthet bibehålls.<br />

5.2.6 Ventilationsintag, ventilationsutsläpp och andra öppningar i däckshus<br />

och överbyggnaders avgränsningar skall vara anordnade så att kraven i 5.3<br />

och regel 11.6 uppfylls. Dessa ventilationsöppningar, framför allt de för<br />

maskineriutrymmen, skall placeras så långt akterut som det är praktiskt<br />

möjligt. Särskild hänsyn skall tas till ventilationsarrangemanget för de fartyg<br />

som är utrustade för att lasta eller lossa över aktern. Antändningskällor,<br />

såsom elektrisk utrustning, skall anordnas så att explosionsrisk undviks.<br />

18 SOLAS 74, kapitel II-1, regel 25-9.2.<br />

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 1<br />

33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!