Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Del B<br />
Regel 4<br />
gjutjärnsventiler får användas i rörsystem där konstruktionstrycket är lägre<br />
än 7 bar och konstruktionstemperaturen är lägre än 60 °C.<br />
2.2.5.2 Alla utvändiga högtrycksledningar för bränsletillförsel mellan<br />
högtryckspumpar och insprutningsventiler skall vara mantlade rörsystem<br />
som kan samla upp bränsle om en högtrycksledning brister. En mantlad ledning<br />
består av ett yttre rör i vilket högtrycksledningen är dragen. Rören skall<br />
utgöra en permanent sammanfogad enhet. Det mantlade rörsystemet skall ha<br />
uppsamlingsanordningar för spill och vara försett med larmanordningar för<br />
bränsleläckage.<br />
2.2.5.3 Brännoljeledningar får inte placeras omedelbart ovanför eller<br />
nära enheter med hög temperatur, inklusive pannor, ångledningar, avgasmanifoldrar,<br />
ljuddämpare eller annan utrustning som skall isoleras enligt<br />
2.2.6.<br />
Brännoljeledningar skall, så långt det är praktiskt genomförbart, placeras<br />
långt från heta ytor, elektriska installationer eller andra antändningskällor.<br />
Brännoljeledningar skall vara avskärmade eller på annat lämpligt sätt<br />
skyddade för att, så långt det är praktiskt genomförbart, undvika att olja<br />
sprutar eller läcker ut på antändningskällorna. Det skall finnas så få skarvar<br />
som möjligt i sådana rörsystem.<br />
2.2.5.4 Komponenter i brännoljesystem för dieselmotorer skall konstrueras<br />
för det maximala tryck som kan uppstå under drift inklusive de<br />
högtryckspulser som genereras i insprutningspumparna och leds tillbaka till<br />
bränsletilloppet och returledningarna. Kopplingar på brännolje- och returledningar<br />
skall konstrueras så att läckage av trycksatt olja förhindras under<br />
drift och efter underhåll.<br />
2.2.5.5 Om flera motorer matas från samma brännoljetank skall det<br />
finnas anordningar för att avskilja brännoljetillförseln och returledningen för<br />
varje motor. Anordningarna för avskiljning får inte påverka driften av de<br />
övriga motorerna och skall kunna manövreras från en plats som är åtkomlig<br />
även i händelse av brand i någon av motorerna.<br />
2.2.5.6 <strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge att rör för brännolja och andra brännbara<br />
vätskor dras genom bostads- eller arbetsutrymmen om det inte är<br />
praktiskt möjligt att dra rören på annat sätt. Sådana rör skall vara av stål<br />
eller likvärdigt material.<br />
2.2.6 Ytor med hög temperatur<br />
2.2.6.1 Alla ytor med temperaturer som överstiger 220 °C och som kan<br />
träffas av brännolja vid fel i brännoljesystemet skall vara ordentligt isolerade.<br />
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
27