You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Del C<br />
Regel 9<br />
2 På fartyg som skyddas med ett automatiskt sprinklersystem som<br />
uppfyller kraven i FSS-koden får korridorskotten sluta vid korridortaket<br />
om skotten och taket är klass B-indelningar som har en brandintegritet<br />
enligt 2.2.4. Alla dörrar och karmar i dessa skott skall vara<br />
av obrännbart material och ha samma brandintegritet som skotten de<br />
är monterade i.<br />
2.2.2.3 Alla skott som skall vara av klass B skall sträcka sig från däck<br />
till däck och till bordläggningen eller andra avgränsningar utom<br />
− om de berörs av 2.2.2.2<br />
eller<br />
− om ett sammanhängande innertak eller en beklädnad som har<br />
samma brandintegritet som skottet finns på båda sidor om skottet. I<br />
detta fall får skottet sluta vid innertaket eller beklädnaden.<br />
2.2.3 Brandintegritet hos skott och däck på passagerarfartyg som medför<br />
fler än 36 passagerare<br />
2.2.3.1 Utöver de särskilda bestämmelser för skott och däcks brandintegritet<br />
på passagerarfartyg i dessa föreskrifter skall brandintegriteten hos<br />
skott och däck vara lägst den som anges i tabell 9.1 och 9.2. Om en viss indelnings<br />
brandintegritet på grund av en särskild konstruktion av fartyget inte<br />
går att utläsa ur tabellerna, skall indelningens brandintegritet vara densamma<br />
som för en indelning som enligt <strong>Sjöfartsverket</strong>s bedömning har likvärdiga<br />
brandrisker.<br />
2.2.3.2.1 Tabell 9.1 skall tillämpas på skott som inte avgränsar vertikala<br />
eller horisontella huvudzoner. Tabell 9.2 skall tillämpas på däck som inte avgränsar<br />
vertikala eller horisontella huvudzoner.<br />
2.2.3.2.2 Vid fastställande av brandintegriteten hos skott och däck skall de<br />
utrymmen som dessa avskiljer klassificeras enligt kategorierna (1)–(14)<br />
nedan. Om det är ovisst vilken kategori ett utrymme tillhör, skall det anses<br />
tillhöra den kategori som medför de strängaste kraven på brandintegriteten.<br />
Mindre utrymmen som är belägna inom större utrymmen skall anses vara<br />
separata utrymmen om öppningen mellan utrymmena är mindre än 30 % av<br />
avgränsningens yta. Brandintegriteten hos de mindre utrymmenas skott och<br />
däck skall i så fall bestämmas enligt tabell 9.1 och 9.2. Kategorierna är<br />
avsedda att vara typiska snarare än begränsande. Siffrorna inom parentes<br />
före varje kategori hänvisar till raderna och kolumnerna i tabellerna.<br />
(1) Kontrollstationer<br />
− Utrymmen som innehåller nödkraftkällor för kraft och belysning.<br />
− Styrhytt och navigationshytt.<br />
− Utrymmen som innehåller fartygets radioutrustning.<br />
− Brandkontrollstation.<br />
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
57
Change language