2.1 VP remissexemplar 060103.pdf - Göteborg
2.1 VP remissexemplar 060103.pdf - Göteborg
2.1 VP remissexemplar 060103.pdf - Göteborg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kollektivtrafikens<br />
marknadsandel<br />
Västtrafik har som mål att öka kollektivtrafikens<br />
marknadsandel. För att klara<br />
detta krävs att det kollektiva resandet<br />
ökar mer än antalet bilresor.<br />
För att kunna beräkna kollektivtrafikens<br />
marknadsandel krävs kunskap om både<br />
det kollektiva resandet och resandet med<br />
bil. Tyvärr är tillgänglig statistik angående<br />
bilresor begränsad. Därför har<br />
Västtrafik utvecklat en översiktlig modell<br />
för att beräkna bilresorna i de fyra dotterbolagsområdena.<br />
Under 2005 bedöms att<br />
Västtrafik behållit sin marknadsandel.<br />
Kollektivtrafikens<br />
resandeutveckling<br />
I oktober 2005 gjordes en prognos för<br />
resandet hela 2005, vilken pekar på 153,8<br />
miljoner resor. Detta ger en ökning med<br />
15,5 miljoner resor (+11,2 %) jämfört med<br />
1999 då Västtrafik bildades.<br />
Under 2005 ökar det långväga resandet i<br />
Västra Götaland samt resandet i <strong>Göteborg</strong>sområdet<br />
och Fyrbodalsområdet.<br />
Resandet i Sjuhärad och Skaraborg ligger<br />
idag på en lägre nivå än när Västtrafik<br />
bildades. En bidragande orsak i Sjuhärad<br />
är att trafikutbudet av ekonomiska skäl<br />
reducerats. Det bör också poängteras att<br />
resandeutvecklingen blir något mer positiv<br />
i dotterbolagen om de storregionala<br />
busslinjerna inräknas i dotterbolagens<br />
resande.<br />
2006-01-03 | Verksamhetsplan 2007-2009<br />
Mål: Västtrafiks marknadsandel och antalet<br />
kollektiva resor ska öka.<br />
Kollektivtrafikens marknadsandel<br />
koll/(koll+bil)<br />
25%<br />
20%<br />
15%<br />
10%<br />
5%<br />
0%<br />
Resandeutveckling hela Västtrafik<br />
(milj. helresor/år)<br />
138,3 139,8 144,4 147,8 147,7<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
Resandeutveckling i %<br />
(helresor)<br />
24%<br />
22%<br />
20%<br />
18%<br />
16%<br />
14%<br />
12%<br />
10%<br />
8%<br />
6%<br />
4,4%<br />
1.0%<br />
4%<br />
2%<br />
0<br />
-2%<br />
-4%<br />
-6%<br />
14,4%<br />
14,3%<br />
14,6%<br />
14,7%<br />
Hela<br />
Västtrafik<br />
20,9%<br />
20,9%<br />
21,3%<br />
21,4%<br />
<strong>Göteborg</strong>sområdet<br />
8,3%<br />
8,1%<br />
7,8%<br />
7,8%<br />
6,9%<br />
6,7%<br />
Slutsats: Västtrafiks resande utvecklas i riktning mot målet.<br />
6,0%<br />
5,7%<br />
5,8%<br />
5,9%<br />
Sjuhärad Fyrbodal Skaraborg<br />
152,6<br />
3. Utvecklas vi i riktning mot målen?<br />
5,3%<br />
5,2%<br />
5,0%<br />
5,0%<br />
153,8<br />
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
prognos<br />
i okt.<br />
10,3% 11,2%<br />
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
prognos<br />
i okt.<br />
Miljoner Helresor 1999<br />
Skaraborg 5,8<br />
Fyrbodal 8,8<br />
Sjuhärad 9,3<br />
<strong>Göteborg</strong>sområdet 108,5<br />
Storregionala linjer 5,9<br />
Hela Västtrafik 138,3<br />
2002 2003 2004 2005<br />
I dotterbolagens resande ingår inte resandet med storregional<br />
busstrafik.<br />
11
Change language