Birsta Antagandehandling 2011-03-01 Rev 2011-04-19 ... - Sundsvall

FÖRORENAD MARK OCH LUFT
Mark
I området kan på grund av tidigare industriverksamhet misstänkas
att förorenad mark eller förorenat grundvatten kan förekomma.
Länsstyrelsen har genomfört en inventering av möjliga
föroreningar baserad på en klassning av olika verksamheters
sannolika hantering av miljöfarliga ämnen. I Birsta finns 35
tänkbara föroreningsområden. Översiktplanen redovisar dessa
områden på sid 16. Exempelvis finns bränsledepåer på sex ställen i
området och bilverkstäder på tre ställen.
Inom området antas dessutom finnas en hel del utfyllnadsområden
som kan innehålla förhöjda föroreningshalter.
Luft
Miljökontoret har översiktligt beräknat risken för överskridande av
miljökvalitetsnormer i Birsta. Passiva provtagare har använts
sedan 2007 för att översiktligt beskriva nivåerna av kvävedioxid.
Mätningen har skett nära Cupolen intill den norra delen av
Gesällvägen. I nedanstående tabell har medelvärden jämförts
mellan Birsta och E4 centralt i Sundsvall.
Kvävedioxid ug/m3
Månad E4 centrum Birsta
2007-04 14 8
2007-05 20 12
2007-06 27 10
2007-07 18 11
2007-08 19 12
2007-09 21 14
2007-10 22 14
2007-11 28 20
2007-12 18
2008-01 19 26
2008-02 28 20
2008-03 20 14
2008-04 22 15
2008-05 17 9
2008-06 19 10
2008-07 10
2008-10 13
2008-11 19
2008-12 24
2009-01 20
2009-02 28
2009-03 17
2009-04 15
Värdena i tabellen indikerar att medelvärdena för kvävedioxid är
lägre i Birsta än i Sundsvall. Miljökontoret har dock under några
enstaka veckor under 2006 uppmätt högre nivåer i Birsta än i
centrala Sundsvall. Under vintern 2009 uppmättes också ett
månadsmedelvärde under februari som var lika högt som de
högsta månadsmedelvärdena tidigare år intill E4 i centrum.
Trafikmätningar intill Cupolen indikerar dock att trafiken under de
senaste åren inte ökat efter den norra delen av Gesällvägen. Den
nya kopplingen till E4 har istället medfört att trafiken till större del
än tidigare kommer in i Birsta söderifrån i stället för norrifrån. En
hel del av trafiken går dessutom inne på kvartersmark på de nya
parkeringsgatorna i stället för ute på Gesällvägen.
Det är troligt att värdena varierar mer i Birsta än i centrala
Sundsvall. Luften i centrala Sundsvall överskrider dock inte
miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och risken är sannolikt
liten för att luften i Birsta gör det. Det finns dock en påtaglig risk
för att miljömålet för 2010 överskrids.
Mätningarna av partiklar har genomförts under perioden 8/3 till
3
10/12 2006. Medelvärdet var 21 ug/m och antalet överskridanden
3
av miljökvalitetsnormen 50 ug/m var 25 st. Detta kan jämföras
med det tillåtna antalet överskridanden som är 35 st. Ökad trafik i
Birsta ökar också nivåerna av partiklar. Sannolikt överskrids dock
inte miljökvalitetsnormen för partiklar i Birsta. Även för partiklar
gäller dock att det finns en stor risk för att miljömålen för 2010
överskrids.
Avfallshantering
I Birsta hämtar Reko Sundsvall allt hushållsavfall och även dito
från företag. Till hushållsavfallet hör avfall från
livsmedelshantering, samt städ och toalettavfall.
I övrigt är det upp till varje företag att sortera och lämna/låta
hämta sitt avfall. Varje aktör i Birsta sorterar normalt sitt avfall på
företaget för att sedan lämna/låta hämta det i olika fraktioner.
Sortering skall ske i fraktioner för
återanvändning,
materialåtervinning,
energiåtervinning,
deponi.
Möjlighet att lämna företagsavfall finns vid kommunens
anläggning i Blåberget, som tar emot alla fraktioner för vidare
hantering. Materialåtervinning sorteras i de olika fraktioner som
marknaden vill ta tillbaka. Till energiåtervinning går allt trä,
papper och plast där producentansvar inte gäller. Avfall med
producentansvar lämnas för sig och då utgår ingen avgift om det är
utsorterat från annat avfall. Farligt avfall får inte blandas med
annat avfall och särskilda restriktioner gäller för hur detta skall
transporteras och omhändertas. Anvisningar för detta finns
upprättade av Miljökontoret.
Snöhantering
När det gäller snöhantering finns det i dagsläget ett fåtal platser
som är dokumenterade som snötippar i Birstaområdet. Den största
ligger på fastigheten Öråker 4:5 nordväst om Birstaområdet. Även
tomt 22 i sydvästra delen av industriområdet nyttjas som snötipp.
Utöver detta används många områden inne i Birsta intill
parkeringar och vägar som upplagsytor för snö tillfälligt eller mer
permanent. Vattnet avgår vid snösmältning till dagens bristfälliga
system för dagvattenhantering.
MARKÄGOFÖRHÅLLANDEN
All fastighetsmark inom området är i privat ägo. Några mindre
delar, i dag parkmark, är i kommunens ägo och avses kunna
erbjudas till försäljning om intresse finns. Dessa är på
markanvändningsplanen markerade som tillkommande
industrimark. Dessa områden ligger dock nära
transformatorstationen för 110 kV-ledningen (inom
observationsområdet) och särskild bedömning behöver därför
göras om den ev. risken med elektromagnetisk strålning.
TRAFIKSITUATION
GC-trafik
GC-stråk finns från stadens centrala delar ut till området men
saknas till viss del inom området. GC-trafik förekommer i
begränsad omfattning mellan olika målpunkter i området sannolikt
beroende på den låga standarden och avsaknaden av planerade
uppställningsplatser för cyklar. Trafikmiljön utgör en säkerhetsrisk
för oskyddade trafikanter under trafikintensiva perioder. Arbete
pågår med att förbättra systemet av gång- och cykelvägar i
området och utbyggnad av tydliga stråk för GC-trafik pågår. Av
bifogad karta framgår utbyggnadsplanerna.
Kollektivtrafik
Området har idag anknytning till stadens stomnät för bussar på
Norra Vägen, Gesällvägen samt genom östra Birsta (linje 2).
Regionala bussar angör området via av- och påstigningsstationer i
anslutning till E4. Vissa regionala bussar har också trafik på Norra
Vägen. En särskild ”shoppinglinje” (88) från centrum finns under
dagtid.
BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN
SID 15(60)
2011-03-01
Rev. 2011-04-19