Birsta Antagandehandling 2011-03-01 Rev 2011-04-19 ... - Sundsvall

BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN
PLANOMRÅDE, OMFATTNING OCH
AVGRÄNSNING
Planområdet omfattar det område där man i ett 10-årigt perspektiv har
en uppfattning om hur marken skall få användas. Söder om området
finns i översiktsplanen ett utbyggnadsområde ”Kullsåsen” avsett för i
första hand bostäder och arbetsplatser med koppling till
bebyggelsestrukturen i Bosvedjan. Kullsåsen bör ha en distanszon mot
industriområdet (exv. i form av skogsmark) och detta får bevakas i
anslutning till att området planeras. Industri-/handelsområdet tillåtes
därför i denna plan inte växa nämnvärt söderut i avsikt att lämna
utrymme för detta bostadsområde.
Väster om planområdet finns en industriplan som till mindre del
exploaterats. Detta område påverkas inte av denna plan men
kommunen har uttryckt uppfattningen att väster om denna industriplan
bör befintlig bebyggelse och landskap bibehållas då det innehåller
natur- och kulturkvalitéer som anses bevarandevärda.
Trafikrörelserna mellan Sundsvalls stad och Birsta kan på sikt
förbättras om Gesällvägen kunde fortsätta söderut (i detta fall då
igenom ”Kullsåsen”) och ge ytterligare en tillfart till handelsområdet.
Utredning om byggande av denna förbindelse pågår idag. Detta kan
dock medföra att trafiken på Norra Vägen ökar med risk för ytterligare
buller för intilliggande bostäder.
Planområdet i denna fördjupade översiktsplan framgår av plankarta.
Området omfattar:
· Bef del av Birsta handels- och industriområde där det kan
finnas en efterfrågan av att utnyttja nuvarande industrimark
för handel och där det kan finnas möjlighet till ytterligare
exploateringsområden för industri (se översiktsplanen). Detta
för att sätta gränser för hur de infrastrukturella (främst trafik)
satsningarna skall anpassas efter handelsändamålet. Det bör
också göras tydligt i området om det är vissa delar där handel
inte får etableras.
· Nya etableringsområden (främst östra Birsta) där beslut redan
fattats om nya handelsetableringar och där detta medför att
ställningstaganden behöver göras beträffande kringliggande
mark.
Trafikområden där olika typer av skydd, standard, säkerhet
och funktion behöver säkerställas.
· Vattenområden där olika typer av skydd behöver säkerställas.
Tekniska anläggningar (främst kraft) där olika typer av
funktion och skydd behöver säkerställas.
· Grönområden där man tar ställning för att inte tillåta
bebyggelse.
Tillsammans utgör detta en areal av ca 229 ha.
Planområdet omfattar inte:
· Järnvägsområdet där det pågår utredningar om olika
alternativa synsätt på den framtida dragningen av
Ådalsbanan och dessa bedöms inte i ett 10-årigt perspektiv
ligga i genomförandefasen. De förändringar som kan bli
aktuella ligger utanför planområdet. En mötesstation på
Ådalsbanan planeras väster om planområdet men denna
bedöms inte påverka planen då det endast handlar om
tågmöten. Ett stationsläge i anslutning till Birsta
handelsområde har i pågående järnvägsutredning bedömts
inte ha goda förutsättningar och hanteras ej i denna FÖP. En
ev. rangerbangård/kombi-terminal i området väster/norr om
Birsta för att ersätta den befintliga i centrum bedöms inte
heller påverka denna plan liksom en ev. ny dragning av
järnvägen genom Birstaberget.
· Befintliga bostadshus som ligger utanför de skyddszoner som
bedöms nödvändiga för trafik, miljö och säkerhet.
· Befintliga industriområden där det inte bedöms att nuvarande
markanvändning behöver regleras med avseende på nyttjade
för annat ändamål eller hanteras utifrån ev. störningar på
handelsändamålet och där trafiksituationen bedöms
tillfredställande.
· Anläggningar i områdets närhet som inte bedöms påverkas
direkt av planläggningen. Hästhållningen i östra delen av
dalgången samt krematoriet vid Sköns kyrka har vid
antagandet av planen för östra Birsta inte bedömts utgöra
några sanitära hinder.
Sköns kyrka bedöms inte få sina förutsättningar så förändrade
att det behöver hanteras i denna plan annat än som en
begränsning av byggnadshöjd i detaljplanerna.
POLITISKA UTGÅNGSPUNKTER
som kan påverka den fördjupade översiktsplanen.
ÖVERSIKTSPLANEN 2005
Övergripande mål: Hållbar utveckling
Bygga miljövänligt och kretsloppsanpassat och skapa
en resurssnål infrastruktur för energi, vatten och avlopp.
Stödja resurshushållning inom handel och service.
Övergripande mål: Viktiga projekt
Främja god folkhälsa och hög livskvalitet.
Stärka Sundsvalls roll som centrum för regional
utveckling.
Stärka och utveckla de lokala centra som finns i
kommundelarna.
Övergripande mål: Utveckling av Sundsvalls kvalitéer
Värna stenstaden som en levande och kulturhistoriskt
värdefull stadskärna.
Regionala miljömål
Begränsad klimatpåverkan.
Levande sjöar och vattendrag.
Giftfri miljö.
God bebyggd miljö.
Miljömålens uppgift är att vara vägledande för mark- och
vattenanvändning vid fysisk planering samt drivkrafter för
utveckling och tillväxt. Särskilt miljökvalitetsmålen: Begränsad
klimatpåverkan, Frisk luft, Grundvatten av god kvalité och God
bebyggd miljö är beroende av en miljöanpassad fysisk planering.
Handelns betydelse
Det är betydelsefullt för Sundsvall att handeln ges
förutsättningar att utvecklas vidare.
Kommunikationer
I Birsta skall ett läge för regionbusshållplats vid E4:an
reserveras.
I utredningar för en modern Ådalsbana bör även
möjlighet till stationsläge i Birsta studeras.
BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN
POLITISKA
UTGÅNGSPUNKTER
SID 9(60)
2011-03-01
Rev. 2011-04-19