Birsta Antagandehandling 2011-03-01 Rev 2011-04-19 ... - Sundsvall

More documents

Recommendations

Info

FÖRKLARINGAR Områden med tänkbara markföroreningar (baserade på bedömningar om kända verksamheter i området) Bränsledepåer Bilvårdsanläggning Farlig verksamhet Ljustabäcken kulverterad Strandskyddsområde (Ljustabäcken) Snötipp Område för rening och magasinering av dagvatten P P P NATUR P NATUR P strandskyddsområde strandskyddsområde strandskyddsområde Snötipp N 0 250 500 1000 Skala 1:10 000 MILJÖASPEKTER SID 16(60) 2011-03-01 Rev. 2011-04-19
Biltrafik Trafiksituationen i området har förbättrats med ett antal mindre åtgärder vilka främst avlastat Gesällvägen och minskat risken för köbildning på E4:an. Idag bedöms den lokala trafiken ha acceptabel framkomlighet men köer kan ibland uppstå vid cirkulationsplats Klökanvägen/Gesällvägen. 99% av besökarna kommer i egen bil och använder denna även för rörelser inom området mellan olika köpställen. Väntetider vid utfart från fastigheter kan under tider då handeln är mest intensiv bli besvärande långa. Ådalsbanan Järnvägen passerar området nordvästra del men utan av- och påstigningsmöjlighet. TEKNISK FÖRSÖRJNING Vatten Området är försörjt via huvudvattenledning längs Ljustavägen/Timmervägen. Energi - el, fjärrvärme Fjärrvärme tillhandahålles från Korstaverket via ledningsdragning söder om östra Birsta och i västra Birsta huvudsakligen förlagd i vägmark. El tillhandahålles från station vid Klökanvägen (luftburen matning-EON) och fördelas sedan i området (jordförlagd dragning) till mindre stationer som fördelar klenspänning. av västra Birsta. I dag är efterfrågan på mark avvaktande i konjunktursvackan. Nuvarande detaljplanesituation täcker det förväntade behovet av expansion inom 10 år. Denna FÖP ger även utrymme för viss handelsexpansion i områden som idag används för småindustri och service. Annan markanvändning Övrig markanvändning i området är huvudsakligen för trafikändamål samt avsatt parkmark. ANTAL ANSTÄLLDA OCH OMSÄTTNING Enligt 2008 års statistik: omsatte detaljhandeln i Birsta (utom serviceverkstäder för fordon) 2 316 Mkr med 1 048 anställda (motsvarande siffror för år 2005 var 1 333 Mkr och 654 anställda) en mycket stor expansion på 3 år. omsatte detaljhandeln i Stenstaden (utom serviceverkstäder för fordon) 1 182 Mkr med 848 anställda (motsvarande siffror år 2005 var 1 250 Mkr och 719 anställda) en mycket liten förändring i omsättningen trots att antalet anställda ökat med 18%. I hela Birstaområdet fanns år 2008 2 486 anställda (år 2005 2 168) och i stenstaden 6 285 anställda (år 2005 5 537). Avlopp Spillvattenstamledningar finns i Ljustavägen och Norra Förmansvägen. PÅGÅENDE UTVECKLING INOM OMRÅDET Nuvarande industriområden Inom planområdet är planlagd industrimark huvudsakligen exploaterad. Ett litet antal oexploaterade spridda tomter/delar av tomter finns kvar (se karta sid 20). . Nuvarande handelsområden Efterfrågan på mark för handelsetableringar har under senare tid varit avsevärt större än för industrietableringar, varför etablering i många fall skett på industrimark huvudsakligen i de östra delarna BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN SID 17(60) 2011-03-01 Rev. 2011-04-19
Page 1 and 2: BRYGGAN arkitekter Antagandehandlin
Page 3 and 4: INNEHÅLLSFÖRTECKNING SAMMANFATTNI
Page 5 and 6: Sammanfattning av FÖP:en Syftet ä
Page 7 and 8: Kommunens arbete med Birsta BIRSTA
Page 9 and 10: BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN PLANOMRÅ
Page 11 and 12: Skyddsavstånd Översiktsplanen har
Page 13 and 14: STADSBILD Planområdet har heteroge
Page 15: FÖRORENAD MARK OCH LUFT Mark I omr
Page 19 and 20: Planförslag UTGÅNGSPUNKTER FÖR P
Page 21 and 22: Vidare finns tankställen (tre st.)
Page 23 and 24: åtskiljs från varandra och ges en
Page 25 and 26: passerar under E4:an i nya passagen
Page 27 and 28: edömning skall Strålsäkerhetsmyn
Page 29 and 30: 0 250 500 Skala 1:5000 (A3) FÖRKLA
Page 31 and 32: CYKEL Ett genomtänkt system av cyk
Page 33 and 34: LUFTFÖRORENINGAR Kväveoxider Gene
Page 35 and 36: SAMRÅDSREDOGÖRELSE Följande yttr
Page 37 and 38: konsekvenser ur social, ekonomisk o
Page 39 and 40: Vägverket anser att en trafikstrat
Page 41 and 42: miljökvalitetsnormen överskred 26
Page 43 and 44: Det är svårt att i FÖP:n ställa
Page 45 and 46: tillägget att följderna av de vä
Page 47 and 48: UTLÅTANDE avseende utställning F
Page 49 and 50: förbättras, men efterfrågar en s
Page 51 and 52: SGI Statens geotekniska instituts (
Page 53 and 54: SUNDSVALLS KOMMUN, STADSBYGGNADSNÄ
Page 55 and 56: Betydelse för regionen: Näringsli
Page 57 and 58: överhängande risk för olyckor d
Page 59 and 60: BOOMBUTIKERNA Begäran om tillägg/

Birsta Antagandehandling 2011-03-01 Rev 2011-04-19 ... - Sundsvall

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?