TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen

TSFS 2012:92
21 § Den hinderbegränsande ytans karaktäristik, dvs. fotpunkt, divergens,
längd och lutning ska motsvara de värden som anges i tillämplig kolumn i
tabell 5 och bild 16.
Bild 16. Hinderbegränsande yta för visuella glidbanestöd, PAPI och APAPI
22 § Nya hinder eller påbyggnad på existerande föremål får inte
genomtränga den hinderbegränsande ytan, utom när de skärmas av ett redan
existerande fast föremål.
23 § Existerande hinder som genomtränger den hinderbegränsande ytan
ska tas bort, utom när de skärmas av ett redan existerande fast föremål eller
en flygoperativ analys resulterar i att hindret inte menligt anses påverka
flygsäkerheten.
24 § När hinder genomtränger den hinderbegränsande ytan ska en eller
flera av de åtgärder som anges nedan vidtas:
1. Glidbanevinkeln kan höjas.
2. Öppningsvinkeln för ljusenheterna kan reduceras så att hindret hamnar
utanför ljussignalens utbredning.
3. Ljussystemets grundlinje och dess hinderbegränsande yta kan vridas
maximalt 5°.
4. Tröskeln kan flyttas in.
5. När åtgärder enligt punkt 4 ovan inte kan genomföras ska ljussystemet
flyttas i riktning från tröskeln för att öka passagehöjden över tröskeln så att
hinderfrihet uppnås.
41