TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>TSFS</strong> <strong>2012</strong>:<strong>92</strong><br />
Visuellt dockningssystem<br />
91 § Ett visuellt dockningssystem ska visa flygplanets exakta läge på en<br />
uppställningsplats.<br />
Placering<br />
<strong>92</strong> § Kursinformationsenheten och stoppindikeringsenheten ska placeras<br />
så att det finns kontinuerlig vägledning mellan uppställningsplatsens<br />
markeringar, uppställningsplatsens vägledningsljus, om sådana finns, och<br />
det visuella dockningssystemet.<br />
Enhet för kursinformation<br />
93 § Enheten för kursinformation ska placeras på eller nära förlängningen<br />
av uppställningsplatsens centrumlinje framför flygplanet, så att dess signaler<br />
syns genom hela dockningsmanövern och riktas in så att åtminstone piloten<br />
på den vänstra platsen kan använda den. Helst ska den dock kunna användas<br />
från både höger och vänster plats.<br />
94 § Enheten för kursinformation ska ge tydlig vägledning så att piloten<br />
kan hålla kursen utan att överkorrigera.<br />
95 § I de fall kursinformationen markeras genom färgändringar, ska grön<br />
färg användas för att identifiera centrumlinjen och röd färg för avvikelser åt<br />
båda hållen från centrumlinjen.<br />
Enhet för stoppindikering<br />
96 § Stoppindikeringen ska placeras tillsammans med, eller tillräckligt<br />
nära, enheten för kursinformation så att piloten kan se både sidriktnings- och<br />
stoppsignaler utan att vrida på huvudet. Stoppindikeringen ska kunna<br />
användas åtminstone av flygbesättningen på den vänstra platsen. Helst ska<br />
den dock kunna användas från både höger och vänster plats.<br />
Stopplägesinformationen ska visas inom en förväntad variation i pilotens<br />
ögonhöjd eller siktvinkel.<br />
97 § Stoppindikeringen ska visa stoppläget för det flygplan som vägleds<br />
och ge information om närmandehastigheten till stoppunkten, så att piloten<br />
gradvis kan bromsa flygplanet till stillastående på rätt ställe.<br />
98 § Stoppindikeringen ska ge information om närmandehastigheten till<br />
stoppunkten på ett avstånd av minst 10 meter.<br />
99 § I de fall stoppindikering markeras genom färgändringar ska grön färg<br />
användas för att visa att flygplanet kan fortsätta, och röd färg för att visa att<br />
stoppläget har nåtts. På korta avstånd före stoppläget kan en tredje färg<br />
användas för att varna för att stoppläget är nära.<br />
61
Change language