TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>TSFS</strong> <strong>2012</strong>:<strong>92</strong><br />
Placering<br />
33 § Varselljus för snabbavfartstaxibana ska placeras på banan, på samma<br />
sida om centrumlinjen som den tillhörande snabbavfartstaxibanan. I varje<br />
uppsättning ska ljusen sitta med 2 meters mellanrum. Ljuset som är närmast<br />
centrumlinjen ska vara 2 meter från centrumlinjen, se även bild 19.<br />
Bild 19. Varselljus för snabbavfartstaxibana<br />
34 § Om det finns fler än en snabbavfartstaxibana, ska varje uppsättning<br />
varselljus inte överlappa nästa avfart när de är tända.<br />
Egenskaper<br />
35 § Varselljus för snabbavfartstaxibana ska visa gult ljus och vara<br />
inriktade så att flygbesättningen kan se dem i inflygningsriktningen.<br />
Varselljus för snabbavfartstaxibana ska förses med ström på någon annan<br />
strömkrets än de övriga banljusen, så att de kan användas när de övriga<br />
banljusen är urkopplade.<br />
Varselljusen ska kunna släckas helt i händelse av lampfel eller andra fel<br />
som förhindrar att ljusbilden visas i sin helhet.<br />
Ljus i utrullningsområden<br />
36 § Ljus i utrullningsområden ska installeras om utrullningsområdet är<br />
hårdgjort och kan användas som startförlängning åt motsatta riktningen om<br />
banan ska användas under mörker eller nedsatt sikt.<br />
50
Change language