TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen

TSFS 2012:92
centrumlinje ska ligga i rader i rät vinkel mot linjen. Vid korsande banor får
bankantljusen förskjutas eller utelämnas, förutsatt att vägledning för
besättningen i ett luftfartyg har säkerställts.
Egenskaper
4 § Bankantljus ska normalt visa fast vitt ljus och visa rött ljus i
inflygningsriktningen mellan banans början och tröskeln om tröskeln är
inflyttad samt visa gult ljus i banans sista del räknat från startriktningen i en
600 meter lång del eller en tredjedel av banans längd beroende på vilket som
är kortast.
Bankantljusen ska vara synliga i alla horisontella vinklar som krävs för
att ge vägledning under start eller landning i någondera riktningen.
Bankantljus som är avsedda att ge vägledning under cirklingsmanöver
ska vara rundstrålande.
5 § I de horisontella vinklar som krävs ska bankantljusen vara synliga i
vertikalvinklar upp till 15° över horisontalplanet med en ljusstyrka som är
tillräcklig för de sikt- och ljusförhållanden som råder när banan är avsedd att
användas under start eller landning. Under alla omständigheter ska
ljusstyrkan vara minst 50 candela utom om en flygplats saknar omgivande
belysning, då ljusens ljusstyrka kan minskas till minst 25 candela för att
undvika bländning.
6 § Bankantljus på en bana för precisionsinflygning ska uppfylla kraven i
bilaga 3.
Tröskel- och vingbarljus
Tröskelljus
7 § Tröskelljus ska installeras på banor som är försedda med bankantljus.
Detta gäller dock inte om tröskeln är inflyttad och vingbarljus är installerade
på en icke-instrumentbana eller en icke-precisionsbana.
Vingbarljus ska installeras på en icke-instrumentbana eller en ickeprecisionsbana
med inflyttad tröskel som saknar tröskelljus.
Placering
8 § När tröskeln är placerad vid banänden ska tröskelljusen placeras på en
rad vinkelrätt mot banans centrumlinje och så nära banänden som möjligt,
eller högst 3 meter utanför banänden, se även bild 17.
44