TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
TSFS 2012:92 - Transportstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>TSFS</strong> <strong>2012</strong>:<strong>92</strong><br />
88 § Ljusen ska vara inriktade så att flygbesättningen ser dem vid taxning<br />
till väntplatsen.<br />
Bild 22. Varningsljus för bana i användning<br />
Belysning av platta<br />
89 § Belysning ska anordnas för plattor som är avsedda att användas under<br />
mörker. Om isolerade parkeringsplatser används under mörker, ska även de<br />
förses med belysning.<br />
Allmänna råd<br />
För att minska skuggbildning bör belysningen arrangeras och riktas<br />
på ett sådant sätt att uppställningsplatsen belyses från två eller flera<br />
riktningar.<br />
90 § Belysningens färgspektrum ska vara sådant att luftfartygens servicemärkningar<br />
för betjäning samt flygplatsens dagermarkeringar och färgmarkeringar<br />
på hinder säkert kan identifieras.<br />
Allmänna råd<br />
Medelljusstyrkan bör vara följande på en uppställningsplats:<br />
1. Horisontell belysning: 20 lux med en likformig fördelning<br />
(medel till minimum) som inte överstiger 4:1.<br />
2. Vertikal belysning: 20 lux på en höjd av 2 meter över plattan<br />
anpassat till uppställnings- och rörelseschema för personer, fordon<br />
och luftfartyg.<br />
På andra plattor bör den horisontella belysningen vara 50 % av<br />
medelljusstyrkan på en uppställningsplats med en likformig<br />
fördelning (medel till minimum) som inte överstiger 4:1.<br />
60