Fördelare 4 - IF Metall

Joakim engagerar
sig i samhället
Sakfrågorna
förenar ny grupp
Avtal öppnar
för delpension
2
6
7
Volvo Verkstadsklubb Göteborg
4 april 2013
Yvonne saknar den
gamla Volvoandan
Mitten

Vänsterkant
Den senaste tiden har det hänt en hel del. Vi har
bland annat fått ett nytt kollektivavtal. Det första vi
ser till som medlemmar är givetvis hur stora löneökningarna
är. Med tanke på hur det sett ut i omvärlden
och främst i Europa har det inte varit helt enkelt att
komma fram till en nivå som både arbetsgivare och
de fackliga organisationerna kan acceptera, men som
även ska vara normgivande och ett riktmärke för övriga
landet att rätta sig efter när det förhandlas på
andra håll.
Förutom löneökningar och en förbättrad föräldraförsäkring
var det mest positiva i det nya avtalet att vi
tar ett första steg mot
Extra viktigt att
visa vilken väg
vi vill att
Sverige ska gå
en delpensionslösning
som både kan
stimulera och underlätta
när det närmar
sig pensionen. Vårt
mål är ju att alla ska
kunna gå i pension
friska och ha möjlighet
att njuta av ålderns höst. Men idag ser det betydligt
annorlunda ut, eftersom flera tvingas gå tidigare
för att kroppen inte längre hänger med.
Nu återstår det att förhandla med de respektive volvobolagen
på hemmaplan för att få till stånd ett lokalt
avtal. Gruppordföranden från samtliga enheter träffades
härom veckan för att enas om de lokala kraven
som vi lägger fram till volvoledningen när vi träffas
inom kort.
Sossarna hade sin stora kongress på Svenska Mässan
i Göteborg. Från oss var Joakim Hagberg, som du
kan läsa om här intill, vald som ombud att representera
IF Metall och sossarna i Göteborg. Jobben är åter
igen i fokus för den socialdemokratiska politiken som
höjer ribban rejält i diskussionen om att pressa ned
arbetslösheten. Målet är att vi om några år ska ha
lägst arbetslöshet i hela Europa.
Det märks tydligt att socialdemokraterna fått en
helt ny livskraft och syns allt mer i offentliga sammanhang,
med egna bättre förslag än de som läggs
från regeringens håll i Sveriges riksdag. Det känns
även positivt att kongressen efter flera dagar av debatterande
i talarstolarna kom överens om ett framtidskontrakt
för Sverige som kan genomföras när vi
vinner valet i september2014.
Jobb, tillväxt och solidaritet är även huvudingredienserna
för årets första majfirande som i år går under
parollen ”Stärk industrin – för jobb och välfärd”. Ett
år innan valet är det
extra viktigt att visa vilken
väg vi vill att Sverige
ska gå. Därför hoppas
jag att vi ses i demonstrationståget
och
på Götaplatsen.
Michael Blohm
chefredaktör
Joakim engagerar
sig i samhället
– Jag har haft fokus på förslagen
om vår ekonomiska
trygghet under den, för
jag vet hur dramatiskt tillvaron
kan förändras, när
arbetskamrater blir långtidssjuka
eller arbetslösa,
säger Joakim Hagberg,
ombud för IF Metall under
den socialdemokratiska
partikongressen.
Joakim har egna erfarenheter av
hur snabbt tillvaron kan förändras.
Senast fick han de under hösten år
2008, när han blev övertalig i måleriet
på Torslandaverken. Det resulterade
i att han hamnade i det så
kallade utbildningspaketet.
– Det var en mycket otrygg period
och det var svårt att förutse vad
som skulle hända i framöver, eftersom
jag kunde blivit arbetslös.
Ovissheten bröts efter bortåt ett
år, då han fick ett jobb i monteringsfabriken.
Där arbetade han i sex
månader, tills han fick
återgå till sitt tidigare
jobb i måleriet.
Hedrande uppdrag
Joakim var en av de tretton
socialdemokrater
från Göteborgs partidistrikt,
som var ombud på
Socialdemokraternas partikongress,
den 3-9 april i Göteborg.
– Det var hedrande att få det förtroendet,
samtidigt var det en utmaning,
eftersom det var min första
partikongress.
På kongressen samlades ombud
från hela landet och till den hade
det inkommit bortåt 2 000 förslag,
som de fick ta ställning till. Flertalet
av dom handlade om hur problemen
och orättvisorna i samhället skall
tacklas och lösas.
”För mig
handlar det
ytterst om
solidaritet.”
JOAKIM HAGBERG,
KONGRESSOMBUD
– Givetvis, handlade kongressen
mycket om hur partiets framtida politik
skulle utformas, inte minst med
tanke på det framtidskontrakt vi
skall presentera för väljarna inför
valet år 2014.
I det fastslogs att bryta arbetslösheten
och få fler människor i arbete
är den absolut viktigaste frågan.
Hjärtat till vänster
Han har nästan alltid varit politiskt
intresserad. För redan som liten
fick han ta del av arbetarrörelsen
värderingar vid köksbordet, framförallt
av pappan som arbetat på
varven. Under åren är det kompisar
och egna erfarenheter som lett fram
till att han har hjärtat till vänster
och blivit politiskt aktiv. Intresset
ökade rejält när han jobbade hos en
av Volvos underleverantörer, främsta
anledningen var den urusla arbetsmiljön
och de taskiga cheferna.
– När jag senare började på Volvo
hade min livssituation förändrats
och då hade jag tid att engagera mig
mer.
Med ökade politiska erfarenheter
och kunskaper, anser
Joakim att socialdemokraterna
idag har många
bra idéer om hur samhället
ska kunna förändras
till det bättre.
– För mig handlar det
ytterst om solidaritet
med dom som har det
tufft. Om inte vi är aktiva och driver
våra frågor, tar någon annan över
och de har med ganska hög sannolikhet
idéer som motverkar våra intressen.
Politiken spelar roll
Men utöver ekonomiska trygghetsfrågor
och den skrämmande höga
arbetslösheten, finns det fler frågor
att engagera sig i.
– Se bara på regeringens bostadspolitik,
som bromsat upp nybyggna-
2
fördelaren 4, april 2013

Metallare i politiken
Förtroendevalda
tjejer besökte
kongressen
På fredagen den 5 april samlades ett
gäng förväntansfulla förtroendevalda
tjejer på Svenska Mässan för att besöka
kongressen.
Joakim Hagberg från måleriet vill vara med och utforma framtidens politik. Från
Volvo motionerades bland annat om rätten till barnomsorg för skiftarbetare, ett
förslag som antogs och kan bli verklighet om vi får regeringsskifte nästa val.
tion och renoveringar av lägenheter,
vilken lett till att det stört omöjligt
att få en bostad.
Hade den borgliga regeringen haft
en vettig politik och bättre regelverk,
skulle bostadsbyggandet och renoveringarna
ökat kraftigt, samtidigt som
det gett många arbetslösa jobb.
Sossarna på Volvo hade lämnat in
en hel del förslag till kongressen,
vilka tog upp allt från fackliga rättigheter
till barnomsorg.
– För mig är det till exempel
ofattbart att de som arbetar annan
arbetstid än dagtid, inte har samma
rätt till barnomsorg.
Utifrån att vi har många medlemmar
på Volvo som arbetar under
dygnets alla timmar, drev vi frågan
om att de som har behov av barnomsorg
skall ha rätt till den, oavsett
I korthet
Joakim Hagberg är 39 år och är
uppväxt på Hisingen, bor idag i
Lövgärdet.
Familj: En dotter på 16 år.
Arbetar i Måleriet på Torslandaverken
sen år 2000, innan dess hos
underleverantörer till Volvo.
Fackligt och politiskt aktiv på Volvo
och i stadsdelen.
Intressen: Fotboll och ishockey,
stark blåvit supporter.
Senast sedda film: ”Palme” och
Johan Falk-serien.
Senast läsa bok: ”Svinalängorna”
av Susanna Alakoski.
vilken arbetstid de har.
– Vi fick med oss kongressen i
den här frågan och vinner vi valet år
2014, kommer vi att se till att det
blir så.
Väl på plats bjöds det på föredrag av biträdande partisekreterare
Ylva Thörn som ansvarar för jobbpolitiken
samt det facklig/politiska samarbetet mellan LO
och partiet. Ylva berättade om sambandet mellan
fack och politik och hur hon för in sin kunskap om arbetsliv
och löntagarnas villkor. Ylva tydliggjorde även
vad Socialdemokraterna vill göra med sin politik och
hur det kan förbättra våra villkor, berättar Annelie
Nilsson, kontaktombud på Palletline i Torslandafabriken.
– Vi träffade bland annat Mattias Jonsson, som själv
varit montör på Volvo i Uddevalla samt facklig ombudsman
berättade om sin politiska bana fram till att
bli riksdagsledamot. Mattias brinner för att förbättra i
politiken till. A-kassa, sjukförsäkring och jobben. Tre
punkter som vår trygghet vilar i. Tre punkter som vi
inte är nöjda med utvecklingen av de senaste åren. En
annan av höjdpunkterna var då Carin Jämtin valdes
till partisekreterare och höra hennes inspirerande tal.
Tillsammans ska vi se till att vinna nästa val, det kyliga
samhällsklimatet ska luckras upp.
Sista punkten på dagordningen var att lyssna på
Olle Ludvigsson, som är EU-parlamentariker. Olle kan
inte nog redogöra för betydelsen av de beslut som fattas
i EU, de blir lag här hemma i Sverige. Vill vi att politiken
ska ta hänsyn till oss arbetare så måste vi välja
in arbetare i politiken.
Deltagarna från tjejprojektet fick möjlighet att träffa
både politiker och ta del av debatterna.
fördelaren 4, april 2013
3

TEMA: Hållbart arbete
Yvonne Spring saknar den
Det var bättre förr brukar det
heta. Yvonne Spring minns hur
det var när hon började på
Volvo och den speciella Volvoandan
och sammanhållningen
bland arbetskamraterna i monteringsfabriken
under den
tiden.
Hösten 1986 fördes ett samtal i lunchrummet
på Billhälls. Yvonne Spring hörde en
tjej som pratade om att hon sökt jobb på
Volvo. Den tjejen tyckte att Yvonne också
skulle söka. Hon visste ingenting om Volvo
men minns att hon tänkte att där jobbar
nog bara stora karlar med stora maskiner.
Yvonne var trött på jobbet på Billhälls så
hon bestämde sig för att söka. Den 16
februari 1987 började hon sin anställning
på Volvo i Torslandafabriken, närmare bestämt
på bana 2:4. Tjejen som uppmanade
Yvonne att söka fick aldrig anställning på
Volvo. Hon var för kort, blev svaret.
Positiv energi
När Yvonne presenterar sig för mig, som
kontaktombud på Puren är det på bred
och härlig gôteborska. Jag blir omedelbart
på gott humör när jag skakar hennes hand,
något annat är omöjligt. Jag möter en kvinna
som sprudlar av positiv energi och har
ett fantastiskt gott humör. Samtalet är genast
igång, och känner att hon är väldigt
lätt att prata med. Hon ger intrycket av att
vara en person som man lyssnar på.
Vi har bestämt att samtalet ska handla
om när den sista Volvo 240 rullade av
banan i Torslandafabriken. Den 7 maj är
det exakt 20 år sedan. Yvonne har massvis
med bilder från den tiden. Hon öppnar sin
fotobok när vi sätter oss ned och vi stirrar
in i ett tidigt nittiotal. Hon pratar med stor
entusiasm kring bilderna samtidigt som vi
emellanåt pratar om hur det var att jobba
här då.
Det var inte ovanligt att höga chefer och direktörer besökte fabriken och pratade med de anställda,
här träffar Yvonne förre direktören P-G Gyllenhammar.
Fin gemenskap
– Jag kommer ihåg att mitt första intryck
var att det surrade och att pallställen
nådde ända upp till taket. Dessutom noterade
jag att taggtråden på stängslet utanför
lutade inåt och inte utåt.
– Men vi hade skitkul, vi var ett bra
kompisgäng och hade en fin gemenskap!
Vi gjorde även saker ihop på fritiden. Men
det var en helt annan mentalitet då, man
längtade till jobbet när man var ledig. Jag
var ju ovan att jobba med rörliga föremål
så det snurrade en hel del när man la sig i
sängen på kvällen.
På den tiden byggde
vi 30 bilar i timmen
och 240 var
lätt att bygga. Idag
är det så många fler
detaljer. Arbetsmomenten
var tyngre
då men det fanns återhämtningstid, idag är
det stressigt och monotont.
Skifte i ledarskapet
Vi pratar en del om skillnaden att jobba på
Volvo nu och då. Yvonne får något avlägset
i blicken, hon tittar ut genom fönstret och
säger efter en stund att monteringen var
mer humant upplagd då och att hon upplever
en mycket större press idag.
– Men jag förstår ju att det finns ett
större tryck från omvärlden med och att
företaget är mer konkurrensutsatt. Det
”Det var en helt annan
mentalitet då, man
längtade till jobbet
när man var ledig”
blev ett skifte i ledarskapet när vi blev
Fordägda, mer auktoritärt liksom. Förr
kunde vi få matkuponger när vi jobbade
över och det kändes som att montörerna
uppskattades mer. Nu känns det bara som
att bilarna skall ut. Jag hade inte vart kvar
om jag inte trivdes, jag har arbetat här i 26
år. Men det är klart att det var ett helt
annat klimat då.
Idag jobbar Yvonne
på Puren, stationen
där rutorna limmas.
Några av arbetskamraterna
från
tiden på 2:4 finns
fortfarande kvar. På
den här avdelningen är hon kontaktombud.
När jag frågar henne om hur det kom sig
att hon engagerade sig fackligt.
Raka rör
– Jag säger vad jag tycker och det är viktigt
att någon pratar för de som inte kan
själva. Arbetskamraterna ville att jag skulle
ställa upp och jag har varit kontaktombud
i omgångar ända sedan 1993.
– Det är raka rör på gott och ont. Jag har
alltid sagt vad jag tycker och jag har fått
en del skit för det tidigare. Men jag kan ta
4
fördelaren 4, april 2013

gamla fina Volvoandan
Den 7 maj är det exakt 20 år sedan den sista 240 rullade av banan. Yvonne Spring minns och
berättar gärna hur det var att arbeta under tiden då Volvoandan genomsyrade fabriken.
Sista 240 var den bästa. Här visas den sista
dörrsidan, hand made by Yvonne Spring.
det. Kanske var det därför folk föreslagit
mitt namn till Ambassadörerna. Det stämde
väl in på mig som person och jag kände
att det är så mycket av detta som jag redan
gör. Jag kände att jag kan göra bra grejer
här. Jag är ju en glad och tjôtig person.
Yvonne vill ha tillbaks den gamla ”Volvoandan”.
Hon minns tiden då P-G Gyllenhammar
kom ner och gick runt i produktionen
och pratade med folk.
– På den tiden var det vanligt att högre
chefer visade sig då och då, det verkar inte
finnas tid för det idag. Det är en sådan
press och ett hårt klimat idag, men det gäller
ju inte bara för oss.
fördelaren 4, april 2013
5

Grupp 40
På Volvo Bussar har vi två
stycken representanter,
det är Micael Johansson
som framförallt håller till
på Hälleredsområdet där
hans arbetsuppgifter handlar
om provkörning. Även
Peter Corneliusson som
har sin dagliga arbetsplats
på Arendalsområdet.
EMEA är den gren inom AB
Volvo som står för eftermarknaden,
allt från återförsäljning
till service på
lastvagnar och bussar. De
som är anställda på verkstadsklubbens
avtalsområde håller
till på Lundby och
Gamla X-hallen. Här vi har
en verksamhet som tar
hand om materialanalys.
GTT som är en sammanslagning av Lastvagnar
och Powertrains utvecklingsverksamhet.
Från gamla grupp 37 som var
PT kommer Håkan Nilbjer, Mats Berius
och Robert Frieholtz alla arbetar på
Lundbyområdet. Från grupp 38
och före detta 3P är det Wigert
Rehn och Peter Malmberg
som också har sin
huvudsakliga arbetsuppgifter
är på Lundbyområdet.
Volvo Penta som har både utveckling och produktion i
Göteborg kommer gruppen att representeras av Jimmy
Andersson som är anställd på produktionen enheten,
men företräder hela Penta verksamheten.
Kartan visar dels sammansättningen, dels hur Gruppstyrelsens olika verksamheter är spridda över Göteborg.
Sakfrågorna förenar
Från årsskiftet samlas metallare
som är anställda på utvecklingsområderna
i Göteborgsregionen
under en och samma
gruppstyrelse – grupp 40.
På dessa arbetsplatser arbetar idag cirka 40
medlemmar och har ett geografiskt omfång
som sträcker sig från Hällered, där vi test
kör både nya bussar och lastbilar, till Lundbyområdet,
Arendalsområdet och till Krossholmen,
där Penta har sin provverksamhet.
Gruppstyrelsen har ett förhandlings
mandat gentemot fyra olika enheter inom
AB Volvo. Dessa är Volvo Bussar, EMEA,
GTT och Volvo Penta.
Ny företagsstruktur
Verkstadsklubben har en organisation som
består av ett antal ansvarsområden som
även ska genomsyra våra gruppstyrelser.
Med intressanta arbetsuppgifter och enheter
som består av 15-30 personer (EMEA,
Buss) är det svårt att följa den röda tråden
och ge alla medlemmar samma service när
det gäller, kultur, försäkringar och annan
information.
– Vår uppfattning är att vi har många gemensamma
frågor som vi driver mot företaget.
Av dessa kanske det framförallt är
löner och bemanningsfrågor som sticker
ut för tillfället, säger Ulf Albinsson, ansvarig
från verkstadsklubben.
– Men i slutändan tror vi även att detta
kan stärka vår anställningstrygghet,
genom att vi får en bättre dialog
runt om kring hur det ser ut i de
olika verkstäderna när det gäller
sysselsättning. Vi kan ju konstatera
att det finns tjocka murar
mellan enheterna på företagets
sida, där man hellre tar in bemanningsanställda
än att låna
personal över bolagsgränserna.
– Detta kommer att bli en ny
Dan Ringborg.
organisation med många olika utmaningar
för verkstadsklubben och de individer som
nu tar på sig den stora hatten för att tänka
i bredare perspektiv. Men det viktigaste av
allt, är att vi lär känna varandra och får en
möjlighet att växa in i den nya rollen. Det
här innebär att de gamla bolagsgränserna
suddas ut, säger Ulf Albinsson.
Ny arbetsmiljöorganisation
– Utöver den organisatoriska förändringen
på gruppområdet, har vi även en ny arbetsmiljöorganisation
med Dan Ringborg som
är huvudansvarig, och kallar
skyddsombud från de olika enheterna.
Det är lite drygt 20 skyddsombud
som idag är utsedda att ta
bevaka skyddsfrågorna i den nya
organisationen.
– Vi kommer även att se över
strukturen med kontaktombud för
att säkra den lokala fackliga verksamheten,
påtalar Ulf Albinsson.
6
fördelaren 4, april 2013

Avtal 2013
Avtal öppnar
för delpension
Att befolkningen blir allt äldre,
det är vi alla överens om. Det
har initierat den infekterade
debatten kring att höja vår
pensionsålder i Sverige. Men
trots detta har det förts en relativt
anonym debatt kring förutsättningarna
för främst arbetande
med slitsamma kroppsarbeten
att kunna leva upp till de
nya tuffare kraven arbeta fram
till pensionsåldern.
Pensionsåldern i Sverige är fortfarande 65
år, men i begreppsdjungeln hittar påståenden
och skrivningar som åldersdiskriminering
och ”rätt att arbeta till 67”. Vad som
däremot inte förts fram med all tydlighet
är den verkliga genomsnittliga pensionsåldern.
Långt ifrån alla har möjligheten att själva
kunna välja när de ska pensioneras. Det
är helt enkelt kroppen och hälsan som
avgör. Det är inte helt ovanligt att människor
i slitsamma yrken med tunga lyft eller
annan fara för utslitning avslutar sitt
yrkesliv med sjuk- eller förtidspension.
Inom industrin är den genomsnittliga åldern
62 år.
– I årets avtal med teknikarbetsgivarna
Teknikavtalet i korthet
har vi lyckats förhandla fram en avsättning
till var och en som kan ligga till grund för
en sådan möjlighet. Fullt utbyggd innebär
det en möjlighet att var och en själv kan
välja, att antingen trappa ner arbetet eller
kanske till och med gå i pension tidigare,
förklarar klubbordföranden Mikael Sällström.
– Om avtalet ger reallöneökningar eller
inte återstår att se när vi sammanfattar de
tre avtalsåren.
– Inför årets lokala förhandlingar har vi
som lägst 1,7 procent med det centrala avtalet.
Nu sammankallar vi fackliga representanter
för samtliga enheter för att ställa
krav i de lokala förhandlingarna som beräknas
komma igång inom kort.
◾ Avtalet är treårigt och gäller från 1 april 2013 till och med den 31 mars 2016.
◾ Avtalet ger löneökningar på 6,2 procent över tre år och fördelat med 1,7 procent för 2013 respektive
2014 och 1,9 procent för 2015 samt en löneöversyn varje år där första året är öppet, därefter
0,4 procent 2014 och 0,5 procent 2015. Resterande avtalsvärdet på 0,6 procent används för
avsättning till delpension.
◾ Individgaranti motsvarande 830 kronor under avtalsperioden.
◾ Avsättning till delpension. 1,5 procent av lönen avsätts till delpension. Som ger möjlighet att gå
ner i arbetstid vid 60 år.
◾ OB och övertidsersättningar samt avtalets lägsta lön höjs med 2,0 procent från 1 april 2013, med
ytterligare 2,0 procent den 1 april 2014 samt 2,2 procent den 1 april 2015.
◾ Föräldralönen (löneutfyllnad med 10 procent under föräldraledigheten) utökas från fem till sex
månader.
◾ Uppbördsavtalet (drag av fackavgift via lönen) förlängs till 31 december 2015.
Två tycker till
om nya avtalet
1. Vad tycker du om nya
avtalet
2. Vad är viktigast inför de
lokala förhandlingarna
Ingemar Udd, gruppordförande
SVS/PAK:
1. – Att vi börjar avsätta
tid för en delpensionslösning
är
bra, men jag hoppas
att det inte tar 20 år
innan det är möjligt för oss att utnyttja, det
behövs införas i en snabbare takt. Lönenivån
är lite lågt för ett 3-årsavtal tycker jag.
2. – Mer pengar, men framförallt att försöka
finna vägar så äldre och trotjänare kan
arbeta fram till pension.
Fredrik Nordström,
gruppstyrelse 6
på RA:
1. – Det känns som
rådande ekonomiska
kriser har fått spela en
för stor roll i årets avtalsrörelse,
men samtidigt
kan det vara bra med längre avtal som minskar
oron så företagen vågar satsa framåt.
2. – Vi behöver ta hand om bemanningsanställda
och kunna erbjuda fler en tryggare
tillvaro. Om vi ska kunna arbeta till pension
måste vi förbättra vår arbetsmiljö. Vi behöver
även öka avsättningarna till vår företagspension
så att PV-anställda når samma
nivå som AB Volvo.
Jobba och studera samtidigt
▶ Göteborgs Tekniska College (GTC) har ett pedagogiskt
koncept för studier som tillåter dig
att kombinera jobb och studier.
Vill du utbilda dig efter jobbet Då är 15 maj
sista datum att söka till Göteborgs Tekniska
Colleges populära Yrkeshögskoleutbildning i
Produktionslogistik på 210 poäng, som du läser
på deltid–kvällstid! Varje onsdag kväll klockan
17.00 – 21.00 träffar du lärare och klasskamrater
för föreläsningar i Göteborgs Tekniska Colleges
lokaler i hus PB (gamla Besökscentrum) utanför
TK-porten vid Torslandaverken. Resten av tiden
pluggar du själv på distans med datorstöd.
För dig som vill satsa heltidsstudier under de
kommande åren finns det också en utbildning i
Produktionsutveckling på 400 poäng heltid –
dagtid. Ansök via www.gtc.com och glöm inte
att bifoga gymnasiebetyg (eller motsvarande
Komvux/utländska betyg) samt arbetsgivarintyg!
fördelaren 4, april 2013
7

Första maj
Stärk industrin
– för jobb och välfärd
Fler jobb och lägre arbetslöshet
måste får högsta prioritet.
Varje arbetstillfälle inom industrin
ger ytterligare minst
ett jobb i andra sektorer. Vi
kräver en aktiv arbetsmarknads-
och utbildningspolitik
som ger männisor den kunskap
som efterfrågas för ett
industrijobb.
Industrin är loket som drar
samhällsekonomin. Alla vinner
på att industrijobben utvecklas
till det bättre. Vi kräver
en statlig industripolitik
som innefattar satsning på industrinära
forskning och utveckling,
modern infrastruktur
och pålitlig
energiförsörjning.
1 Maj i Göteborg
Klockan 15:00 är det uppställning på Linnégatan. Avmarsch är klockan 15:30 för
att som vanligt samlas vid Götaplatsen. I år uppträder bandet Cookies N Beans och
huvudtalare är Johan Lindholm, ordförande i Byggnads, samt Linus Glanzelius,
distriktsordförande för SSU.
Stärk
industrin
– för jobb
och välfärd
Solidarisk trygghet stärker
individens frihet. I Sverige ska
det finnas en trygg väg tillbaka
för sjuka och arbetslösa.
Vi kräver att den bortre tidsgränsen
i sjukförsäkringen tas
bort och en a-kassa med
rimlig avgift som ger
80 procent av lönen
vid arbetslöshet.
■ ✔
✁
Ja, jag anmäler mig härmed som medlem i
VVK:s Konstförening och godkänner sam
tidigt att fastställd medlemsavgift dras från
min lön.
Anmälningstalongen skickas till Volvo Verkstadsklubbs
Konstförening, TK2
Namnteckning: ..............................................
Namnförtydligande: ........................................
Adress: ........................................................
Postadress: ...................................................
Bolag: ....................... Anstnr: .......................
Avdnr: ....................... Geo plac: ....................
Personnummer:.............................. ................
Telefon: .......................................................
E-post: ........................................................
Nya alster att vinna!
Måndagen den 3 juni är det åter dags för
Konstföreningens årsmöte och utlottning.
Klockan 16:30 startar mötet i Verkstadsklubbens
lokaler vid TK-Porten och då hälsas
föreningens medlemmar hjärtligt välkomna.
Fika serveras från klockan 16:00.
Du kan prioritera din konst på Verkstadsklubben
där konstverken finns utställda
från och med måndagen den 20
maj. Detta kan även göras via vår hemsida
på www.vvkgbg.o.se. Fyll i talongen och
maila in den till Linda Bergström,
linda.bergstrom@volvocars.com, senast
klockan 16:00 den 3 juni.
Bli medlem idag!
Fyll i ansökan och lämna till klubbexpeditionen
så är du också med och tävlar om
Konstnären heter Philippe Huart och alstret
går under namnet Addiction.
fina konstverk vid nästa dragning. Utlottning
sker två gånger per år. Medlemsavgiften
är 40 kronor per månad. Välkommen!
Volvo Verkstadsklubb, Göteborg
Volvo Verkstadsklubb, TK-porten, 418 78 Göteborg. www.vvkgbg.o.se
Ansvarig utgivare: Mikael Sällström. Chefredaktör: Michael Blohm. Telefon: 59 42 53. Telefax: 54 86 20.
Re dak tion: Tommy Andersson, Linda Bergström, Henrik Nilsson, Christer Emilsson och Ulf Albinsson.
Redigering & grafisk form: REDskapet. Tryck: Zetterqvist, Göteborg 2013.