E22, delen Norrleden
E22, delen Norrleden
E22, delen Norrleden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Markanvändning<br />
Bild 13. Grunddragen i mark- och vatten användningen för Händelö. Källa: Fördjupad översiktsplan för Händelö.<br />
Pågående fördjupad översiktsplan<br />
För närvarande pågår arbetet i Norrköpings<br />
kommun med en fördjupad översiktsplan för<br />
<strong>Norrleden</strong>, <strong>delen</strong> trafikplats Ljura - Lindö kanal.<br />
Planen ska beskriva den rådande trafiksituationen<br />
i Norrköping samt hur innerstadsgator ska<br />
avlastas. Dessutom ska ett åtgärdsprogram för<br />
Östra Promenaden tas fram.<br />
Detaljplaner<br />
De gällande detaljplanerna för befintliga verksamheter<br />
på Händelö upptar 257 ha och dessa<br />
inrymmer expansionsmöjligheter av sammanlagt<br />
cirka 85 ha. För övriga detaljplanelagda<br />
områden i Norrköping se bild 14.<br />
Delar av grönstrukturen på Händelö är fastlagd<br />
i detaljplaner där syftet har varit både estetik,<br />
friskvård och naturvård men också som skydd<br />
mot lukt- och stoftspridning.<br />
Utmed Lindövägen har ett spårvägsreservat till<br />
Lindö arbetats fram.<br />
3.3 ÖVRIGA PLANER<br />
Ostlänken<br />
Mellan Järna i Södertälje och Linköping planerar<br />
Banverket för en ny tvåspårig järnväg,<br />
kallad Ostlänken. I Banverkets framtidsplan är<br />
Ostlänken planerad att börja byggas under perioden<br />
2010-2015. Järnvägen är tänkt att knyta<br />
ihop Östergötland, Södermanland och Mälardalen.<br />
Stockholm, Malmö och på sikt Göteborg<br />
kommer också att knytas närmare varandra med<br />
kortare restider. De kapacitetsproblem som idag<br />
råder på sträckan på Södra stambanan kan elimineras<br />
med Ostlänkens byggande.<br />
Norrköping är en viktig knutpunkt för godstransporter.<br />
Sträckan Norrköping (Åby) - Mjölby<br />
16
Change language