logistik - Schenker

Logistik & Transport
Under årets Logistik &
Transport-mässa i Göteborg
hade man renodlat seminariedelen
och satsat på färre och
längre pass.
Två av årets stora teman
på seminarierna var ”Hur påverkas
Skandinavien av turbulensen
i omvärlden?” och citylogistik
under rubriken ”Hur
ska vi klara av att ’alla’ vill bo
i storstan?”
Text Pierre Olsson
Temat kring omvärlden och
Skandinavien utvidgades snart
till att handla om Europa kontra
Asien och i första hand Kina och
Indien.
– Turbulensen i omvärlden gör att
vi i Europa måste lära oss att planera
för det oförutsedda och tolka signalerna
på rätt sätt. Därför måste företag
utnyttja varandras information för att
tillsammans nå bästa resultat. Men
det har varit ett problem för många
företag som samarbetat med företag i
Kina. Flera som delat med sig av information
har förlorat den till sina kinesiska
partners, säger Hans van Grieken Vice
President Business Innovation,
Capgemini.
De flesta talarna var överens om att det
visst finns ett hot mot den europeiska
industrin – men även möjligheter.
– Om man tittar tillbaka historiskt
och kulturellt så var Kina och Indien
länge ”världen”. De låg långt framför oss
– fram till industrialiseringen. Då gick
västvärlden förbi, men jag är helt säker
på att Kina och Indien kommer att bli
världen igen. Vi kan inte stoppa dem från
att breda ut sig genom att bygga murar,
det är bättre att samarbeta och vara med
20 | LOGISTIKMAGASINET 2-2012
där det händer, säger Detlef Trefzger, styrelseledamot
i Schenker AG och ansvarig
för den globala logistikverksamheten.
Just nu flyttar stora delar av produktionen
i Kina och Indien från kusterna inåt landet
där det finns billigare arbetskraft.
– Vi flyttar dit våra kunder etablerar
sig och öppnar ständigt nya kontor i
Kina. Jag tror att europeiska
företag måste bli bättre på att slå sig in på
Pär Sandström, PSandströms Logistics:
» Alla vill vara med att utveckla
en mer effektiv citylogistik, ändå
händer det inget. «
Pierre Olsson
Stora teman
den kinesiska marknaden, säger Detlef
Trefzger.
Han får stöd av Christian Juul Nyholm,
Managing Director på Maersk
Line Scandinavia.
– Stora företag har förstått att etablera
sig på nya marknader som Kina till exempel,
men jag tror att det är minst lika
viktigt för små och medelstora företag att
göra det.
Ett annat stort tema under mässan var
citylogistik. Pär Sandström från PSandströms
Logistics redogjorde för varuägarnas
perspektiv kring citylogistik.
– Alla vill vara med att utveckla en
mer effektiv citylogistik, ändå händer
det inget. Fortfarande ser vi hur den ena
transportören efter den andra stannar
vid samma adress med en leverans.
Han menar att alla varuägare drivs av