AB Storstockholms Lokaltrafik Årsberättelse 2008 - Spårvägsmuseet

SL har en viktig miljöroll i samhälletMiljöprestandaSL ska bidra till en långsiktigt hållbarutveckling av regionen i social, ekonomiskoch ekologisk balans. Det omfattaren rad olika aspekter, alltifrån att ständigtförbättra miljöprestandan, till att fort ­sätta öka tillgängligheten för människormed funktionsnedsättning.Andel förnybar energi(mål 61 %) resultat 66 %Andel bussar medgaranterad tillgänglighet(mål 30 %) resultat 16 %Andel förnybar energi är ett totalmåttför energi till buss- och spårtrafik ochlokaler. Ökningen från 62,5 procent2007 till 66 procent 2008 beror främstpå ökad andel förnybar energi till loka ­lerna och i viss mån även på busstrafiken.Enligt en undersökning gjord av branschorganisationenSvensk Kollektivtrafikvärderades 2007 års samhällsnytta avhela rikets kollektivtrafik till 22 miljarderkronor; varav SL-trafiken stod för cirka14 miljarder kronor. Den största nyttanlåg i ökad trafiksäkerhet, förbättrad miljöoch hälsa samt minskat slitage på vägar.SL arbetar efter ett miljöledningssystemsom har tydliga mål och ställer krav påständig förbättring. Under året omcertifieradesmiljöledningssystemet enligt ISO14001 för ytterligare en treårsperiod.Dess utom skrev SL i juli under SvenskKollektivtrafiks miljöavsiktsförklaring.Målet är att öka det kollektiva resandetmed 20 procent tidsperioden 2005–2020.Transporter står för en stor del av sam ­hällets miljöproblem. SL har en viktig uppgiftatt minska miljöpåverkan genom atterbjuda kollektivtrafik i Stockholms län.Ambitionen är att all SL-trafik ska drivasmed energi från förnybara källor senast år2025. Redan i dag drivs all spårtrafik medförnybar el, det vill säga el från vattenochvindkraft. Elen till tunnelbanan ochlokalbanorna är dessutom märkt medNaturskyddsföreningens ”Bra miljöval”.Dieseln ska fasas utI fokus för miljöarbetet eftersträvasen minskning av klimatpåverkandekoldioxidutsläpp. Det görs genom attfasa ut diesel och i stället införa förnybaradrivmedel i busstrafiken. Målet äratt hälften av busstrafiken ska körasmed förnybara drivmedel 2011. För attnå dit satsas det på biogas och etanol –de bränslen som i dag finns tillgängligai tillräckligt stor skala. Under året introducerades13 nya biogasbussar ochytterligare 34 etanolbussar. Internationelltär SL en stark föregångare i frågaom förnybart bränsle för busstrafikenoch har numera världens största etanolbussflottaoch en biogasflotta som stän ­digt växer. Detta väcker stort intresse ochunder året gjordes mer än 20 studiebesökifrån andra delar av världen.Under året blev det klart att etanol-elhybridbussarska testas i trafik under 2009.Hybridtekniken ligger helt i linje med SLsmiljöåtgärder och innebär att bränsleförbrukningenkan minskas avsevärt.SL arbetade fram kriterier gentemotentre prenörerna för att säkerställa attallt bränsle i trafiken är framställt på ettsocialt och miljömässigt godtagbart sätt.Buller en miljöfrågaStörande ljud är en viktig miljöfaktor ochbullerreducerande åtgärder prioriterashögt. Under året förbereddes ett test somgenomförs 2009. Testet innebär att etttåg på Roslagsbanan utrustas med buller ­dämpande ”kjolar”. Försöket kommer attföljas upp bland annat med mätningarunder 2009.24 SL Årsberättelse SL Årsberättelse 25