InnehållSL – 2 minuterStyrelseordförande har ordetVd har ordetHur vi arbetarKunderLeverantörerMedarbetareSamhälleÄgare2346818222428AreasammanställningFörvaltningsberättelseResultatdispositionResultaträkningBalansräkningKassaflödesanalysTilläggsupplysningarNoter och kommentarerRevisionsberättelseGranskningsrapportStyrelse och revisorerSLs ledningsgruppVerksamhetstalKommande utmaningar 20093134404142444548606162646569SL Årsberättelse 1
SL – 2 minuterStyrelseordförande har ordetSL underlättar människors vardag ochbidrar till en mer attraktiv Stockholmsregion.72 % nöjda resenärer– en ökning med 4 procentenheterfrån 68 % 2007SLs affärsidé är att erbjuda alla i Stockholmslän en väl utbyggd, attraktiv ochlättillgänglig kollektivtrafik på spår ochväg. SL möter olika kunders behov avenkla, pålitliga och prisvärda resor. Allaresor ska vara säkra och trygga samtbidra till en långsiktigt hållbar utveck ling av regionen.Varumärket SL är avsändare för SLtrafikensom helhet. Dess kärnvärden ärenkelhet, pålitlighet och helhetssyn ochligger till grund för hela verksamheten.Det här gör SLSL ansvarar för den övergripandeplaner ingen samt bestämmer trafikensomfattning och kvalitet. Det innefattarbeställning, förvaltning, ut veckling ochmarknads föring av kollektivtrafiken iStockholms län. Driften av kollektivtrafikenär upphandlad på entreprenad iinternationell konkurrens.SL bidrar till en långsiktigt hållbar utvecklingav regionen i social, ekonomisk ochekologisk balans genom att ständigtförbättra miljöprestandan och öka tillgänglighetenför människor med funktionsnedsättning.Så här gick det <strong>2008</strong>Resandet med SL ökade med 2 %jämfört med 2007. Antalet påstigandeen vanlig vardag under våren uppgicktill 2 482 000. Antalet resenärer påvardagar uppgick till 701 000 per dag.*Siffror inom parentes är siffror från 2007Antalet personkilometer uppgick till4 840 miljoner kilometer, en ökning med1,7 % från 2007. Den totala trafik produktionenmätt i sittplatskilometer ökademed 3,3 % till 15 674 miljoner kilometer.Utsläppet av fossil koldioxid från SLsbusstrafik (kg/personkilometer) minskademed ytterligare nästan 3 % jämförtmed 2007. Den energi från förnybarakällor som används till hela verksamhetenökade med 3,5 procentenhetertill 66 % av hela energiförbrukningen.Ekonomi i korthet <strong>2008</strong>Årets resultat blev 282 (320)* miljonerkronor. Det av landstingfullmäktige fast ställda resultatkravet uppgick till 0 kronor.Omsättningen uppgick till 13 051(12 035) miljoner kronor, en ökning med8,4 % från 2007.Av omsättningen svarar biljettintäkternaför 5 099 (4 476) miljoner kronor, en ökningmed 14 %. De samlade trafikkostnadernaökade med 7%, till 8049 (7 534)miljoner kronor.Skattefinansieringsgraden uppgick till51,4 % jämfört med 53,1 % 2007.Investeringarna uppgick till 3 533 (3 110)miljoner kronor, en ökning med 423miljoner kronor från 2007.Medelantalet anställda uppgick till 765(699), en ökning med 9%.– Vår vision är att se till att stockholmarnasvardag fungerar så väl som möjligt.Kollektivtrafiken är för många en viktigdel av vardagen – för att komma till ochfrån jobbet, till och från skolan, till ochfrån fritidsaktiviteter, träffa vänner ochbekanta. Vi ska se till att kollektivtrafikenflyter bra och gör enskilda människorstillvaro enklare, säger ChristerG Wennerholm, SLs styrelseordförande.För att kollektivtrafiken ska nå upp tillvisionen, att underlätta stockholmarnasvardag, satte SLs styrelse under året uppett antal mycket tydliga mål, berättarChrister G Wennerholm.Nummer ett var att se till att tillförlitlighetenoch punktligheten i trafiken ökar.– Där uppfyllde vi, över genomsnittet,löftena och visade att vi blir bättre ochbättre på punktlighet. I detta finnsockså en trygghetsaspekt, när du vetatt kol lek tivtrafiken fungerar så får duen lugnare vardag.Ett annat mål och en annan del av trygg hetsaspekten handlar om att styrelsenvill utveckla tillgängligheten och serviceni SL-trafiken. Alla som vill åka kollektivt,oavsett om man är ung, gammal, eller harfunktionsnedsättning, ska kunna göradet. För alla som känner någon form avhinder inför att använda kollek tivtrafikenså ska den bli mer tillgänglig och trygg.– Dessa två mål koncentrerade vi oss påoch jag är övertygad om att det var rätt.Istället för att sätta upp en mängd olikamål så gjorde vi det här tydligt för våraut förare, entreprenörerna. De leve reradetill sammans med sin personal enfantastisk utveckling som vi ser i defaktiska siffrorna med exempelvis ökadkundnöjdhet. Det känns oerhört stimulerandeoch bra.– Vi levererade det vi lovade, sammanfattarChrister G Wennerholm.När han blickar framåt säger han att allabeslut och insatser som styrelsen gör ut går ifrån att skapa ännu bättre punktlighetoch trygghet i trafiken, samt hanteradet faktum att Stockholmsre gionen växer.– När Stockholm växer måste också SLväxa. Ska vi kunna fortsätta ha en fun gerande region där det flyttar in i stor leks ordningen ett Katrineholm varje år– så måste vi utöka kollektivtrafiken. Medden utgångspunkten satsar vi i fram tidenpå att bygga ut möjligheten att åka kol lek tivt och framför allt då med tvärförbindelser.Utbyggnaden bidrar dessutomtill en hållbar utveckling av Stockholmsregionen.SL är i dag världsledande inommiljöområdet och under året fattades enrad beslut som kommer att ge stockholmarnaen än mer miljövänlig trafik än i dag.Om fler stockholmare väljer kollektivtrafikenföre bilen så bidrar det till en bättremiljö, men då krävs också en hög kvalitetför att attrahera resenärerna, sägerChrister G Wennerholm som hela tidenåterkommer till navet i SLs rörelse– punktlighet och tillförlitlighet.När det gäller framtiden handlar utma ningen om att SL måste fortsätta atthålla en god kvalitet. För att kunna göradetta med en ökande andel resenärermåste SL både värna om och bygga utkollektivtrafiken, och det handlar dåframför allt om tvärförbindelserna ochCitybanan.– Den här utbyggnaden kommer naturligtvis att innebära trafikstörningar. Detviktiga är att vi har förmågan att för medla vår vision om hur mycket bättredet här blir på sikt, att det är därför vigör det, säger Christer G Wennerholmoch tillägger:– Min passion är att utveckla SL-trafikeni hela Stockholms län och ge alla män niskor en högre kvalitet och service ivardagen. Stockholmarna förtjänar enbra SL-trafik.2 SL Årsberättelse SL Årsberättelse 3
Change language