Kommun/fastighetMarkareal (kvm)Kommun/fastighetMarkareal (kvm)Kommun/fastighetMarkareal (kvm)Kommun/fastighetMarkareal (kvm)NorrtäljeFinnby 1:10Finnby 1:11Finnby 1:12Finnby 2:14Finnby 2:15Rimbo-Bergby 1:10Rimbo-Bergby 1:11Rimbo-Bergby 1:9Rimbo-Håsta 6:2Rimbo-Söderby 1:4Rimbo-Söderby 2:4Rimbo-Söderby 2:5Rimbo-Söderby 3:4Rimbo-Tomta 10:25Rimbo-Tomta 14:1Rimbo-Tomta 15:1Rimbo-Tomta 16:1Risby 1:12Risby 1:13Risby 2:15Risby 2:16Risby 2:17Rö-Byle 1:3Stenbocken 3Näs 1:2 och 2:2NynäshamnVansta 7:2SolnaBergshamra 4:20Huvudsta 2:8 1)Huvudsta 4:19 1)Skytteholm 2:18 1)SigtunaBroby 1:2 1)StockholmAkka 11 1)Akka 4 1)Blixtljuset 18 1)Digitalkameran 1Domnarvet 48Golvläggaren 2 1)Herbariet 3 1)Kristineberg 1:3 1)Kristinebergs Slott 10Kristinebergs Slott 11 1)Norra Djurgården 2:1Persikan 5 1)Roslagsbanan 19Roslagsbanan 27Roslagsbanan 28Roslagsbanan 30Råcksta 1:10Sandstugan 3 1)Skebo 9Södermalm 10:21Södermalm 10:28Södermalm 10:31Södermalm 10:32160110802201702 1205 2901 9605 3753 3801 25014 78011 0101 3617175 0201 6209 1603 11010 78513 4802 0104 28326 43746 36012 1679 0021 61890486322 27275131 052101 5851593 7584 408101 7921 95455 4542 456112 81331 4724854214411 79275 09224 7712 18363796173Södermalm 11:11Södermalm 11:13Södermalm 11:15Södermalm 11:16Södermalm 11:5Södermalm 11:6Södermalm 11:7Södermalm 11:9Södermalm 9:3Södra Hammarbyhamnen 1:13Södra Hammarbyhamnen 1:14Åstorp 2 1)Åstorp 4SundbybergSundbyberg 2:33Sundbyberg 2:34Sundbyberg 2:25 1)Sundbyberg 2:54 1)Älgen 2 1)SödertäljeSolvändan 1Södra 1:43Södra 1:5TyresöBussen 1TäbyHägernäs 7:8Karby 2:16Karby 2:17Karby 2:22Näsbypark 74:1Näsbypark 74:2Näsbypark 74:3Roslags-Näsby 2:1Roslags-Näsby 24:42Roslags-Näsby 6:7Täby kyrkby 7:10Täby kyrkby 7:11Täby kyrkby 7:12Täby kyrkby 7:14Täby kyrkby 7:17Täby kyrkby 7:18Täby kyrkby 7:22Täby kyrkby 7:23Täby kyrkby 7:24Täby kyrkby 7:7Täby kyrkby 7:8Täby kyrkby 7:9Viggbyholm 29:3Åkerby 1Åkerby 5Upplands-BroNygård 2:15VallentunaBroby 1:5Broby 1:6Broby 2:8Broby 3:5Bällsta 2:14012559840204184221857113410865573 8896 42536 03521 09642 61346577921 4202 3602 53230 4851363483 1054 81728 1394120321 717640540265304231321713983363333112602 50081010 88044 4412 554428 3322 2001 7004 4602 3404 719Bällsta 4:1Frösunda Prästgård 1:19Frösunda Prästgård 1:3Frösunda Prästgård 2:2Kragsta 1:11Kragsta 1:15Kragsta 1:45Kragsta 13:1Kårstaby 1:2Kårstaby 3:3Kårstaby 4:3Kårstaby 5:3Kårsta-Gillberga 2:6Kårsta-Gillberga 3:2Kårsta-Rickeby 2:111Kårsta-Rickeby 2:112Kårsta-Rickeby 4:2Lindholmen 1:2Lindholmen 4:1Lindholmen 5:16Lindholmen 7:1Lindholmen 8:1Lindholmen 8:2Molnby 5:1Molnby 6:1Mälsta 1:22Mälsta 1:23Mälsta 1:6Mälsta 1:7Mälsta 1:8Orkesta-Söderby 1:2Orkesta-Mörby 3:2Orkesta-Mörby 3:3Ormsta 1:5Rolsta 2:7Salby 1:3Salby 2:11Salby 2:3Salby 2:4Snapptuna 4:91Solsta 1:2Solsta 2:2Sunnanå 1:2Sylta 1:2Sylta 1:3Tjusta 1:2Tjusta 2:2Torsholma 3:2Torsholma 4:3Uthamra 1:100Uthamra 1:121Uthamra 1:122Uthamra 1:30Vallentuna-Ekeby 1:2Vallentuna-Ekeby 2:9Vallentuna-Mörby 1:21Vallentuna-Mörby 1:85Vallentuna-Prästgård 1:2Vallentuna-Prästgård 1:431 7132 92024 870802 1503 2401 3266255 4405203 5201 1301 0401 1001 5202 4806302 1909601 8894 54014 16610425 09016 0141931 2623001 95010 3309 3104 7307 8006 602502 9502299801 2504 18912 62016 1401 0009 8002 0401 6302 2501 8702 0706608052692 2002 5871 77711 5003 41017 956780Vallentuna-Prästgård 1:5Vallentuna-Rickeby 1:132Vallentuna-Rickeby 1:99Vallentuna-Veda 1:2Vreda 1:10Vreda 1:11Vreda 1:12Vreda 1:13Vreda 2:2Backa 1:2, 19:2, 20:2 och 21:2Kårsta-Gillberga 1:2 o 2:5Mälsta 1:9 o 3:3Rolsta 1:6 o 2:6Rolsta 1:7 o 2:8Stora Luttergärde 1:2 o 2:2VaxholmYxan 16VärmdöMörtnäs 1:587Stavsnäs 1:367Stavsnäs 1:897ÖsteråkerBerga 15:12Berga 3:4Berga 5:6Berga 5:7Husby 4:5Husby 4:7Husby 8:1Runö 8:1Runö 9:1Rydboholm 11:1Rydboholm 3:1Tuna 12:1Tuna 6:1Tuna 6:50Tuna 6:51Tuna 6:52Tuna 9:103Tuna 9:104Tuna 9:105Tuna 9:39Täljö 7:1Ägande TotaltTomträtt TotaltTotalt1)Fastigheten innehas med tomträtt.7 8934 5295 156132 7901 4901 8007001 00064 2403 7701 6702 71015 5104 1303 2618 89610 7983 0216 3822 1433 18812 22013 45956711 98012 20031056 77939 3601 14421 6148 06521073715097965176562 7503 018 243443 6443 461 88732 SL Årsberättelse SL Årsberättelse 33
Förvaltningsberättelse<strong>AB</strong> <strong>Storstockholms</strong> <strong>Lokaltrafik</strong> med organisationsnummer 556013-0683Styrelsen och verkställande direktörenför <strong>AB</strong> <strong>Storstockholms</strong> <strong>Lokaltrafik</strong> avgerhärmed redovisning för bolagets ochkoncernens verksamhet räkenskapsåret<strong>2008</strong>-01-01 – <strong>2008</strong>-12-31.1. ÄgarförhållandenSL-koncernens moderbolag, <strong>AB</strong> <strong>Storstockholms</strong><strong>Lokaltrafik</strong> (SL), ägs av Stockholmsläns landsting (SLL). Koncernen omfattadevid slutet av år <strong>2008</strong> moderbolaget medfyra rörelsedrivande och två vilandedotterbolag och fyra intressebolag.SL Infrateknik <strong>AB</strong>100 %<strong>AB</strong> SL Finans100 %SL HR-service100 %SL Kundtjänst <strong>AB</strong>51 %<strong>AB</strong> <strong>Storstockholms</strong><strong>Lokaltrafik</strong>Busslink iSverige <strong>AB</strong>30 %Tågia <strong>AB</strong>33,3 %<strong>AB</strong> Transitio43,5 %StockholmTerminal <strong>AB</strong>40 %SL beslutar om trafikens omfattning,kvalitet och utveckling inom ramen för dedirektiv och förutsättningar SLL angivit.SL upphandlar och beställer trafiken frånolika entreprenörer. SL svarar för trafikensinfrastruktur, dess skötsel samt ny- ochreinvesteringar. <strong>AB</strong> SL Finans svarar förfinansiering av fordon.I SL Infrateknik <strong>AB</strong> återfinns fordon somavses bli externfinansierade.SL HR-Service <strong>AB</strong> utför hiss- och rulltrappsservice.SL Kundtjänst <strong>AB</strong> sköter information tillallmänheten om trafikutbudet, tar emotoch vidarebefordrar allmänhetens synpunktersamt ansvarar för biljettkontrollen.I koncernen ingår de vilande bolagenFastighets <strong>AB</strong> Viggestaberg och SLLidingö Trafik <strong>AB</strong>.SL äger dessutom andelar i följande in -tressebolag med kollektivtrafikre lateradverksamhet:••<strong>AB</strong> Transitios (43,5 procent) verksamhetomfattar förvärv och finansiering avfordon på uppdrag av delägarna. SL harunder året minskat sitt ägande med1 procent genom avyttring av aktier tillnya delägare som ett led i strategin attbredda ägandet i Transitio till flertrafikhuvudmän. Försäljningen har sketttill bokfört värde••Stockholms Terminal <strong>AB</strong>s (40 procent)verksamhet omfattar drift av Stockholmsbussterminal/Cityterminalen••Tågia <strong>AB</strong>s (33,3 procent) verksamhetomfattar underhåll och skötsel av spårbundnafordon••Busslink i Sverige <strong>AB</strong>s (30 procent)verksamhet avser upphandlad busstrafikinom SverigeDärutöver har moderbolaget en ägarandeli Samtrafiken i Sverige <strong>AB</strong> (2,12 procent)vars verksamhet avser samverkan för attförbättra för kollektivtrafikresenärer ochverka för ökad kollektivtrafik i hela Sverige.Vidare har deltagande i det nordiska rese -kortssamarbetet resulterat i att SL gått insom delägare i SLTF Resekortet i Sverige<strong>AB</strong> (13,33 procent).Beslut har fattats av SLs styrelse att verk -samheten inom SL HR-Service <strong>AB</strong> samtbiljettkontrollverksamheten inom SLKundtjänst <strong>AB</strong> ska upphandlas externt.Ägandet i utförarbolagen Busslink iSverige <strong>AB</strong> avses avvecklas ochverksamheten i Tågia <strong>AB</strong> överförssuccessivt till trafikentreprenörerna.Vagnunderhållsbolaget Tågia <strong>AB</strong> bildadesår 2000. Bolaget utför enligt kontrakt framtill och med 2009 tågunderhåll för tunnel -banan. Det ägs till 66,7 procent av trafikoperatörenVeolia Transport <strong>AB</strong> och till33,3 procent av SL. Upphandling av avtalför trafik och underhåll avseende tunnelbananpågår. I anslutning till ikraftträdandetav det nya kontraktet avser SLutnyttja sin option att, till i förväg fastställdköpeskilling, förvärva Veolias andel avbolaget, vilket efter omstrukturering avsesavvecklas. Dessa förändringar beräknasäga rum under 2009. Åtgärderna är ett ledi SLs renodling av beställa rrollen, samtimplementeringen av en affärsstruktur sominnebär upphandling av trafikavtal inklusiveunderhåll från en avtalspart.Sedan tidigare finns avtalade köp- ochsäljoptioner mellan SL och Keolis Nordic<strong>AB</strong> avseende förvärv av SLs resterandeinnehav av 30 procent av aktierna iBusslink i Sverige <strong>AB</strong>. Optionerna kanpåkallas under 2009 och 2010.2. VerksamhetSLs affärsidé är att erbjuda dem som bori Stockholms län en väl utbyggd, attraktivoch lättillgänglig kollektivtrafik på spåroch väg. SL möter olika kunders behov avenkla, pålitliga och prisvärda resor. Allaresor ska vara säkra och trygga. SL bidrargenom sin verksamhet till en långsiktigthållbar utveckling av regionen.Beslut om trafikens omfattning, kvalitetoch utveckling fattas av SLs styrelse inomde ekonomiska ramar som SLL anger.SLs styrelse fastställer årligen i aprilden Strategiska Plattformen vilken om -fattar SLs kärnvärden och gemensammavärderingar, vision, affärsidé samt övergripandemålstyrningsmodell. I denStrategiska Platt formen, som är femårig,anges de gemensamma långsiktiga målvilka styr verksamheten.Målstyrningsmodellen är indelad i perspek tivefter SLs fem viktigaste intressentgruppersamt perspektivet SLs gemensammaarbetssätt.Perspektiven är:• Kund• Leverantör• Medarbetare• Samhälle• Ägare• Gemensamt arbetssättKunderna har en särställning som SLs viktigasteintressenter och är placerade i centrum av målstyrningsmodellen.Perspektivet ”gemensamtarbetssätt” behandlar det processorienteradeoch samordnade arbets sätt som syftar till attsäkerställa effektivitet och skapa förutsättningarför ständiga för bättringar.Det övergripande målet i kund perspektivet är”Fler och mer nöjda kunder.” Målupp fyllelsenmäts genom ”Andel nöjda kunder, Andel missnöjdakunder samt Andel trogna kunder”.Stockholms län har den högsta marknadsandelen för kollektivtrafik i Sverige. Vidmax tim men är marknadsandelen över innerstadssnittetcirka 78 procent. Drygt 80 procentav Stockholms läns befolkning åkermed SL någon gång per månad eller meroch 62 procent reser med SL minst en gångper vecka. Knappt 15 procent säger att deåker mer sällan än en gång i månaden ochknappt 5 procent uppger att de aldrig åkermed SL.En vanlig vardag hösten <strong>2008</strong> reser drygt700 000 personer med SL. Resfrekvensenär högst i åldersgrupperna 12–39 år. Dettrafikslag som har flest antal påstigningarär tunnelbanan med 45 procent, därefter ärdet buss med 40 procent, pendeltåg med10 procent och lokalbanor med 5 procent.Med nuvarande utbud och kapacitet kan SLframför allt öka sina marknadsandelar underandra tider än morgon- och kvällsrusningen.Resandet med SL ökade under år <strong>2008</strong> med2,0 (1,8) procent jämfört med föregåendeår. Antalet påstigande en vanlig vardag våroch höst uppgick till 2 482 (2 434) tusen.Resandet under <strong>2008</strong> är återigen det högstaunder de senaste åren. Antalet resenärervardagar uppgick under <strong>2008</strong> till 701(687) tusen per dag.Antalet personkilometer utvecklades positivtunder <strong>2008</strong> och uppgick till 4 840(4 761) miljoner kilometer, en ökning med1,7 (2,2) procent.Den totala trafikproduktionen mätt i sittplatskilometerökade med 3,3 (–3,9) procenttill 15 674 (15 168) miljoner kilometer.Sedan 2007 genomförs SLs ombordmätningav Upplevd Kvalitet varje månad. Den genomsnittliga nöjdheten för <strong>2008</strong> var 72(68) procent. Andelen miss nöjda kundervar 11 (14) procent. Andelen trogna kunderunder <strong>2008</strong> uppgick till 62 (63) procent.Därmed har SL uppnått två av tre fastställdamål för <strong>2008</strong> i den Strategiska Plattformen.Under två månader, augusti och september,uppnåddes den högsta andelen nöjdakunder någonsin i SLs historia. Andelennöjda kunder uppgick till 75 procent underbåda dessa månader och andelen missnöjdakunder till 10 procent.Enligt Kollektivtrafikbarometern frånSvensk Kollektivtrafik är andelen nöjdamed SL 61 (55) procent bland länsinnevånarnaoch 66 (62) procent bland de somreser en gång i veckan eller mer. Andelenmissnöjda är 8 (11) procent bland länsinne -vånarna och 6 (9) procent bland dem somreser en gång i veckan eller mer. Resul tatenär en markant förbättring jämfört med2007 och följer resultaten i SLs egen mätning”Upplevd Kvalitet” där intervjuernasker ombord i trafiken.Resegarantin fortsätter att utvecklas för attmöta kundernas krav. SLs styrelse har fattatbeslut om att införa ersättning för bilresor iresegarantin från och med 1 januari 2009.Utnyttjande av resegarantin kan ses somett av flera uttryck för kvalitetsnivån itrafiken. Under <strong>2008</strong> uppgick antalet er -sättningar till 32 023 (32 633) stycken, enminskning med knappt 2 procent, samtidigtsom maxbeloppet för ersättning höjts till800 kronor i slutet av 2007. Utbetald ersättninguppgick till 8,2 (8,0) Mkr.Klottersanering och förebyggande åtgärderför att reducera vandalisering och klotterär högt prioriterade åtgärder. Klotteroch annan vandalisering har förorsakatkostnader för återställande med 74 (67)Mkr, en ökning med 11 (9) procent. Där -utöver tillkommer kostnader för klottersaneringoch vandalisering av trafikantutrymmenoch trafikfordon inom ramenför trafikoperatörernas åtaganden.Utöver drift och underhåll av kollektivtrafikengörs omfattande investeringar itunnelbanan, busstrafiken, pendeltågensamt lokalbanorna. Under <strong>2008</strong> uppgickSL-koncernens totala investeringar i anläggningstillgångartill 3 533 (3 110) Mkr.Investeringarna avser fordon, banor,tekniska system, depåer och stationer.Under året har sex fastigheter förvärvatstill en köpeskilling på 91 Mkr. En fastighethar avyttrats till ett belopp på 5 Mkr.3. MiljöSL är certifierat enligt ISO 14001:2004.Den (enligt Miljöbalken) anmälningspliktigaverksamhet, som SL bedriver i egen regi,är mellanlagring av mindre mängder farligtavfall på bandepå Slakthuset. Dessu tomhar SL tillstånd för transport av farligtavfall. I övrigt är SLs roll framförallt sombeställare av tjänster. Externa entreprenörerär verksamhetsutövare och har ivissa fall anmälnings- eller tillståndsplikt.SL har eller har haft verksamhet på ettstort antal platser i Stockholmsområdet.En inventering har gjorts avseende förorenadmark inom de fastigheter som är iSLs ägo, men där ingen verksamhet längrebedrivs. Inom de områden där SL eller SLsentreprenörer bedriver verksamhet ochdär föroreningar i mark eller vatten harpåträffats, har kontroll program upprättats.SL arbetar systematiskt med att reducerabullret från trafiken och minimera miljö -relaterade risker.Antalet miljöfordon utökas successivt. Vidårets slut var 424 (390) etanolbussar och64 (51) biogasbussar i trafik, totalt drygt25 procent av bussflottan. Under året levererades89 (83) nya bussar varav 13 (21)stycken är biogasdrivna och 35 (10) styckenetanoldrivna normal- och ledbussar. Antaletnya ledbussar uppgick till 25 (9) stycken.Totalt utrangerades 91 (100) stycken äldrebussar samtidigt som 31 begagnade bussartillkom i SL-trafiken.4. Säkerhet, trygghet, tillgänglighetoch informationSäkerhet – TrygghetSL arbetar systematiskt och långsiktigt föratt ständigt öka säkerheten och trygghetenför resenärer och anställda.Under <strong>2008</strong> har uppbyggnaden av Trygghetscentralen,med införande av ny stödjandeteknik som utvecklats inom Trygghetsprojektet, fortsatt. Trygghetskamerorär nu införda i hela tunnelbanan och påsamtliga bussar. Installationen av nytt brandlarm har inletts och avslutas 2009/2010.Under <strong>2008</strong> har avtal slutits med LugnaGatan avseende trygghetsvärdar och medStadsmissionen för stöd och hjälp vid hantering av utslagna personer i våra anläggningar. Samverkan med kommuner, polisoch frivil ligorganisationer har under åretytterli gare utvecklats och styrs från Trygghetscentralen.De första installation ernaav alkolås i buss har genomförts och pilotanläggningär Kallhällsgaraget.34 SL Årsberättelse SL Årsberättelse 35
Change language