AB Storstockholms Lokaltrafik Årsberättelse 2008 - Spårvägsmuseet

AB StorstockholmsLokaltrafikHög ambition gav bra resultat 2008VdVd-stabFastighetsutvecklingSäkerhetVerksamhetsutvecklingPersonalEkonomiJuridik, upphandlingoch revisionMarknad Trafik TeknikSL ska medverka till ett väl avvägttransportsystem som vilar på samhällsekonomiskagrunder. I uppdraget ingårallt ifrån planering och upphandling avtrafik samt framtagande av biljettsortimenttill förvaltning av infrastrukturoch fastigheter.Skattefinansieringsgrad(mål 52,8 %) resultat 51,4 %Nettokostnad per personkilometer(mål 2,16 kr) resultat 2,15 krResultatutvecklingen blev positiv underåret och den främsta orsaken var attbiljettintäkterna ökade. Biljettförsäljningenhamnade på 5 099 miljonerkronor och ökningen kan förklaras avde prishöjningar som trädde i kraft ibörjan av året samt att resandet fortsatteatt öka. Därutöver fanns en medvetenåterhållsamhet på kostnadssidan.I takt med ett ökat investeringsbehovaktualiserades frågan om nya finansieringsmodeller.Arbetet med att hitta nyalösningar intensifierades under året. Dethandlade framför allt om att nyttja SLsfastighetstillgångar för kommersiell ut ­veckling samt att söka samverkan i fin ­ansieringen av planerade utbyggnaderhos kringliggande fastighetsägare. Somexempel sker en avveckling av de fastigheterSL inte längre har bruk för samtidigtsom uthyrningen av fastigheter utvecklas.SL förvaltar cirka 450 000 kvadratmeterlokalyta samt spår och depåområden.Rollen som förvaltare av fastigheterknutna till trafiken klargjordes gentemotStockholms läns landsting genom ett fullmäktigebesluti slutet av året. SL får nuansvar för alla frågor rörande dessa fas ­tig heter, vilket väntas leda till effektiviseringar.”Plattform Stockholm”Under våren träffades en överenskommelsemellan Stockholms stad, Stockholmsläns landsting och SL avseendefastighetsfrågor. Överenskommelseninnebär bland annat att SL nu kanutveckla stationerna i tunnelbanan förkommersiellt ändamål. Ett exempel pådetta är Östermalmstorgs station somrustas upp. I syfte att öka resenärsnyttanska ytterligare ett antal tunnelbaneuppgångarmoderniseras med trevligaremiljöer, fler butiker och utökad trafikinformation.Plattform Stockholm innebärockså klarlagd rätt till reklamintäkter itunnelbanan samt att SL och Landstingeterhåller, i utbyte mot exploateringsbarmark, 760 miljoner kronor från staden.Dessutom ger Plattform Stockholm SLäganderätt till flera bussdepåer ochmöjligheten att miljöanpassa dem förmorgondagens busstrafik. 100 miljonerkronor, av de 760 miljoner kronor frånstaden, satsas i nya lokaler för Spårvägsmuseet.Pengarna ska användas till attanpassa den, av Ferdinand Boberg ritade,kulturhistoriska byggnaden i Hjorthagenför verksamheten.Under året satsade SL på företagsförsäljning.För att klara den högre försäljningsambitionenprojektanställdes ytterligaretvå säljare. Marknadsföringenliksom närvaron på mässor och i mediaintensifierades. 2008 avslutades meden försäljning på 39 miljoner kronor ochantalet företagskunder landade på 3 600vid årsskiftet. De tio första veckorna 2009såldes det för cirka 11 miljoner kronorjämfört med 2008, då det såldes för cirka6,4 miljoner kronor under samma period.Nytt betalsystem med smartkortlösningSL valde en stegvis strategi för intro ­duk tionen av det nya betalsystemet SLAccess. Den 1 september kunde de förstaresenärerna börja använda SL Accesskortladdade med biljetter. Nya kortläsareoch annan SL Access-utrustningOlika slags samarbeten medföretag och organisationer ärett sätt att få fler nöjda kunderoch att stärka SLs varumärke.28 SL Årsberättelse SL Årsberättelse 29