Last ned The Scandinavian 12 million City - 8millioncity

Öresundsbron en skandinaviskt exempelDet finns få infrastrukturprojekt i Skandinavien som är av samma skala som föreslaget och i dennarapport förespråkat höghastighetsnät i Skandinavien. Vissa samarbeten har i modern tid skett blandannat mellan Sverige och Norge för att färdigställa väg E6 mellan Oslo och Göteborg till motorväg.Öresundsförbindelsen har inneburit ett tätt och nära samarbete mellan Sverige och Danmark inomområden såsom planering, finansiering och styrning med mera. Vi lyfter fram Öresundsförbindelsensom det mest relevanta Skandinaviska jämförelseprojektet i syfte att belysa intressanta synergieffekteroch hur ett internationellt infrastrukturprojekt i stor skala kunde genomföras mellan tvåskandinaviska länder.NollperspektivetI dagsläget bor uppskattningsvis ca 80 000 svenskar i Norge, varav merparten, uppskattningsvis50 000 i Oslo. Det skulle teoretiskt sett innebära att enbart dessa 50 000 svenskar i Oslo bidrartill ca 30 – 35 miljarder SEK av Norges BNP baserat på att varje genomsnittlig Oslobo genererar75 210 €. (Oslo Teknopol, 2012) En del av det potentiella utbytet utnyttjas således i dagsläget avexempelvis arbetslösa svenska ungdomar som flyttar till Oslo permanent eller för en begränsad tiddå arbetsmöjligheterna för tillfället är bättre i Norge. Dagspendling länderna emellan är relativt högmen de faktiska siffrorna är låga då det främst är mindre orter med relativt låga invånarantal somkan utnyttja denna möjlighet med dagens infrastruktur. Pendling med bil och buss är i dagslägetdet enklaste och smidigaste sättet att nyttja detta utbyte av arbetskraft.Dagens väginfrastruktur har genomgått en uppgradering i och med utbyggnaden av E6 till motorväg.För spårbunden trafik finns i dagsläget planer på att förbättra existerande spår mellan Oslo ochSki, därutöver färdigställs sträckan Trollhättan – Göteborg inom kort med nytt dubbelspår. Dessaspår kommer att ha en hög teoretisk maxhastighet men då trafikslagen kommer att blandas medgods-, lokal- och regionaltåg så kommer den långsammare trafiken att sätta hastighetsbegränsningarför snabbare regionaltåg.En utebliven satsning på höghastighetståg kräver ett alternativ för att skapa framtida transportmöjlighetermed hög kapacitet och kraftigt reducerade restider jämfört med idag. Flyget ses sombegränsat på en del områden då det alltid tillkommer faktorer såsom avstånd från stadskärnor,flertalet resmoment som förhindrar resenären att nyttja restiden på effektivt sätt och som för jobbrelateraderesor innebär ett bortfall av produktiv arbetstid under resans gång.16