Last ned The Scandinavian 12 million City - 8millioncity

Är man beredd att få lite längre restidför att få arbeta på rätt arbetsplats?I grunden är det resenärens resbehov ochtidsbudget som styr resandet. Och restidselasticitetenligger på ett 1, d v s minskarestiden med t ex 10 % ökar resandetmed 10 %. Turtätheten är viktigt för denregionala trafiken. Komforten är ocksåviktig. Med hög komfort, bekvämt, tystoch lugnt med möjlighet att kunna väljamellan att vila och arbeta, upplevs tidengå fortare. Tillgång till servering, eluttagoch internet är också viktiga komfortfaktorer.Ett tåg med hög komfort somX2000 värderas cirka 25 % högre änett tåg med lägre komfort. Med kvalitetmenas framförallt punktlighet. Den försenadetiden upplevs 3-4 gånger längreän själva restiden. För privatresenären ärpriset den viktigaste faktorn medan resori tjänsten prioriteras korta restider, högturtäthet och komfort och service. Pendlarenligger någonstans mittemellan.Tillgängligheten är också viktig. Det ärviktigt att det finns lämpliga förbindelseri de relationer man vill åka och att därtåget efter bilen är det största transportmedletför interregionala resor. Flygetnår endast en ändpunktsmarknad ochhar ofta transitresor i varje ände. Desenare åren ökning i tågresande kan inteendast förklaras i ett bättre utbud förtågresor. Förmodligen speglar det ökandetågresandet en ökad miljömedvetenhet.Enligt SJ AB:s ombordsökningar uppgav51 % av tågresenärerna att miljön hadebetydelse för valet av transportmedel. 11 Tågtrafikplanering, Bo Lennart Nelldal,KTH, 2011Hur långt är man beredd att pendla?De regionala avgränsningarna av fungerande regioner bygger på pendlingsflöden. Och då är regionenberoende av att arbetskraften är benägen att pendla mellan arbets- och bostadsort. Ochforskning säger att det är tidsavstånden snarare än de geografiska avstånden som är avgörande förarbetskraftens benägenhet att pendla.Empiriska undersökningar visar på att det finns en kritisk gräns på pendlingstid som ligger mellan45-60 minuter. Cirka 90 % av all arbetspendling är under 45 minuter.De sex viktigaste faktorerna för att valet ska hamna på tåg för resan:• Kort restid• Hög turtäthet• Pris• Komfort och service• Kvalitet• TillgänglighetIdag ligger Ikeas huvudkontor i Älmhult. Dagligen pendlar cirka 250 Ikea-anställda mellan Malmöoch Älmhult med en restid på 1,16 tim enkel resa. Redan 2009 lade Ikea fram önskemålet regionförbundetstrafikutskott om bättre förbindelser mellan Malmö och Älmhult med snabbtåg. Ikea ären kulturinstitution högt ansedd framförallt bland de unga arbetstagarna.Öresundsförbindelsens statistik visar att pendlingen över sundet har tiodubblats under tio år. Idagreser drygt 20 000 pendlare till arbeten och studier i Danmark. Antalet pendlare är koncentrerat tillMalmö och Helsingborg, men ett stort antal reser från Lund, Landskrona och Ystad, restider medrestider under 1,15 tim. Men det finns pendlare som reser längre österut, som t ex Hässleholm somfår en restid på 1,20 tim enkel resa. Detta sker även omvänt fast i mindre omfattning.Med rätt förutsättningar kan arbete utföras under restid och därmed räknas som arbetstid. Detökar möjligheterna för dagspendlingen över längre sträckor och ett utökat utbyte av arbetskraft överregions- och nationsgränserna.49