Prime 170 / Mart
AB ithalat kotası uygulamasını uzatacak mı? AB Türkiye’den ithal sıcak saca geçici telafi edici vergi uygulamayacak İDÇ çelikhane kapasitesini iki katına çıkaracak Yıldız Demir Çelik ikinci galvaniz hattı yatırımını başlattı IREPAS: 2021 büyük ihtimalle toparlanma yılı olacak Odak Konu: Lojistik
AB ithalat kotası uygulamasını uzatacak mı?
AB Türkiye’den ithal sıcak saca geçici telafi edici vergi uygulamayacak
İDÇ çelikhane kapasitesini iki katına çıkaracak
Yıldız Demir Çelik ikinci galvaniz hattı yatırımını başlattı
IREPAS: 2021 büyük ihtimalle toparlanma yılı olacak
Odak Konu: Lojistik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ODAK KONU<br />
Banchero Costa:<br />
Navlun oranları son yılların en<br />
yüksek seviyesinde<br />
Enrico Paglia<br />
Banchero Costa Araştırma Müdürü<br />
Okuyucularımızı banchero costa<br />
hakkında bilgilendirebilir misiniz?<br />
Banchero costa, denizcilik sektöründeki aktif<br />
rolünün yanı sıra, sigortacılık ve danışmanlık<br />
sektörlerinde de faaliyet gösteriyor. 1968’de<br />
İtalya’nın Cenova şehrinde gemi brokerlığı<br />
şirketi olarak kurulan banchero costa, yıllar<br />
içinde büyüyerek bugünkü uluslararası halini<br />
aldı. Şirketin Avrupa, Orta Doğu ve Uzak<br />
Doğu’da dokuz ülkede ofisleri bulunuyor.<br />
Coğrafi varlığın yanı sıra uzmanlık alanlarını<br />
da artıran şirket, gün geçtikçe daha talepkâr<br />
ve kompleks hale gelen nakliyat dünyasının<br />
getirdiği zorluklarla başa çıkabilmek<br />
için yeni hizmetler ekledi. Bu hizmetler,<br />
sigorta, risk yönetimi, danışmanlık, ticaret,<br />
gemi finansmanı, gemi onarım, römorkaj<br />
ve kurtarma ile benim de görev aldığım<br />
araştırma ve analiz birimlerini içeriyor.<br />
Navlun oranlarındaki artış hakkında<br />
neler söyleyebilirsiniz? Yukarı yönlü<br />
hareketin devam etmesini bekliyor<br />
musunuz?<br />
Aralık ayında SteelOrbis’in düzenlediği Çelik<br />
Piyasalarında Yeni Ufuklar konferansında<br />
söylediğim gibi, 2021 yılında navlun<br />
oranlarının daha güçlü olmasını bekliyordum.<br />
Navlun oranları, beklediğimiz gibi küçük ve<br />
orta ölçekli gemiler için yüksek seyrediyor.<br />
“Navlun oranlarının<br />
değişken doğasına<br />
rağmen piyasanın<br />
oldukça güçlü<br />
seyretmeye<br />
devam edeceğini<br />
düşünüyorum”<br />
Yıl sonundan itibaren aşılamaların<br />
başlamasıyla, Covid-19 pandemisinin<br />
olumlu yönde ilerleyeceğini düşünürsek,<br />
kuru yük piyasasının önümüzdeki dönem<br />
de oldukça güçlü kalmaya devam edeceğine<br />
inanıyorum. Lehman Brothers’ın iflasıyla<br />
sonuçlanan dönemde olduğu kadar kuvvetli<br />
bir trend beklemiyorum ancak yakın geçmişe<br />
göre çok daha olumlu şartlar göreceğiz.<br />
<strong>Prime</strong> <strong>Mart</strong> 2021 82
Change language