грузовик 2011 года

•
щее использование более
экологически безопасных
видов энергии и топлив
(углеводородный газ
пропан-бутан, метан, водород,
биотопливо и др.);
создание системы управ-
ления отходами автотранспортного
комплекса
с учетом опыта стран Евросоюза.
В период проведения конференции
была организована экспозиция,
посвящен ная разработке
новых природоохранных
технологий в сфере функционирования
объектов АТК.
По результатам работы конференции
издан сборник трудов
с полными текстами докладов.
В своем докладе профессор
А.С. Гаврилов (РГГМУ) отметил,
что, согласное прогнозам,
к 2011 году 70 % жителей европейских
городов будут проживать
на территориях с превышением
предельно-допустимой
концентрации (ПДК) по взвешенным
веществам, 20 % жителей
– с превышением ПДК по
оксиду азота, 15 % жителей – с
превышением ПДК по бензолу.
По мере роста количества автомобилей
серьезной проблемой в
городах Европы стал фотохимический
смог, причиной которого
являются выбросы соединений
азота и углерода в атмосферу.
В последние годы наблюдается
резкое увеличение астмы среди
детей, часто обостряемое из-за
загрязнения воздуха в европейских
городах, а также количественная
зависимость между
уровнем канцерогенов в атмосфере
и раком легких у жителей
европейских городов.
Профессор О.И. Копытенкова
(ПГУПС) считает, что при
осуществлении мониторинга
качества окружающей среды в
районах с развитой транспортной
инфраструктуры необходимо
обращать пристальное
внимание на содержание в атмосферном
воздухе частиц
ВЫСТАВКИ. КОНФЕРЕНЦИИ. СИМПОЗИУМЫ
PM10, которые в соответствии со своими физическими
свойствами оказывают глубокое проникающее
действие в организм, по химическому составу
содержат катионы тяжелых металлов и могут нести
на своей поверхности патогенные микроорганизмы.
На конференции профессором СЗТУ В.Н. Денисовым
было отмечено, что созданная к настоящему
времени отечественная правовая и нормативная
база по вопросам экологической безопасности
в автомобильно-дорожном комплексе консервативна
и не отражает тенденций развития научнотехнического
прогресса в мировом сообществе.
Отечественная система природоохранного налогообложения
в значительной степени ориентирована
на государственные приоритеты в политике и также
нуждается в коренном пересмотре.
Непринятие экстренных законодательных инициатив,
организационно-правовых усилий и
эксплуатационно-технологических мер, игнорирование
негативного воздействия на городскую среду
и здоровье населения таких загрязняющих веществ,
как мелкодисперсный аэрозоль и бенз(а)пирен приведет
к ухудшению качества атмосферного воздуха
в крупных городах, особенно в примагистральных
зонах, которыми в настоящее время являются зоны
плотной жилой застройки. На первый план по степени
вредного воздействия на население должны
быть выдвинуты акустическое и химическое загрязнение
атмосферного воздуха мелкодисперсными
частицами, содержащими, в том числе, и канцерогенные
вещества.
В выступлении других докладчиков отмечалось,
что в контексте решения проблемы дорожнотранспортной
санитарии к числу важнейших показателей
качества «дорожных одежд», помимо
ровности дорожного полотна, вне всякого сомнения,
должна быть отнесена износостойкость (истираемость)
дорожного покрытия. Именно этот показатель
определяет уровень РМ-выбросов от автомагистралей
при прочих внешних условиях. Следует
отметить, что во всех крупнейших городах Европы,
начиная с 1990-х годов, осуществляется мониторинг
загрязнения атмосферного воздуха – именно
мелко дисперсным аэрозолем как приоритетным и
Выступление заместителя
председателя Комитета по
транспортно-транзитной
политике А.В. Львова
АВТОТРАНСПОРТ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ 04 • 2011
11