грузовик 2011 года

Компания отступила от
традиции называть свои
автомобили сочетанием звучного
слова и цифрового индекса.
Имя новинки слишком просто
– FF, что означает Ferrari
Four. Здесь нет четырех дверей,
зато в наличии четыре места в
салоне и привод на четыре колеса.
Необычный кузов, нетрадиционная
колесная формула.
Выполненный в стиле Ferrari
458 Italia экстерьер получился
агрессивным и современным.
Кузов, несмотря на все еще
диковинную сегодня форму,
максимально элегантен. Двигатель
V12 рабочим объемом
6,3 л развивает 660 л. с., 683
Нм. В качестве трансмиссии
будет использована семиступенчатая
роботизированная
КП с двумя сцеплениями. Тип
полного привода пока неизвестен,
сообщается лишь о максимальном
снижении потерь
мощности. К тому же система
примерно вдвое легче ближайших
конкурентов Porsche
и Lamborghini. Но даже без
точных технических данных
динамические характеристики
Ferrari FF впечатляют: до
100 км/ч автомобиль разгоняется
за 3,7 с, максимальная
скорость 335 км/ч. Остановить
такой напор смогут лишь
карбон-керамические тормоза
Brembo, а сохранить баланс
АВТОСАЛОН
АВТОТРАНСПОРТ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ 04 • 2011
65
ПЕРВЫЙ FERRARI
с полным приводом
Новинку от итальянской компании
Ferrari ждали давно. Проходивший
предсерийные испытания
прототип неоднократно замечали
на горных дорогах Апеннинского
полуострова. За черными
пластиковыми панелями можно
было разобрать лишь общие
очертания кузова.
между комфортм и управляемостью позволит
подвеска с магнитно-регулируемой жесткостью
амортизаторов.
О ценах и сроках поставки нового Ferrari FF
производитель пока не сообщает. Неизвестность
не делает модель менее интересной. FF уже и так
открыл новую веху развития итальянской компании,
став первым автомобилем Ferrari с полным
приводом и нестандартным кузовом.
А.С. Савченко,
инженер-механик