20.07.2013 Views

грузовик 2011 года

грузовик 2011 года

грузовик 2011 года

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

52<br />

Рис. 3 Кинематическая схема<br />

дифференциала Dynamic<br />

Performance Control. Передача<br />

крутящего момента через<br />

детали дифференциала при<br />

частично замкнутой правой<br />

муфте<br />

Рис. 4 Устанавливаемый на<br />

автомобиль Audi S4 quattro<br />

Sportdifferential<br />

УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ<br />

включение которой вызывает снижение частоты<br />

вращения двигателя, сопровождаемое обычно ростом<br />

его крутящего момента и высвобождением<br />

части кинетической энергии маховика. При выключенных<br />

муфтах и прямолинейном движении<br />

автомобиля планетарные передачи вращаются, как<br />

одно целое вместе с коробкой дифференциала, а<br />

сателлиты не обкатываются вокруг ведущих и ведомых<br />

шестерен. При этом крутящие моменты передаются<br />

на колеса автомобиля через шестерни<br />

полуосей, как в обычном дифференциале.<br />

Передаточное отношение планетарной передачи<br />

может плавно изменяться в зависимости от проскальзывания<br />

дисков муфты, определяемого силой<br />

их сжатия. Время изменения режима работы<br />

муфты не превышает 80–100 мс, поэтому диффе-<br />

04 • <strong>2011</strong> АВТОТРАНСПОРТ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ<br />

ренциал успевает отреагировать<br />

на быстроизменяющиеся<br />

условия движения автомобиля.<br />

При этом перераспределение<br />

крутящих моментов по колесам<br />

одной оси используется<br />

как для коррекции траектории<br />

движения автомобиля на повороте,<br />

так и для стабилизации<br />

прямолинейного движении<br />

по дороге с различными условиями<br />

сцепления под правым<br />

и левым ведущими колесами.<br />

Больший крутящий момент передается<br />

на внешнее по отношению<br />

к центру поворота автомобиля<br />

колесо или на колесо<br />

с лучшими условиями сцепления<br />

с дорогой.<br />

В системе управления активным<br />

дифференциалом обычно<br />

предусмотрен также режим<br />

торможения автомобиля двигателем<br />

при движении на спусках.<br />

При работе в этом режиме<br />

активный дифференциал не<br />

только способствует повышению<br />

курсовой стабилизации,<br />

но и позволяет существенно<br />

снизить износ рабочих тормозов.<br />

В применяемом на автомобиле<br />

Audi S4 quatro активном<br />

дифференциале сателлиты планетарных<br />

передач отсутствуют,<br />

а крутящие моменты передается<br />

через заменяющие их полые<br />

шестерни с двумя венцами<br />

(рис. 4). Венцы соединяются<br />

посредством многодисковых<br />

муфт, которые допускают их<br />

относительное вращение.<br />

Ввиду повышенной сложности<br />

конструкции стоимость<br />

активных дифференциалов существенно<br />

выше обычных, поэтому<br />

их применение ограничено<br />

относительно дорогими<br />

спортивными автомобилями.<br />

Поиск более дешевой конструкции<br />

привел инженеров фирмы<br />

Getrag к оригинальному решению.<br />

Они разработали привод<br />

Twinster+ (рис. 5) для переднеприводного<br />

автомобиля Mini<br />

Cooper S.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!