ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...
ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...
ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
150 Paliwo<br />
Paliwo<br />
Benzyna<br />
Benzyna bezołowiowa<br />
Ten samochód może być napędzany wyłącznie benzyną bezołowiową, która odpowiada<br />
normie EN 228 (w Niemczech również normę DIN 51626 - 1 lub E10 dotyczącą<br />
benzyny bezołowiowej o licznie RON 95 i 91 albo normę DIN 51626 - 2 lub E5<br />
dotyczącą benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 95 i 98). Informacja o tym,<br />
jaka liczba oktanów jest potrzebna do określonego modelu silnika, znajduje się na<br />
wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa ⇒ rys. 120 – z prawej.<br />
Zalecane paliwo – benzyna bezołowiowa o liczbie RON 95/91 (Research Octane<br />
Number)<br />
Należy używać benzyny bezołowiowej o liczbie RON 95. Można też tankować benzynę<br />
bezołowiową 91 RON (Research Octane Number), jednakże należy się wtedy<br />
liczyć ze spadkiem mocy silnika.<br />
W razie konieczności awaryjnego zatankowania benzyny o niższej niż zalecana<br />
liczba oktanowa, jazdę należy kontynuować ze średnią prędkością obrotową i<br />
mniejszym obciążeniem silnika. Jazda z większymi prędkościami obrotowymi lub<br />
większym obciążeniem silnika może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika!<br />
Przy najbliższej okazji należy zatankować paliwo o zalecanej liczbie oktanowej.<br />
Zalecane paliwo – benzyna bezołowiowa o liczbie RON 95 (Research Octane<br />
Number)<br />
Należy używać benzyny bezołowiowej o liczbie RON 95.<br />
Gdy nie ma możliwości zatankowania benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej<br />
95 RON (Research Octane Number), można awaryjnie zatankować benzynę o liczbie<br />
oktanowej 91 RON (Research Octane Number). Jazdę należy kontynuować ze<br />
średnią prędkością obrotową i mniejszym obciążeniem silnika. Jazda z większymi<br />
prędkościami obrotowymi lub większym obciążeniem silnika może doprowadzić do<br />
poważnego uszkodzenia silnika! Przy najbliższej okazji należy zatankować paliwo<br />
o zalecanej liczbie oktanowej.<br />
Benzyny o liczbie oktanowej niższej niż RON 91 nie należy nigdy tankować, nawet<br />
w sytuacji awaryjnej, ponieważ grozi to poważnym uszkodzeniem silnika!<br />
Dalsze wskazówki dotyczące tankowania znajdą Państwo ⇒ Strona 152.<br />
Benzyna bezołowiowa o wyższej liczbie oktanowej<br />
Benzyna bezołowiowa o wyższej liczbie oktanowej niż zalecana można używać<br />
bez ograniczeń.<br />
W samochodach zasilanych zalecaną benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej<br />
95/91 RON (Research Octane Number), zatankowanie benzyny o liczbie oktanowej<br />
wyższej niż 95 RON nie spowoduje ani zauważalnego wzrostu mocy ani niższego<br />
spalania.<br />
W samochodach zasilanych zalecaną benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej<br />
min. 95 RON (Research Octane Number) zatankowanie benzyny o wyższej liczbie<br />
oktanowej niż 95 RON może spowodować wzrost mocy i niższe spalanie.<br />
Zalecane paliwo – benzyna bezołowiowa o liczbie RON 98/95 (Research Octane<br />
Number)<br />
Należy używać benzyny bezołowiowej o liczbie RON 98. Można też tankować benzynę<br />
bezołowiową 95 RON (Research Octane Number), jednakże należy się wtedy<br />
liczyć ze spadkiem mocy silnika.<br />
Gdy nie ma możliwości zatankowania benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej<br />
98 RON (Research Octane Number) lub 95 RON, można awaryjnie zatankować<br />
benzynę o liczbie oktanowej 91 RON (Research Octane Number). Jazdę należy kontynuować<br />
ze średnią prędkością obrotową i mniejszym obciążeniem silnika. Jazda<br />
z większymi prędkościami obrotowymi lub większym obciążeniem silnika może<br />
doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika! Przy najbliższej okazji należy zatankować<br />
paliwo o zalecanej liczbie oktanowej.<br />
Benzyny o liczbie oktanowej niższej niż RON 91 nie należy nigdy tankować, nawet<br />
w sytuacji awaryjnej, ponieważ grozi to poważnym uszkodzeniem silnika!<br />
Dodatki do paliwa<br />
Należy używać wyłącznie benzyny bezołowiowej, która odpowiada normie EN 228<br />
(w Niemczech również normie DIN 51626 - 1 lub E10 dotyczącej benzyny bezołowiowej<br />
o liczbie RON 95 i 91 albo normie DIN 51626 - 2 lub E5 dotyczącej benzyny<br />
bezołowiowej o liczbie oktanowej 98). Spełnia ona wszystkie wymogi stanowiące<br />
warunek bezproblemowej pracy silnika. Do paliwa nie należy dolewać żadnych dodatków<br />
do paliwa. £