21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...

ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...

ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Zestaw narzędzi i lewarek z naklejką znajdują się w plastikowym schowku w kole<br />

zapasowym ⇒ rys. 133 lub we wnęce na koło zapasowe. Jest tam też miejsce na<br />

zdejmowaną główkę zaczepu holowniczego.<br />

W zestawie narzędzi znajdują się następujące części (w zależności od wyposażenia):<br />

● klucz do kół,<br />

● klucz do ściągania kołpaków,<br />

● ucho holownicze,<br />

● adapter do śrub koła z zabezpieczeniem.<br />

● szczypce do wyciągania zatyczek śrub do kół;<br />

● zestaw żarówek zapasowych,<br />

● wkrętak.<br />

Przed odłożeniem lewarka na swoje miejsce należy go całkowicie skręcić.<br />

UWAGA<br />

● Dostarczony fabrycznie podnośnik jest przewidziany tylko do Państwa typu<br />

samochodu. Nigdy nie podnosić nim cięższych samochodów ani innych ciężarów<br />

– ryzyko obrażeń!<br />

● Upewnić się, że zestaw narzędzi jest pewnie umocowany w bagażniku. <br />

Koło zapasowe<br />

Koło zapasowe znajduje się w bagażniku, we wgłębieniu pod wykładziną<br />

podłogi.<br />

Rys. 134 Bagażnik: Koło zapasowe<br />

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat<br />

jazdy<br />

Wskazówki eksploatacyjne<br />

Koło zapasowe leży we wgłębieniu pod wykładziną podłogową bagażnika i jest<br />

umocowane wraz ze skrzynką na narzędzia specjalną śrubą ⇒ rys. 134.<br />

Nie wolno zapominać o sprawdzaniu ciśnienia w kole zapasowym, by koło to było<br />

zawsze gotowe do użycia. Ciśnienie najlepiej sprawdzać razem z pozostałymi kołami<br />

– patrz naklejka na pokrywie wlewu paliwa ⇒ Strona 152.<br />

Opony kierunkowe<br />

Jeśli używają Państwo takich opon, należy przestrzegać poniższych wskazówek:<br />

● W samochodach z oponami kierunkowymi koło zapasowe jest inne – ma oponę<br />

o innym rozmiarze. Koło to jest zaopatrzone w naklejkę ostrzegawczą.<br />

● Po założeniu koła tabliczka ostrzegawcza nie powinna być zasłonięta.<br />

● Mając założone takie koło zapasowe, nie należy jechać szybciej niż 80 km/h –<br />

niebezpieczeństwo wypadku. Unikać gwałtownych przyspieszeń, ostrego hamowania<br />

i szybkiego pokonywania zakrętów.<br />

● Ciśnienie w kole zapasowym jest identyczne z ciśnieniem w kołach z oponami<br />

standardowymi.<br />

● Koła zapasowego użyć jedynie na dojechanie do najbliższej fachowej stacji obsługi,<br />

ponieważ nie jest ono przeznaczone do trwałego użytku.<br />

<br />

Wymiana koła<br />

Przygotowanie<br />

Przed właściwą wymianą koła należy wykonać kilka prac przygotowawczych.<br />

– Samochód z uszkodzonym kołem ustawić możliwie z dala od ruchu drogowego.<br />

Wybrane miejsce powinno być poziome.<br />

– Wszyscy jadący samochodem powinni wysiąść. W czasie naprawy opony pozostałe<br />

osoby nie powinny przebywać na jezdni (zamiast tego np. za barierkami).<br />

– Pewnie zaciągnąć hamulec ręczny.<br />

– Włączyć 1-szy bieg lub w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów ustawić<br />

dźwignię sterującą w pozycji P.<br />

– Odczepić przyczepę, jeśli jest ciągnięta.<br />

Pomoc w razie awarii<br />

– Wyjąć z bagażnika narzędzia i koło zapasowe ⇒ Strona 170. £<br />

Pomoc w razie awarii Praktik Dane techniczne<br />

171

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!