ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...
ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...
ŠKODA Roomster INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Zestaw narzędzi i lewarek z naklejką znajdują się w plastikowym schowku w kole<br />
zapasowym ⇒ rys. 133 lub we wnęce na koło zapasowe. Jest tam też miejsce na<br />
zdejmowaną główkę zaczepu holowniczego.<br />
W zestawie narzędzi znajdują się następujące części (w zależności od wyposażenia):<br />
● klucz do kół,<br />
● klucz do ściągania kołpaków,<br />
● ucho holownicze,<br />
● adapter do śrub koła z zabezpieczeniem.<br />
● szczypce do wyciągania zatyczek śrub do kół;<br />
● zestaw żarówek zapasowych,<br />
● wkrętak.<br />
Przed odłożeniem lewarka na swoje miejsce należy go całkowicie skręcić.<br />
UWAGA<br />
● Dostarczony fabrycznie podnośnik jest przewidziany tylko do Państwa typu<br />
samochodu. Nigdy nie podnosić nim cięższych samochodów ani innych ciężarów<br />
– ryzyko obrażeń!<br />
● Upewnić się, że zestaw narzędzi jest pewnie umocowany w bagażniku. <br />
Koło zapasowe<br />
Koło zapasowe znajduje się w bagażniku, we wgłębieniu pod wykładziną<br />
podłogi.<br />
Rys. 134 Bagażnik: Koło zapasowe<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat<br />
jazdy<br />
Wskazówki eksploatacyjne<br />
Koło zapasowe leży we wgłębieniu pod wykładziną podłogową bagażnika i jest<br />
umocowane wraz ze skrzynką na narzędzia specjalną śrubą ⇒ rys. 134.<br />
Nie wolno zapominać o sprawdzaniu ciśnienia w kole zapasowym, by koło to było<br />
zawsze gotowe do użycia. Ciśnienie najlepiej sprawdzać razem z pozostałymi kołami<br />
– patrz naklejka na pokrywie wlewu paliwa ⇒ Strona 152.<br />
Opony kierunkowe<br />
Jeśli używają Państwo takich opon, należy przestrzegać poniższych wskazówek:<br />
● W samochodach z oponami kierunkowymi koło zapasowe jest inne – ma oponę<br />
o innym rozmiarze. Koło to jest zaopatrzone w naklejkę ostrzegawczą.<br />
● Po założeniu koła tabliczka ostrzegawcza nie powinna być zasłonięta.<br />
● Mając założone takie koło zapasowe, nie należy jechać szybciej niż 80 km/h –<br />
niebezpieczeństwo wypadku. Unikać gwałtownych przyspieszeń, ostrego hamowania<br />
i szybkiego pokonywania zakrętów.<br />
● Ciśnienie w kole zapasowym jest identyczne z ciśnieniem w kołach z oponami<br />
standardowymi.<br />
● Koła zapasowego użyć jedynie na dojechanie do najbliższej fachowej stacji obsługi,<br />
ponieważ nie jest ono przeznaczone do trwałego użytku.<br />
<br />
Wymiana koła<br />
Przygotowanie<br />
Przed właściwą wymianą koła należy wykonać kilka prac przygotowawczych.<br />
– Samochód z uszkodzonym kołem ustawić możliwie z dala od ruchu drogowego.<br />
Wybrane miejsce powinno być poziome.<br />
– Wszyscy jadący samochodem powinni wysiąść. W czasie naprawy opony pozostałe<br />
osoby nie powinny przebywać na jezdni (zamiast tego np. za barierkami).<br />
– Pewnie zaciągnąć hamulec ręczny.<br />
– Włączyć 1-szy bieg lub w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów ustawić<br />
dźwignię sterującą w pozycji P.<br />
– Odczepić przyczepę, jeśli jest ciągnięta.<br />
Pomoc w razie awarii<br />
– Wyjąć z bagażnika narzędzia i koło zapasowe ⇒ Strona 170. £<br />
Pomoc w razie awarii Praktik Dane techniczne<br />
171