GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
představení Škoda Rapid 1.2 TSI<br />
Škoda Rapid si na nic nehraje. Jednotlivé konstrukční<br />
prvky jsou převzaty z již existujících modelů značky.<br />
Snahou bylo vyrobit snadno dostupný rodinný automobil<br />
s vysokou užitnou hodnotou.<br />
Škoda Rapid 1.2 TSI<br />
Cena<br />
Není k dispozici<br />
Nejvyšší rychlost 195 km/h<br />
0–100 km/h 10,4 s<br />
Spotřeba<br />
5,4 l/100km<br />
Emise CO 2<br />
Není k dispozici<br />
Hmotnost 1175/460 kg<br />
Motor přeplňovaný zážehový<br />
čtyřválec 1197 cm 3<br />
Uložení<br />
vpředu napříč<br />
Poháněná kola<br />
přední<br />
Výkon<br />
77 kW při 5000 ot./min.<br />
Toč. moment<br />
175 Nm<br />
při 1550-4100 1/min.<br />
Převodovka 6stupňová manuální<br />
a přitom je bezpečně uložená a neruší<br />
svou křiklavou barvou estetiku<br />
interiéru. Chytře řešené je také mís-<br />
to pro uložení škrabky na led, která<br />
je jednoduše zabudována do krytu<br />
uzávěru palivové nádrže. Zajímavý<br />
je odpadkový koš integrovaný do výplně<br />
bočních dveří. Jako výbavu na<br />
přání je možné objednat oboustranný<br />
koberec zavazadlového prostoru,<br />
z jedné strany textilní, z druhé<br />
pryžový a snadno omyvatelný.<br />
Kromě těchto novinek může mít rapid<br />
podle výbavy ještě řadu dalších<br />
„Simply Clever“ řešení. Jmenujme<br />
například držák multimediálních<br />
přístrojů, držák parkovacích lístků,<br />
síťové kapsy na boční straně předních<br />
opěradel, praktické sklopné<br />
háčky či síťový program v zavazadlovém<br />
prostoru.<br />
Rapid není sedan, ale liftback s výklopnou zádí,<br />
podobně jako octavia. S verzí kombi se zatím nepočítá.<br />
Zadní svítilny rapida ctí<br />
tradici ve tvaru „C“.<br />
Po sklopení opěradel nevznikne zcela rovná ložná plocha.<br />
Přístup do zavazadlového prostoru je výborný.<br />
Šikovně schovaná škrabka na<br />
sníh a led ve víčku palivové nádrže.<br />
Motory – v drtivé většině<br />
přeplňované<br />
Jediným atmosférickým motorem<br />
v rapidu je zážehový tříválec 1.2<br />
MPI/55 kW. Tento motor bude<br />
tvořit základ nabídky nejlevnějšího<br />
modelu. Další motory pracují jen<br />
s přeplňováním a přímým vstřikováním.<br />
Ze zážehových motorů jde<br />
o čtyřválce 1.2 TSI/63 kW a 77 kW,<br />
které budou bezpochyby nejprodávanější,<br />
a nám se také nejvíce líbily.<br />
Nejvýkonnější motor 1.4 TSI/90<br />
kW se bude dodávat pouze se sedmistupňovou<br />
převodovkou DSG.<br />
Ze vznětových budou k dispozici<br />
čtyřválce 1.6 TDI o výkonech 66 kW<br />
a 77 kW, přičemž slabší z nich bude<br />
k dispozici až ve druhé polovině<br />
roku 2013. Vznětové motory budou<br />
vybaveny filtrem pevných částic.<br />
K dispozici budou bohužel jen pětistupňové,<br />
ručně řazené převodovky.<br />
12 <strong>GRAND</strong> AUTO ZÁŘÍ 2012
Change language