GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
GA09 COVER FIN.indd - GRAND PRINC MEDIA, a.s.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Exteriér neprošel žádnou revoluční změnou, jen detaily jsou vyladěné k dokonalosti.<br />
Základní technické údaje<br />
Audi Q5 2.0 TDI<br />
Quattro<br />
MOTOR, PŘEVODOVKA:<br />
Vpředu podélně uložený vznětový<br />
přeplňovaný čtyřválec pohání<br />
všechna kola. Zdvihový objem<br />
1968 cm 3 , výkon 105 kW při<br />
4200 1/min, točivý moment<br />
320 Nm při 1750-2500<br />
1/min. Šestistupňová, ručně<br />
řazená převodovka.<br />
ROZMĚRY:<br />
Vnější rozměry (délka/šířka/výška):<br />
4629/1898/1655 mm, rozvor<br />
2807 mm. Zavazadlový prostor<br />
0,540-1,560 m 3 .<br />
HMOTNOSTI:<br />
Pohotovostní/užitečná hmotnost<br />
1745/610 kg, hmotnost brzděného<br />
přívěsu 1800 kg.<br />
VÝKONY:<br />
Největší rychlost 190 km/h,<br />
zrychlení 0-100 km/h za<br />
11,4 s, spotřeba paliva<br />
(město/mimo město/kombinace)<br />
8,1/5,6/6,5l/100 km.<br />
CENA s DPH: 1 008 900 Kč.<br />
Kola z lehkých slitin jsou parádní.<br />
s ručně řazenou převodovkou je<br />
pouhých 7,6 l/100 km, k mání<br />
je i osmistupňový tiptronic.<br />
Generační obměna postihla také<br />
čtyřválec 2,0 TDI (105 kW, 320<br />
Nm). Ten společně s ručně řazenou<br />
šestistupňovou převodovkou<br />
v kombinovaném režimu spotřebuje<br />
jen 5,3 l/100 km. Tento motor<br />
je možné pořídit pouze s pohonem<br />
přední nápravy, všechny ostatní<br />
varianty jsou quattro. Palivová<br />
nádrž o objemu 75 l umožňuje<br />
v tomto případě dojezd až 1400<br />
km. V nabídce je i výkonnější verze<br />
této jednotky se 130 kW a 380<br />
Nm, ta posílila o 5 kW a spotřeba<br />
klesla na 6,0 l/100 km.<br />
Vznětový motor 3,0 TDI<br />
32 <strong>GRAND</strong> AUTO ZÁŘÍ 2012<br />
Zavazadlový prostor má 1560 litrů po sklopení sedadel.<br />
(180 kW, 580 Nm) nahradila nová,<br />
výkonnější a úspornější generace<br />
z modelu A6. Vidlicový šestiválec<br />
je kombinován se sedmistupňovou<br />
dvouspojkovou převodovkou S tronic,<br />
spotřeba je oproti čtyřválci<br />
2.0 TDI/130 kW jen o 0,4 l vyšší.<br />
Audi Q5 se šestiválcem, zrychlení<br />
z 0 na 100 km/h za 6,5 s a uhání<br />
rychlostí až 225 km/h. Nová je<br />
také dvouspojková sedmistupňová<br />
převodovka S tronic. Její předností<br />
jsou minimální prodlevy při řazení<br />
a nižší vnitřní odpory. Ve srovnání<br />
s ručně řazenými převodovkami<br />
může dokonce vykazovat i nižší<br />
spotřebu paliva. Řadit je možné<br />
buď automaticky nebo manuálně,<br />
a to i pomocí tlačítek na volantu.<br />
Všechny benzinové i vznětové motory<br />
mají standardně montovaný<br />
systém start-stop.<br />
Quattro a terén<br />
Modely Quattro dokážou vyjíždět<br />
svahy s úhlem až 31°, přední<br />
nájezdový úhel je 25°. Dostatečná<br />
světla výška (200 mm) zaručuje<br />
přiměřenou průchodnost terénem,<br />
Q5 zvládá brodění vodou o hloubce<br />
50 cm. Výchozí rozdělení<br />
hnacího momentu mezi nápravy<br />
je 40 % dopředu a 60 % dozadu,<br />
což zaručuje sportovnější pocit<br />
z řízení, než rovnoměrné rozložení<br />
50/50. V případě potřeby může<br />
být na přední kola posláno až 65 %<br />
momentu, na zadní nejvýše 85 %.<br />
Sportovec SQ5 se<br />
zkratkou TDI a výkonem<br />
230 kW<br />
SQ5 TDI je vrcholnou variantou<br />
modelové řady. Pod kapotou pracuje<br />
vznětový, dvěma turbodmychadly<br />
přeplňovaný motor 3,0 TDI<br />
o výkonu 230 kW. Vrchol točivého<br />
momentu 650 Nm je k dispozici<br />
mezi 1450–2800 1/min.<br />
Dvě různě velká turbodmychadla<br />
jsou uložena za sebou a spojená<br />
přepouštěcím ventilem. Motor má<br />
pozměněné chlazení hlav válců,<br />
upraveno bylo časování a zdvih<br />
sacích ventilů, písty a pístní čepy<br />
chladí olej rozstřikem. Systém<br />
přímého vstřikování common rail<br />
vytváří tlak až 2000 barů a palivo<br />
vstřikuje do válců v až osmi dávkách.<br />
Audi SQ5 TDI zvládne zrychlit<br />
z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy<br />
a dosáhne maximální rychlosti<br />
250 km/h. Spotřeba paliva<br />
v kombinovaném cyklu činí 7,2<br />
l/100 km.<br />
Motor je standardně spojen<br />
s osmistupňovou samočinnou převodovkou<br />
tiptronic. Pohon všech<br />
kol quattro je samozřejmostí.
Change language