UPU Radna zona Zapad.pdf - Grad Velika Gorica
UPU Radna zona Zapad.pdf - Grad Velika Gorica
UPU Radna zona Zapad.pdf - Grad Velika Gorica
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
URBANISTIČKI PLAN UREĐENJA RADNE ZONE ZAPAD<br />
Planirani raspored površina u osnovnoj razini koridora usklađen je sa strukturom prometa koji će<br />
se odvijati unutar Radne zone <strong>Zapad</strong>. S obzirom na očekivani udjel teretnih motornih vozila,<br />
kolnici Vukomeričke ulice, Ulice Fausta Vrančića i "Ulice 1" dimenzionirani su u širini 7,00 m<br />
(prometni trak za svaki smjer kretanja širine 3,50 m). Kolnici ostalih prometnica-ulica su širine<br />
6,00 m. Privozi Vukomeričke ulice u zoni križanja s glavnom gradskom ulicom trebaju imati<br />
izvedene trakove za lijeve skretače.<br />
Pješački hodnici u svim planskim koridorima cestovnih prometnica predviđeni su u širini 2,00 m.<br />
Situativno položeni su dijelom neposredno uz kolnik, a dijelom su od njega odvojeni stajankama<br />
za parkiranje osobnih vozila, razdjelnim pojasima zelenila i/ili biciklističkim stazama.<br />
Izdvojene biciklističke staze planirane su u koridorima gdje se očekuje znatniji udjel teretnog<br />
prometa. Staze su predviđene za dvosmjerni promet i širine su 2,0 m (po jedan prometni trak<br />
širine 1,0 m za svaki smjer).<br />
U koridorima ulica "3" i "5" omogućeno je uređenje stajanki za parkiranje osobnih vozila. Iz<br />
funkcionalnih (smanjenje osunčanja), estetskih (oživljavanje monotonih poteza parkirališta) i dr.<br />
razloga potrebno je unutar nizova stajanki, npr. svako peto mjesto, urediti pojase visokog<br />
zelenila. Dimenzije stajanki su 2,50 m × 5,00 m na svim potezima gdje ih od pješačkih ili<br />
biciklističkih površina odvaja razdjelni pojas zelenila. Na mjestima gdje su predviđene<br />
neposredno uz ove površine potrebno je urediti stajanke s nadvišenjem. Dimenzije ovih stajanki<br />
su 2,50 m × 4,60 m što s nadvišenjem od 0,40 m iznosi 2,50 m × 5,00 m.<br />
U većini planskih koridora na potezima izvan <strong>zona</strong> križanja predviđeno je uređenje razdjelnih<br />
pojasa nasada zelenila. Vrste i raspored nasada bit će određeni hortikulturnim rješenjima ovih<br />
pojasa. Radi osiguranja pune preglednosti, u <strong>zona</strong>ma križanja ulica je zabranjena sadnja visokog<br />
zelenila.<br />
Izgradnjom novog cestovnog koridora po sjevernom rubu područja obuhvata (Ul. Andrije Kačića<br />
Miošića) stvorit će se preduvjeti za organiziranje javnog autobusnog prijevoza putnika. U skladu<br />
s današnjim, kao i planskim <strong>zona</strong>ma atrakcije, pogodne pozicije stajališta svakako su križanja s<br />
Vukomeričkom i Kolodvorskom ulicom. S obzirom na veliki međurazmak stajališta, poželjno je<br />
predvidjeti još jedno.<br />
3.4.2. Telekomunikacije<br />
U telekomunikacijskom prometu nastavit će se ubrzani trend opremanja prostora uređajima<br />
pristupne mreže stacionarnog podsustava. Izgradnja komutacijskih čvorova nije predviđena.<br />
Izvedbeno, suvremena telefonska mreža je digitalna (integrirana digitalna mreža IDN), a samo su<br />
priključci telefona analogni.<br />
Prilikom polaganja distributivne telekomunikacijske kanalizacije treba koristiti prvi podzemni<br />
sloj unutar postojećih i planiranih javnih cestovnih koridora uz obvezno pridržavanje<br />
minimalnih 5 udaljenosti u situativnom i visinskom smislu. To znači primijeniti sljedeće<br />
minimalne udaljenosti od drugih vodova komunalne infrastrukture:<br />
- pri paralelnom polaganju:<br />
- 0,5 m za energetski kabel do 10 kV,<br />
- 1,0 m za energetski kabel do 35 kV,<br />
- 2,0 m za energetski kabel iznad 35 kV,<br />
- 0,5 m za telekomunikacijski kabel,<br />
- 1,0 m za plinovod,<br />
- 1,0 m za vodovod do φ 200 mm,<br />
5<br />
Pravilnik o tehničkim uvjetima gradnje i uporabe telekomunikacijske infrastrukture, "Narodne novine" br. 88/01<br />
Urbanistički zavod grada Zagreba d.o.o. 2007. godina 17
Change language