UPU Radna zona Zapad.pdf - Grad Velika Gorica
UPU Radna zona Zapad.pdf - Grad Velika Gorica
UPU Radna zona Zapad.pdf - Grad Velika Gorica
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
URBANISTIČKI PLAN UREĐENJA RADNE ZONE ZAPAD<br />
1.1.3. Infrastrukturna opremljenost<br />
1.1.3.1. Prometna infrastruktura<br />
Cestovni promet<br />
Geoprometni položaj Radne zone <strong>Zapad</strong> vrlo je povoljan u prostoru. U neposrednoj blizini<br />
položeno je više cestovnih prometnica visoke i vrlo visoke razine usluge. Preko njih omogućene<br />
su kvalitetne cestovne veze sa svim drugim dijelovima Republike. To su državne 1 ceste:<br />
D3: GP Goričan (gr. R.M.) - čvor Čakovec - čvor Varaždin - čvor Breznički Hum - Zagreb -<br />
čvor Karlovac - Rijeka - čvor Kanfanar - Pula<br />
D30: Čvor Buzin (D3) - V. <strong>Gorica</strong> - Petrinja - H. Kostajnica - GP H. Kostajnica (gr. R. BiH) i<br />
D31: V. <strong>Gorica</strong> (D30) - G. Viduševac - D6<br />
Ceste unutar područja obuhvata nerazvrstane su javne ceste. Prema stanju, ceste se međusobno<br />
dosta razlikuju budući da su znatna odstupanja u gornjem stroju, profilu (nedostatne širine<br />
kolnika, neuređeni pješački hodnici), opremljenosti (odvodnja, javna rasvjeta) i sl.<br />
Područje obuhvata <strong>UPU</strong>-a Radne zone <strong>Zapad</strong> omeđuje sa sjeverozapada i jugozapada koridor<br />
postojeće Vukomeričke ulice. S jugoistočne strane u kontaktnom prostoru položena je<br />
Kolodvorska ulica koja predstavlja značajan cestovni koridor u povezivanju šireg prostora grada<br />
Velike Gorice.<br />
Unutar granica obuhvata danas postoji izgrađena samo jedna cestovna prometnica – Ulica Fausta<br />
Vrančića. Položena je u smjeru sjeverozapad-jugoistok i povezuje međusobno Vukomeričku i<br />
Kolodvorsku ulicu.<br />
U osnovnoj razini koridora ulice imaju asfaltirane kolnike. Na određenim potezima uređeni su,<br />
jednostrano ili obostrano, pješački hodnici. Samo uzduž jugozapadnog koridora Vukomeričke<br />
ulice pješački hodnici nisu izvedeni.<br />
Sa sjeveroistočne strane područje obuhvata omeđuje korito kanala.<br />
Željeznički promet<br />
Unutar područja obuhvata nema izgrađenih kapaciteta u funkciji željezničkog prometa, ali su u<br />
neposrednom kontaktnom prostoru s južne strane položeni koridori 2 magistralnih željezničkih<br />
pruga:<br />
MG 1.1: - Sesvete (MG1) – <strong>Velika</strong> <strong>Gorica</strong> (MG 2) i<br />
MG 2: - Savski Marof drž. granica – Zagreb Glavni kolodvor – Sisak –Novska –<br />
Vinkovci – Tovarnik drž. granica.<br />
Telekomunikacijski promet<br />
Opremljenost prostora postrojenjima i uređajima podsustava pokretnih i stacionarnih<br />
telekomunikacija u skladu je sa stanjem izgrađenosti prostora unutar područja obuhvata.<br />
Izgrađenih komutacijskih postrojenja nema, a od uređaja registrirana je samo pristupna kabelska<br />
mreža koja je položena unutar koridora postojećih javno prometnih površina. U podsustavu<br />
stacionarnih telekomunikacija, iako unutar granica obuhvata nema baznih radijskih stanica,<br />
osiguran je kvalitetan prijem signala zahvaljujući postrojenjima postavljenim u kontaktnom<br />
prostoru.<br />
1<br />
Odluka o razvrstavanju javnih cesta u državne ceste, županijske ceste i lokalne ceste, "Narodne novine" br. 79/99, 111/00,<br />
98/01 i 143/02<br />
2<br />
Odluka o razvrstavanju magistralnih željezničkih pruga, "Narodne novine" br. 64/93<br />
Urbanistički zavod grada Zagreba d.o.o. 2007. godina 3
Change language