KONSTRUKCIJA BRODA

U području 0.7L na sredini, za h < 1200 [mm]:
za h > 1200 [mm]:
t
h
DB
100
1
k
[mm] (48)
t
h
DB
120
3
k
[mm] (49)
Debljina t se može umanjiti za 10% u području 0.15L na pramcu i na krmi.
Bočni uzdužni nosači u dvodnu, hrptenjaci (eng.: side girder)
Po najmanje jedan bočni nosač mora se postaviti u strojarnici i u području 0.25L od
pramčane okomice. U ostalim područjima po jedan bočni nosač mora se postaviti ako je
udaljenost od boka do hrptenice veća od 4.5 [m]. Ako je ta udaljenost veća od 8 [m],
postavljaju se po dva uzdužna nosača. Po tri bočna nosača se postavljaju ako je ta udaljenost
veća od 10.5 [m]. Udaljenost između bočnih nosača, kao i između bočnih nosača i hrptenice,
ili bočnih nosača i bokova broda, ne smije biti veća od:
- 1.8 [m] u strojarnici, unutar temelja motora,
- 4.5 [m] izvan područja strojarnice, ako je postavljen jedan bočni nosač,
- 4 [m] ako su postavljena po dva bočna nosača,
- 3.5 [m] ako su postavljena po tri bočna nosača.
Debljina bočnih nosača ne smije biti manja od iznosa dobivenog po izrazu:
h
t DB k [mm] (50)
120
Poprečni sustav ukrepljenja dvodna (eng.: transvers framing)
Poprečni nosači dna su rebrenice. Rebrenice su sa sunosivim širinama pokrova dvodna i
oplate dna donji dio poprečnog okvira brodskog trupa. Razlikujemo više vrsta rebrenica:
128