KONSTRUKCIJA BRODA

3.12.3. Toplinska opterećenja
Toplinska opterećenja uslijed promjena temperature normalno se ne uzimaju u
razmatranje ukoliko se teret ne grije iznad pravilima propisane temperature (obično 65C).
Kod viših temperatura ova je opterećenja vrlo teško odrediti zbog tendencije strukturnih
elemenata ka trodimenzionalnom rastezanju i stezanju, a rezultat je obično znatno smanjenje
dopuštenog momenta savijanja na mirnoj vodi, za teret temperature 65C oko 20%.
3.12.4. Lokalna opterećenja brodskog trupa
Vanjski tlakovi od mora
Opterećenje u točci ispod teretne vodne linije:
p 1 = 10 h 0 + p dp (22)
Opterećenje u točci iznad teretne vodne linije:
p 2 = a p dp – (4 + 0.2 k s ) h 0 (23)
Dinamički tlak p dp se uzima kao:
p
dp
p
l
135 y
1.2(
T )
B 75
z
p= k s C W + k f
V
= ( k
sCW
k
f
)(0.8 0.15 ) ako je V
1. 5
(24)
L
L
k
s
2.5
3C
B
u AP
C
B
= 2 između 0.2L i 0.7L od AP
=
4
3C
B
C
B
gdje je k f manja vrijednost između gaza i udaljenosti vodne linije od vrha boka na
promatranom presjeku (ne više od 0.8 C W ), a k s faktor smične sile. Na slici 64., prema [7],
prikazan je raspored tlakova na poprečnom presjeku i po duljini broda.
91