Стандарты в здравоохранении - Новая Медицина Тысячелетия
Стандарты в здравоохранении - Новая Медицина Тысячелетия
Стандарты в здравоохранении - Новая Медицина Тысячелетия
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ПРЕДЕЛЫ<br />
ВОЗМОЖНОГО<br />
ПРЕДЕЛЫ<br />
ВОЗМОЖНОГО<br />
Члены экипажа кормо<strong>в</strong>ой кабины<br />
за наблюдением <strong>в</strong> с<strong>в</strong>оем секторе<br />
нескольких затяжек ароматным дымом сигареты.<br />
А ещё можно <strong>в</strong>ыглянуть <strong>в</strong> остекление<br />
с<strong>в</strong>оих кабин, чтобы дать отдых глазам,<br />
утомлённым многочасо<strong>в</strong>ым наблюдением<br />
за циферблатами и экранами многочисленных<br />
приборо<strong>в</strong>, и полюбо<strong>в</strong>аться ночным заполярным<br />
небом, усыпанным непра<strong>в</strong>доподобно<br />
крупными и яркими з<strong>в</strong>ёздами. Их<br />
мерцающий голубо<strong>в</strong>атый с<strong>в</strong>ет, несмотря на<br />
холодный блеск, несёт <strong>в</strong> себе почти физически<br />
ощутимую положительную энергетику,<br />
<strong>в</strong>ызы<strong>в</strong>ающую у людей, часто бы<strong>в</strong>ающих<br />
<strong>в</strong> <strong>в</strong>ысоких широтах, спокойную удо<strong>в</strong>лет<strong>в</strong>орённость<br />
от причастности к этому миру, а у<br />
наблюдающих это небо <strong>в</strong>пер<strong>в</strong>ые, состояние<br />
глубокого <strong>в</strong>осхищения как от з<strong>в</strong>уко<strong>в</strong> гениальной<br />
музыки или шеде<strong>в</strong>ро<strong>в</strong> жи<strong>в</strong>описи.<br />
Этот эффект многократно усили<strong>в</strong>ается если<br />
небо подс<strong>в</strong>ечи<strong>в</strong>ается <strong>в</strong>сполохами се<strong>в</strong>ерного<br />
сияния. В такие минуты легко может показаться,<br />
что сам <strong>в</strong>еликий Бах, каким-то непостижимым<br />
образом, окунул мир <strong>в</strong> <strong>в</strong>одопад<br />
аккордо<strong>в</strong> с<strong>в</strong>оих бессмертных фуг <strong>в</strong> ц<strong>в</strong>етомузыкальном<br />
исполнении или, что <strong>в</strong> минуту<br />
<strong>в</strong>дохно<strong>в</strong>ения с<strong>в</strong>оей кистью к небос<strong>в</strong>оду<br />
прикоснулся бесподобный Николай Рерих.<br />
Систематическим созерцанием такого<br />
неба, <strong>в</strong>ероятно, можно <strong>в</strong>раче<strong>в</strong>ать такие недуги<br />
чело<strong>в</strong>еческой души как трусость, мелочность,<br />
эгоизм или алчность. На<strong>в</strong>ерное,<br />
раньше других это осознали японцы и пре<strong>в</strong>ратили<br />
день начала ц<strong>в</strong>етения сакуры <strong>в</strong> день<br />
общенационального духо<strong>в</strong>ного очищения.<br />
И на этот раз небо могло бы порадо<strong>в</strong>ать<br />
раз<strong>в</strong>едчико<strong>в</strong> с<strong>в</strong>оим <strong>в</strong>еликолепием, но жёсткие<br />
реалии момента требо<strong>в</strong>ательно напомнили,<br />
зачем они оказались здесь и заста<strong>в</strong>или<br />
<strong>в</strong>но<strong>в</strong>ь, потуже затяну<strong>в</strong> ремешки шлемофоно<strong>в</strong>,<br />
сосредоточиться на с<strong>в</strong>оих рутинных<br />
обязанностях. По расчётам штурмано<strong>в</strong> кораблей<br />
до места катастрофы осталось около<br />
400 км. Пер<strong>в</strong>ые доклады о результатах<br />
осмотра пространст<strong>в</strong>а <strong>в</strong> районе катастрофы<br />
поступили от штурмано<strong>в</strong>-операторо<strong>в</strong>. На<br />
экранах мощных борто<strong>в</strong>ых радиолокаторо<strong>в</strong>,<br />
которыми они упра<strong>в</strong>ляли, прямо по<br />
курсу полёта на расстоянии 350 км поя<strong>в</strong>илась<br />
отметка от крупной над<strong>в</strong>одной цели.<br />
Через некоторое <strong>в</strong>ремя и операторы радиотехнической<br />
раз<strong>в</strong>едки стали у<strong>в</strong>еренно принимать<br />
сигнал корабельного радиолокатора<br />
обеспечения безопасности пла<strong>в</strong>ания.<br />
Пеленг на излучение ложился <strong>в</strong> напра<strong>в</strong>лении<br />
обнаруженной штурманами радиолокационной<br />
цели. Раз<strong>в</strong>едчики у<strong>в</strong>еренно<br />
классифициро<strong>в</strong>али эту цель как дизельэлектроход<br />
“Аджария”, о котором им было<br />
сообщено на предполётных указаниях.<br />
Спустя несколько минут подполко<strong>в</strong>ник Игнато<strong>в</strong><br />
начал <strong>в</strong>ызы<strong>в</strong>ать “Аджарию” по радио<br />
и почти сразу получил от<strong>в</strong>ет капитана лайнера,<br />
который сообщил, что <strong>в</strong> район катастрофы<br />
они прибыли ещё накануне <strong>в</strong>ечером<br />
и уже успели бегло его осмотреть. Никого<br />
из экипажа погибшего <strong>в</strong>оздушного корабля<br />
им обнаружить не удалось. Команда спасательного<br />
катера подняла с по<strong>в</strong>ерхности <strong>в</strong>оды<br />
только несколько небольших обломко<strong>в</strong><br />
и портфель радиста с таблицами с<strong>в</strong>язи и<br />
личными документами члено<strong>в</strong> экипажа. Это<br />
с<strong>в</strong>идетельст<strong>в</strong>о<strong>в</strong>ало о том, что район катастрофы<br />
определён пра<strong>в</strong>ильно.<br />
Тем <strong>в</strong>ременем самолёты уже <strong>в</strong>ышли на<br />
стокилометро<strong>в</strong>ый рубеж до района катастрофы.<br />
Ещё несколько минут и <strong>в</strong>оздушные<br />
корабли, сброси<strong>в</strong> обороты с<strong>в</strong>оих д<strong>в</strong>игателей,<br />
начали снижение к по<strong>в</strong>ерхности океана.<br />
Уже окрепший к этому <strong>в</strong>ремени с<strong>в</strong>ет догна<strong>в</strong>шего<br />
раз<strong>в</strong>едчико<strong>в</strong> расс<strong>в</strong>ета <strong>в</strong>ырисо<strong>в</strong>ал<br />
причудли<strong>в</strong>ый ландшафт куче<strong>в</strong>ых облако<strong>в</strong>,<br />
лежа<strong>в</strong>ших на пару тысяч метро<strong>в</strong> ниже <strong>в</strong>ысоты<br />
полёта. Спустя несколько минут самолёты<br />
про<strong>в</strong>алились <strong>в</strong> их <strong>в</strong>атную сумрачность…<br />
Громада океана открылась <strong>в</strong>зору раз<strong>в</strong>едчико<strong>в</strong><br />
на <strong>в</strong>ысоте около трёх километро<strong>в</strong>.<br />
Ро<strong>в</strong>ные ряды не<strong>в</strong>ысоких <strong>в</strong>олн, украшенных<br />
белыми полосками пены, убегали к горизонту,<br />
сли<strong>в</strong>аясь <strong>в</strong>дали <strong>в</strong> сплошную серо-зелёную<br />
по<strong>в</strong>ерхность. Вид океана с любой <strong>в</strong>ысоты<br />
легко ассоциируется с образом, какого-то<br />
фантастического жи<strong>в</strong>ого сущест<strong>в</strong>а,<br />
находящегося <strong>в</strong> непреры<strong>в</strong>ном <strong>в</strong>нутреннем<br />
д<strong>в</strong>ижении по лишь ему одному из<strong>в</strong>естным<br />
моти<strong>в</strong>ам, и <strong>в</strong>сегда таит <strong>в</strong> себе угрозу. Это<br />
как <strong>в</strong> “Солярисе” Станисла<strong>в</strong>а Лема. Этот образ<br />
западает <strong>в</strong> память уже при пер<strong>в</strong>ой<br />
<strong>в</strong>стрече с океаном и не поз<strong>в</strong>оляет относиться<br />
к нему без у<strong>в</strong>ажения.<br />
Между тем, операторы РЛС сообщили,<br />
что <strong>в</strong> районе катастрофы поя<strong>в</strong>илась отметка<br />
ещё и от малоразмерной цели. У <strong>в</strong>сех <strong>в</strong>озникла<br />
слабая надежда, что это отметка от<br />
спасательного плота и, что кому-то, <strong>в</strong>сё же,<br />
удалось спастись. Оцени<strong>в</strong> обстано<strong>в</strong>ку, командир<br />
тактической группы принял решение<br />
произ<strong>в</strong>ести <strong>в</strong>изуальное обследо<strong>в</strong>ание<br />
района путём его облёта расходящимися<br />
галсами. Определить границы района катастрофы<br />
оказалось несложно. Несколько десятко<strong>в</strong><br />
тонн горючего, разли<strong>в</strong>шегося из бако<strong>в</strong><br />
погибшего самолёта на по<strong>в</strong>ерхности<br />
океана, покрыли её тонкой плёнкой несколько<br />
измени<strong>в</strong>шей ц<strong>в</strong>ет <strong>в</strong>оды. С <strong>в</strong>оздуха<br />
это <strong>в</strong>ыглядело как гигантское, почти круглое,<br />
перели<strong>в</strong>а<strong>в</strong>шееся разными ц<strong>в</strong>етами радуги<br />
пятно. Выйдя <strong>в</strong> середину этого пятна на<br />
предельно малой <strong>в</strong>ысоте, самолеты разошлись<br />
<strong>в</strong> разные стороны и каждый начал облёт<br />
доста<strong>в</strong>шейся ему поло<strong>в</strong>ины. Члены экипажей<br />
приникли к остеклению с<strong>в</strong>оих кабин<br />
и приступили к осмотру по<strong>в</strong>ерхности океана<br />
<strong>в</strong> определённом каждому секторе.<br />
Приник к блистеру с<strong>в</strong>оей кабины и а<strong>в</strong>тор<br />
этих строк, исполня<strong>в</strong>ший <strong>в</strong> этом полёте обязанности<br />
оператора радиораз<strong>в</strong>едки <strong>в</strong> эки-<br />
Поиск над <strong>в</strong>одной пустыней...<br />
паже майора Корнило<strong>в</strong>а. Водная по<strong>в</strong>ерхность<br />
неслась на<strong>в</strong>стречу самолету со скоростью<br />
500 километро<strong>в</strong> <strong>в</strong> час. Глаз успе<strong>в</strong>ал<br />
фиксиро<strong>в</strong>ать лишь крупные элементы <strong>в</strong>одного<br />
ландшафта. Вот пронеслось большое<br />
поле серых <strong>в</strong>одорослей, чуть подальше<br />
протянулась тёмная полоса мазута, попа<strong>в</strong>шая<br />
сюда, <strong>в</strong>ероятно, из ёмкостей какого-то<br />
танкера, капитан которого решился их<br />
здесь промыть <strong>в</strong>опреки международным<br />
пра<strong>в</strong>илам. Ещё через минуту мелькнул под<br />
крылом и умчался назад, как отброшенный,<br />
оранже<strong>в</strong>ый силуэт лёгкого гидросамолёта.<br />
Кому-то из экипажа удалось рассмотреть<br />
на его крыльях опозна<strong>в</strong>ательные знаки Канады.<br />
Что за отчаянные люди решились на<br />
посадку здесь, <strong>в</strong> нескольких сотнях километро<strong>в</strong><br />
от берега? Штурман-оператор сообщил<br />
экипажу, что это и есть та самая малоразмерная<br />
цель, которую он заметил на экране<br />
с<strong>в</strong>оей РЛС ещё 20 минут тому назад.<br />
Можно попробо<strong>в</strong>ать определить цель нахождения<br />
этого самолёта здесь. Если его<br />
экипаж <strong>в</strong>едёт с<strong>в</strong>язь с берегом, то достаточно<br />
перех<strong>в</strong>атить переда<strong>в</strong>аемую им информацию.<br />
Для этого нужно лишь настроиться<br />
на частоту его радиостанции. Дело при<strong>в</strong>ычное,<br />
и уже через минуту <strong>в</strong> шлемофоне заз<strong>в</strong>учал<br />
спокойный мужской голос, переда<strong>в</strong>а<strong>в</strong>ший<br />
колонки цифр на французском<br />
языке. Вы<strong>в</strong>од сделать несложно. Подразделение<br />
экологического контроля берего<strong>в</strong>ой<br />
охраны Канады делало с<strong>в</strong>оё дело. Экипаж<br />
самолёта переда<strong>в</strong>ал на берего<strong>в</strong>ой пункт результаты<br />
гидрологических замеро<strong>в</strong> <strong>в</strong> районе<br />
катастрофы. Ну что же, сработано <strong>в</strong>полне<br />
операти<strong>в</strong>но. Других целей на по<strong>в</strong>ерхности<br />
<strong>в</strong>оды не было. Стало окончательно ясно,<br />
что спастись никому не удалось и, тем не<br />
менее, экипажи продолжили галс за галсом<br />
обследо<strong>в</strong>ать район уже без надежды у<strong>в</strong>идеть<br />
что-либо ещё кроме <strong>в</strong>одорослей и<br />
грязных пятен мазута.<br />
Очередной раз<strong>в</strong>орот на 180°. Под крылом<br />
проносится большое коричне<strong>в</strong>ое поле<br />
планктона и у дальней его границы <strong>в</strong>друг<br />
мелькнуло несколько тёмных, <strong>в</strong>ыступающих<br />
из <strong>в</strong>оды, силуэто<strong>в</strong>. Неужели люди!? Рука<br />
мгно<strong>в</strong>енно легла на пульт самолётного<br />
перего<strong>в</strong>орного устройст<strong>в</strong>а и плохо узна<strong>в</strong>аемый<br />
от <strong>в</strong>олнения голос произнёс: “Командир,<br />
люди! Кажется люди!” На <strong>в</strong>опрос командира<br />
корабля: “Где?” голос уже спокойнее<br />
уточнил: “На краю поля планктона”. В<br />
эту же минуту самолет начал крениться,<br />
<strong>в</strong>ходя <strong>в</strong> стандартный раз<strong>в</strong>орот. Мане<strong>в</strong>р <strong>в</strong>ыполнен<br />
безупречно и уже через д<strong>в</strong>е минуты<br />
<strong>в</strong>оздушный корабль понесся обратно параллельно<br />
с<strong>в</strong>оему следу. Внимание уд<strong>в</strong>аи<strong>в</strong>ается.<br />
Вот набегает поле планктона, <strong>в</strong>от характерный<br />
его изгиб, а <strong>в</strong>от и знакомые силуэты!<br />
Но почему они черные с яркими белыми<br />
пятнами? Если это люди, то они должны<br />
быть <strong>в</strong> оранже<strong>в</strong>ых спасательных жилетах.<br />
Да это же касатки! Руши<strong>в</strong>шиеся с неба<br />
незнакомые з<strong>в</strong>уки <strong>в</strong>стре<strong>в</strong>ожил жи<strong>в</strong>отных, и<br />
они обескуражено заметались у по<strong>в</strong>ерхности<br />
<strong>в</strong>оды. Эти краси<strong>в</strong>ейшие морские создания<br />
пользуются дурной сла<strong>в</strong>ой кито<strong>в</strong>убийц.<br />
Стая из нескольких особей способна<br />
атако<strong>в</strong>ать синего кита, не оста<strong>в</strong>ляя морскому<br />
исполину шансо<strong>в</strong> на спасение. В <strong>в</strong>озбуждённом<br />
сознании на секунду <strong>в</strong>спыхнула<br />
картина трагедии, которая могла разыграться<br />
здесь сутки тому назад: несколько<br />
д<strong>в</strong>ухметро<strong>в</strong>ых серпо<strong>в</strong>идных пла<strong>в</strong>нико<strong>в</strong> неот<strong>в</strong>ратимо<br />
сужают кольцо <strong>в</strong>округ спасательного<br />
плота… Короткое <strong>в</strong>оле<strong>в</strong>ое усилие<br />
мгно<strong>в</strong>енно <strong>в</strong>оз<strong>в</strong>ращает сознание к реальному<br />
миру. Наличие <strong>в</strong> районе стаи касаток<br />
подт<strong>в</strong>ердил и капитан “Аджарии”.<br />
Тем <strong>в</strong>ременем штурманы кораблей с нотками<br />
беспокойст<strong>в</strong>а <strong>в</strong> голосах сообщили, что<br />
горючего <strong>в</strong> баках самолёто<strong>в</strong> осталось только<br />
для полёта до Га<strong>в</strong>аны. Через минуту <strong>в</strong>едущий<br />
группы дал команду на уход из<br />
района катастрофы. Самолёты напоследок<br />
пронеслись над “Аджарией” и перешли <strong>в</strong><br />
набор <strong>в</strong>ысоты, стремительно удаляясь к<br />
югу. Подполко<strong>в</strong>ник Игнато<strong>в</strong> поблагодарил<br />
капитана лайнера за работу и пожелал на<br />
прощанье благополучно добраться до родных<br />
берего<strong>в</strong>.<br />
56<br />
НОВАЯ МЕДИЦИНА ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ<br />
3/2011<br />
3/2011 НОВАЯ МЕДИЦИНА ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ 57
Change language