Äeská železnice nenà špatná, je z velké Äásti obÄtà ... - AŽD Praha, sro
Äeská železnice nenà špatná, je z velké Äásti obÄtà ... - AŽD Praha, sro
Äeská železnice nenà špatná, je z velké Äásti obÄtà ... - AŽD Praha, sro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TECHNICKÝ ZPRAVODAJ<br />
Základnové stanice systému TRS a <strong>je</strong>jich příslušenství<br />
používané dnes v síti českých železnic<br />
jsou z produkce firmy T-CZ. Jde o proprietární<br />
systém, neumožňující <strong>je</strong>dnoduché připo<strong>je</strong>ní<br />
a začlenění zařízení jiných výrobců. Systém<br />
ve stávající podobě odpovídá svou koncepcí<br />
přibližně roku 1990. Základnové stanice<br />
jsou mezi sebou propo<strong>je</strong>ny čtyřdrátovým<br />
vedením, po kterých <strong>je</strong> přenášen obousměrně<br />
hlas v analogové formě a řídící signály. Tyto<br />
kabely musí být pro systém TRS speciálně vyčleněny<br />
a systém při uvedení do provozu anebo<br />
při opravách (jak zařízení, tak kabelů) nastavován<br />
na správné úrovně signálů v těchto<br />
kabelech. Pro ovládání se používají ovládací<br />
skříňky (upravené „stolní telefonní přístro<strong>je</strong>“)<br />
s malým disple<strong>je</strong>m a možnostmi ovládání<br />
omezenými „telefonní“ klávesnicí.<br />
Radiovoice RV3 adaptér TRS (dále <strong>je</strong>n RV3<br />
adaptér TRS nebo <strong>je</strong>n adaptér) slouží k připo<strong>je</strong>ní<br />
základových stanic systému TRS z produkce<br />
firmy T-CZ do integrovaného dispečerského<br />
systému Radiovoice RV3 (dále <strong>je</strong>n IDS RV3).<br />
Obr. 2 CDP Přerov – dispečerské pracoviště TOP při nočním provozu<br />
Obr. 3 Blokové schéma technického řešení přemístění dispečerů na CDP Přerov<br />
REPORTÉR AŽD PRAHA • 1/2012 | 51 |
Change language