Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ<br />
ΣΥΝΟΜΙΛΙΕΣ<br />
Ξ<br />
αναβρισκόμαστε σε μια φάση κινητικότητας<br />
όσον αφορά στο Κυπριακό πρόβλημα. Μετά<br />
το πραξικόπημα και την εισβολή το 1974,<br />
έγιναν πολλές διαπραγματεύσεις σε διάφορα<br />
επίπεδα και παράχθηκαν χιλιάδες σελίδες<br />
προσχεδίων συμφωνιών, εκ των οποίων<br />
όμως, καμιά δεν ήταν επαρκής για να λύσει<br />
το πρόβλημα.<br />
Το διεθνές πλαίσιο κατα το χρονικό διάστημα<br />
αυτό άλλαζε. Πριν τη δεκαετία του ’90<br />
ο ψυχρός πόλεμος, μετά τη δεκαετία του ’90<br />
ο «μονοπολικός» κόσμος, μια «επεκτεινόμενη<br />
ΕΕ», «η 11η Σεπτεμβρίου και οι συνέπειές<br />
της» και με την κρίση στον Καύκασο,<br />
η επιστροφή σε ένα «πολυπολικό» κόσμο.<br />
Όλες αυτές οι εμπειρίες στην πολιτική<br />
έχουν επηρεάσει τη διαδικασία επίλυσης<br />
πολλών διεθνών προβλημάτων. Βεβαίως, ο<br />
Καύκασος, τα Βαλκάνια και η Μέση Ανατολή<br />
συνεχίζουν να αγωνίζονται για την ειρήνη με<br />
δεκάδες άλυτα προβλήματα.<br />
Η Κύπρος μπορεί ίσως να συμπεριληφθεί<br />
και να συζητηθεί ως μέρος ορισμένων από<br />
αυτές τις γεωγραφικές περιοχές. Πέραν των<br />
συναφών παραμέτρων όμως, είναι σημαντική<br />
η θέση της Τουρκίας και της Ελλάδας<br />
σ' αυτές και η ανάκλασή της στην Κύπρο,<br />
γεγονός που συχνά παραγνωρίζεται.<br />
Η Τουρκία γειτνιάζει και με τις τρεις προαναφερθείσες<br />
περιοχές. Σε μια στιγμή δε<br />
που συζητείται η κρίση στον Καύκασο, η Αρμενία,<br />
η Γεωργία, το Αζερμπαϊτζάν και η<br />
Τουρκία έχουν επαφές και συμφωνίες μεταξύ<br />
τους. Πρόσφατα η Τουρκία υπέγραψε<br />
με το Αζερμπαϊτζάν και τη Γεωργία σιδηροδρομική<br />
συμφωνία που ονομάζεται και σιδηροδρομικός<br />
«Δρόμος του Μεταξιού»<br />
(Τρανσκαυκασικός Σιδηρόδρομος) ανοίγοντας<br />
ξανά μια εμπορική οδό που θα συνδέει<br />
Του Μurat Kanatli<br />
Γραμματέα της Εκτελεστικής Επιτροπής<br />
του Κόμματος Νέα Κύπρος (YKP)<br />
Η Κύπρος και το πρόβλημά της:<br />
Aιχμάλωτη της γεωγραφικής της θέσης<br />
την Ευρώπη και την Κίνα. Όλοι γνωρίζουν<br />
επίσης, τον αγωγό Μπακού-Τιφλίδα-<br />
Τζεϋχάν και είναι απαραίτητο να υπογραμμίσουμε<br />
τη σημασία της μεταφοράς των<br />
ενεργειακών πόρων του Καυκάσου στην Ευρώπη<br />
ανεξάρτητα από τη Ρωσία, η οποία<br />
αποτελεί ούτως ή άλλως ένα ενεργειακό γίγαντα.<br />
Ως εκ τούτου, εκτός από τις οδούς ενέργειας<br />
προς τη Μεσόγειο μέσω της Τουρκίας,<br />
η μεταφορά ενεργειακών πόρων μέσω της<br />
Μαύρης Θάλασσας προς την Αδριατική είναι<br />
εξίσου σημαντική. Το πρόβλημα βέβαια,<br />
περιπλέκεται αν σκεφτούμε ότι το Κόσοβο<br />
βρίσκεται στην διαδρομή ενός τέτοιου αγωγού.<br />
Φυσικά, αυτές είναι κινήσεις που θα<br />
γίνουν ανάλογα με την επιρροή της Ρωσίας<br />
πάνω στις χώρες του Καυκάσου. Σε ένα τέτοιο<br />
περιβάλλον, η Αρμενία έχει στρατηγική<br />
θέση, καθότι εάν τεθεί υπό Ρωσική κηδεμονία<br />
ακυρώνονται οι εναλλακτικές διαδρομές<br />
για μεταφορά ενέργειας και επηρεάζεται<br />
η ισορροπία δυνάμεων στην περιοχή<br />
του Καυκάσου. Από αυτή την κρίσιμη<br />
σκοπιά, η σημασία της επαναπροσέγγισης<br />
Τουρκίας και Αρμενίας γίνεται καλύτερα<br />
κατανοητή.<br />
Το Μεσανατολικό Πρόβλημα φαίνεται να<br />
είναι ένας χώρος εμπειρίας όλων των διεθνών<br />
παραγόντων. Λανθασμένα όμως, το<br />
πρόβλημα αξιολογείται αποκλειστικά στη<br />
βάση των ενεργειακών πόρων. Στη Μέση<br />
Ανατολή όμως, το νερό είναι πολυτιμότερος<br />
φυσικός πόρος από το πετρέλαιο. Ενώ βέβαια<br />
οι ενεργειακοί πόροι παρέχουν ένα πολύτιμο<br />
πλεονέκτημα για τη Δύση, το νερό<br />
όχι. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, αν θυμηθούμε<br />
ότι κάποια μέρη της κατειλημμένης Παλαιστίνης<br />
και τα Υψώματα Γκολάν είναι πλού-<br />
20 ΡΕΥΜΑ
Change language