POLSKIE NORMY BETONU - Polska Izba Inżynierów Budownictwa
POLSKIE NORMY BETONU - Polska Izba Inżynierów Budownictwa
POLSKIE NORMY BETONU - Polska Izba Inżynierów Budownictwa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
normalizacja prawo i normy<br />
Fot. 2 | Ciąg komunikacyjny na terenie Sejmu RP w Warszawie, dostosowany (po likwidacji stopni,<br />
zmniejszeniu nachylenia i wydłużeniu ciągu) dla osób poruszających się na wózkach<br />
inwalidzkich<br />
sposób, aby uzyskać optymalne efekty<br />
przy racjonalnych kosztach.<br />
Powinno się również zaostrzyć przepisy<br />
Prawa budowlanego przez wprowadzenie<br />
obowiązku zapewnienia<br />
rozwiązań, które ułatwiłyby dostępność<br />
dla osób z niepełnosprawnością,<br />
a szczególnie dla osób poruszających<br />
się na wózkach inwalidzkich, do przebudowywanych<br />
i remontowanych<br />
budynków, oczywiście w rozsądnym<br />
zakresie i w przypadku gdy byłoby to<br />
możliwe pod względem technicznym.<br />
Wzorcowe rozwiązania integracyjne<br />
stosowane w niektórych<br />
krajach europejskich<br />
Przy tworzeniu kompleksowego systemu<br />
regulacyjnego, obejmującego różne<br />
zagadnienia związane z dostępnością<br />
przestrzeni publicznej dla wszystkich,<br />
można wzorować się na sprawdzonych<br />
rozwiązaniach zastosowanych<br />
w ustawach obowiązujących w innych<br />
krajach europejskich, a w szczególności<br />
w brytyjskiej ustawie antydyskryminacyjnej<br />
DDA z 1995 r. znowelizowanej<br />
w 2005 r., we francuskiej ustawie nr<br />
2005-102 w sprawie równości praw<br />
i szans oraz udziału w życiu społecznym<br />
osób o ograniczonej sprawności,<br />
a także w irlandzkiej ustawie z 2004 r.<br />
o niepełnosprawności. Ustawa francuska,<br />
uwzględniająca wszystkie skomplikowane<br />
sytuacje związane z niepełnosprawnością<br />
i różne płaszczyzny życia,<br />
wprowadziła zmiany w 15 kodeksach<br />
i licznych ustawach oraz stała się impulsem<br />
do opracowania prawie 200 dekretów<br />
i rozporządzeń wykonawczych.<br />
Jest ona bardzo restrykcyjna w stosunku<br />
do tych osób i przedsiębiorstw, które<br />
nie przestrzegają zasad dostępności.<br />
Ustawa ta wprowadza bowiem kary<br />
grzywny w wysokości do 45 tys. euro,<br />
a w przypadku recydywy kary do 75 tys.<br />
euro i sześć miesięcy więzienia. Podobne<br />
sankcje karne przewiduje również<br />
ustawa irlandzka – kara grzywny do<br />
50 tys. euro lub 500 euro za dzień<br />
w przypadku wielokrotnych naruszeń<br />
wymogu dostępności.<br />
Kierując się wskazaniami ustawy irlandzkiej,<br />
można byłoby doprowadzić<br />
do opracowania wytycznych dotyczących<br />
dostępności jako elementu oceny<br />
wniosków o udzielenie pozwoleń<br />
na budowę z jednoczesnym wprowadzeniem<br />
obowiązku uzyskiwania<br />
certyfikatu dostępności dla osób<br />
z niepełnosprawnością przez projekty<br />
budowlane oraz utworzyć przy samorządach<br />
dużych miast jednostki ds.<br />
dostępności, a także doprowadzić do<br />
opracowywania audytów dostępności<br />
dla wszystkich budynków publicznych<br />
i obiektów zabytkowych oraz dróg,<br />
parków i innych miejsc publicznych.<br />
Wskazana byłaby również bardziej<br />
aktywna współpraca z różnymi instytucjami<br />
europejskimi. Ważne jest ciągłe<br />
zdobywanie przez projektantów<br />
i inwestorów specjalistycznej wiedzy<br />
o niepełnosprawnościach. Poza barierami<br />
fizycznymi istnieją bariery<br />
mentalne ograniczające pomysłowość<br />
i innowacyjność.<br />
Problem ten został dostrzeżony m.in.<br />
przez Irlandię, która powołała do życia<br />
Centrum Doskonalenia Projektowania<br />
Uniwersalnego w celu opracowania<br />
i promocji standardów służących edukacji<br />
i rozwojowi zawodowemu oraz<br />
podnoszeniu świadomości dotyczącej<br />
stosowania dobrych praktyk przy tzw.<br />
projektowaniu dla wszystkich.<br />
Największe miasta w Polsce mają<br />
również możliwość przyłączenia się<br />
do Europejskiego Obserwatorium<br />
Miasta dla Wszystkich zrzeszającego<br />
ponad 60 miast z całej Europy,<br />
w tym stolicę Irlandii Dublin. Celem tej<br />
międzynarodowej organizacji jest dokonywanie<br />
analiz pod kątem dostępności<br />
poszczególnych miast dla osób<br />
z niepełnosprawnością oraz wymiana<br />
doświadczeń i zwiększanie zaangażowania<br />
obywatelskiego przy tworzeniu<br />
przyjaznych i dostępnych dla wszystkich<br />
przestrzeni publicznych.<br />
mgr inż. Przemysław Grzegorz<br />
Barczyński<br />
rzeczoznawca budowlany<br />
okręgowy rzecznik odpowiedzialności<br />
zawodowej WOIIB – koordynator<br />
Literatura<br />
1. Architektura dla wszystkich – przyjazne<br />
przestrzenie Europy, Stowarzyszenie<br />
Przyjaciół Integracji, Warszawa 2009.<br />
2. P.G. Barczyński, współautor aktualizacji<br />
tomu 1, Bezpieczny budynek, Wydawnictwo<br />
Forum, Poznań 2009.<br />
INŻYNIER BUDOWNICTWA<br />
34
Change language